Kokorun
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Tout ce qui a été posté par Kokorun
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Pas de photos, pas de prix... Pas d'annonce... -
bienvenue sur le forum
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@elricje connais le branchement et deja utilisé sur V12
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Je t'ai déjà répondu @elric
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Bon apres 400€ c'est déja juste pour une V8 et encore plus pour une 16S
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Les KS16 sont plus facile a prendre au pied car les calles pieds sont plus bas que ceux des V8, mais une fois sachant raider c'est une question de gout. Pour les V8/V8F je suis mitigé vu le nombre d axe cassé en ce moment sur les V8F.
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Les V8 sont plus "confortable" point de vu coque point de vue pneumatique c'est pareil sauf si tu met un 16*2.5 avec modif sur la 16S Point de vue résistance à la pluie, KS et Inmotion sont pareil sur ces modèles.
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Si tu as pris l'option vol et incendie
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Comme le met @Maître FolaceOn peux faire une video de... La cause est juste au dessus, on a deja eu le coup régulièrement. je peux ainsi vous faire cramer la roue que vous voulez, il suffit de me l'envoyer à crametaroue cedex pays des rêves. Je vous en ferais une video qui fera plein de vues.
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Peut être que de 301 ils sont passé à 125 vues.
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Certaines personnes trés motivées ont réussis à aller enfoncer leur prise de charge dans le port USB pourtant... cool pour ta réparation
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@EXD | Dorian@elric: https://fr.aliexpress.com/item/1005003823810767.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4b836246wzVKz2&algo_pvid=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7&algo_exp_id=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7-0&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"-1"} https://fr.aliexpress.com/item/1005002315669495.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4b836246wzVKz2&algo_pvid=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7&algo_exp_id=589b7dd3-94bf-4930-9348-8a7f20db87e7-5&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"-1"} Après perso j'ai changé le câble pour passer sur 4 brins, car sur le miens j'avais que deux fils sur la prise de charge. certains les reçoivent câblés à 4 brins. Utilisé sur tout notre road trip de Lyon à Lille via Strasbourg, été 2021.
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Si c'est pour charger chez toi ca va, car bien le changement d'ampérage. Pour charger en road trip, il est trop lourd, 2kg (voir plus je sais plus exactement) Mon 9A (8.75A) faut a peine 1kg. Grave, la qualité des vis, les chargeur...
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Par économie ! Le premier est Rockwheel a avoir mis un chargeur de 2,5A il me semble Puis Veteran avec la Sherman avec un gros chargeur de 5A!
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Ce n'est pas parce que la majorité le dis qu'elle à raison. Répéter et croire ce que des personnes sans ''le savoir'' racontent, n'est pas une vérité. lors de l'achat d'une roue (hors Sherman) on ne te donne pas un chargeur lent, mais un chargeur extrêmement lent: 1.5A!!! Hors, une fois que tu as plus de 1000Wh tu peux charger à 5A en restant techniquement en charge lente.
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-je ne charge jamais la nuit, habitude de modéliste et connaissance des risques. -car même à 9A sur 3200Wh pour les 18650 qui composent les batteries elles sont dans la charge lente, donc 5 ou 9A on ne préserve pas plus ni moins, les cellules d'une Sherman ou Sherman Max
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sur ma Sherman classique, j'avoue j'ai du mal a charger à 5A. je suis plus souvent à 9A.
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Bienvenue sur le Forum.
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@Gamstu change rapidement d'avis. tu démarre sur une Sherman moins cher pour acheter dans la semaine une S18. grand changement entre 70-140km d'autonomie
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@Cormo Le numéro de série pour l'assureur est celui gravé sur ta jante moteur. Éteinte sur le coté, tu fait tourner le pneu jusqu’à trouver la gravure sur la partie planne du disque noir. Chez Gotway il n'y a pas de rapport entre ce numéro moteur et celui de l'application... va savoir Serge. D'un autre coté on a l'habitude de changer les CM chez les Gotway
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Le mieux serait de partir sur une 16" type KS16S ou Inmotion V8; mais faut grossir le budget. Apres tu as des 14, mais ca sera plus dir a revendre une fois apprentissage fait
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et oui, Gotway... c'est une ancienne roue, il n'y a plus de pièces détachées et à cette époques les coques de MS3 et ACM n'étaient pas des plus solides. J'espère que tu as une grosse bouteille et une bonne étoile.
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Bienvenue à toi Obi
