Schepi

J'avais pensé à la 16X, mais pour quasiment le même prix tu as une S16. Après il faut reconnaître que la 16X a fait ses preuves.

Tu confortes ce que je pensais de mon côté 👍. De mon point de vue quand on parle d'une roue de débutant, elle doit tout autant convenir pour apprendre que pour se perfectionner et continuer. D'où l'inexistence dans mon futur top de roue comme la E20 d'inmotion. Actuellement les modèles que j'ai retenu. Begode A2 Kingsong 16S Inmotion V8S / V10F Sûrement les meilleurs roue d'apprentissage. Puis il existe aussi de très bonnes premières roues, bien que l'apprentissage serait légèrement plus ardu. Kingsong S18 / S16 pro Inmotion V11y (bien que selon moi son rapport qualité prix la rend moins attractive). Pour terminer je pense que le forma 16' reste le meilleur pour débuter, bien que le 18" peut aussi faire le taff. La A2 serait la seule à sortir de ce schema.

C'est effectivement très étonnant 😯. Surtout que le design ne fait absolument pas aussi soigné que chez la E20. Qui elle même semble quasiment inutile. En dehors de lieu dédier à l'apprentissage je ne vois pas trop l'intérêt des gyroroues à double pneu. Il faudrait au minimum un peu plus de puissance, et un système qui permette aux pneus de garder le contact même en virage, comme un "essieux" ( si je ne me trompe pas de terme, je n'y connais rien là dedans, mais j'imagine que c'est compréhensible 🤣).

Elle est justement prévue dans le top tu confortes mon idée 👍! De mon "theoricrafting" j'ai juste pu relever deux points faibles, un peu lourde, et pas de trolley. Mais beaucoup de point fort! Merci pour ta réponse en tout cas 😊.

Bonjour à tous 😁! Pour une prochaine vidéo sur ma chaîne j'aurai aimé faire un top des meilleurs gyroroues pour débuter. Je me suis déjà créé une liste, mais ! Finalement je préfère venir voir la communauté directement histoire d'avoir un avis plus global. Du coup pour ceux qui ont le courage et le temps de me répondre, que ce soit juste une roue, ou deux, ou carrément un top 5 détaillé je suis preneur. Et bonne fête à tous les Wheeler ❤️!

Un Wheeler de par chez moi, passionné de Master pro compte la prendre, avec un peu de chance j'aurai l'occasion de l'essayer 😅. Si c'est le cas je vous fait un petit retour avec grand plaisir du monstre 😍. Après vu la taille du bestiaux pas sur que je puisse le monter correctement le peu de temps où j'aurai l'occasion 😅...

Personnellement je trouve son design correct, loin devant le proto présenté à la base. Dans tout les cas, je pense que Kingsong ferrait bien de revenir au source. Là où ils ont tant brillé, des petites ou moyennes roues pratique, sobre, et surtout fiable 😛.

Mea culpa j'avais cru voir l'inverse 😅...

çà fait fortement plaisir de te voir ici !

Et bien la "faible" autonomie de l'adventure vient potentiellement de là alors ! Finalement la roue aurait une autonomie similaire aux autres roues de sa catégorie !

Pourquoi pas essayer avec une autre application GPS histoire de trancher tout ça 😁.

Dure de répondre sans avoir la roue sous les pieds 😁. Mais 50km/h semble être la limite de la V11, bien qu'elle ai été commercialisé en tant que roue allant à 55km/h. Et puis il faut prendre en compte l'usure de la machine, si je ne m'abuse tu as déjà pas mal de borne sur la belle 😛. Avec l'âge de ta roue et son kilométrage, atteindre le 50 doit être faisable, mais en y allant cool après 40/45. Pas d'accélération virile pour la V11 😅

Je pense que tu as fait ton choix avec une certaine maturité. Pourquoi pa,s la prochaine fois essayer la roue avant de l'acheter 😊. Et puis la S18 reste une roue tellement pratique, malgré les années 👍.

Après, une fois les power pads mis en place les genoux ne touche plus du tout la poignée. Pourtant chez moi les power pads sont vraiment mis le plus en avant possible 😁.

Personnellement j'aime vraiment ta créativité et ton originalité 😊! @Ryushinkei

Enlèves moi cet auto collant 😅.

Pourquoi pas 👍. Vu la mauvaise météo le jour du test je suis plutôt satisfait malgré tout.

Effectivement pour un usage essentiellement multi modale elle ne semble pas vraiment convenir. Une super Trott de balade 😍. J'aimerais beaucoup avoir la chance de l'essayer. Hâte de la voir en vrai 😁.

Si il y a des curieux en manque de vidéo FR sur la gyro !

Le poids est plutôt correcte je trouve, mais je dois bien reconnaître que l'encombrement est réel par contre. Mais pour les campagnards elle semble vraiment cool ! 😁

C'est surtout la distance global qui semble être vraiment anormal.

Une belle bête 😍. Sur la première photo je me demande comment tu as fait pour la faire tenir ainsi, puis ma deuxième aaaaa la technique de la brique 😂.

Les retours de cette trottinette ont l'air vraiment génial ! Si a bien un truc que je regrette dans le monde de la gyroroue c'est clairement la disparition de Segway/ ninebot 😕 chez les gyroroues. Tu as eu l'occasion de l'essayer la Z3 pro ?

J'avais promis un test d'autonomie d'une vieille S18, je l'ai fait, c'était dure il y avait vraiment beaucoup de vent, et une température proche du 0 finalement 😕😅. Je me suis même motivé à filmer le tout pour en faire une vidéo, le montage n'est pas encore fini, mais pour les curieux je partage déjà le screen final. Je ne saurais dire si c'est décevant ou prévisible. À savoir j'ai gardé ma vitesse moyenne de 30km/h pendant les 30 premiers km, ensuite la roue n'avait plus assez dans le ventre pour les maintenir de manière sereine. Pour les curieux je posterai ici la vidéo quand je l'aurai finie.

La mienne est complétement défoncé depuis pas mal de km, du coup j'ai une Kingsong 18 pas S18 😂. Sinon il est tout à fait normal d'avoir un certain "sag" en dehors de la rendre encore plus dure, ou de changer de suspension je ne vois pas trop de solution pour toi 😅.