Pat75

Perplexe sur la durabilité de ces pads 🙄

J'en croise un ou deux wheleers par semaine .C'est très peu. On fini par ce reconnaître lol Ils circulent en sherman. Comme quoi, elle semble faite aussi pour la ville.

Ce n'est pas ce qui manque les coins sympa dans Paris. Cette ville en regorgent. En prenant le temps de consulter l'office de tourisme, on se rend à l'évidence. Que chaque jour, nous passons à côté de vraies pépites.

Le véritable soucis sur ma V11 était un défaut de la carte mère . Qu'ils vont changer. Au passage le service SAV en profite pour corriger le câble moteur trop long, et les problèmes de roulements que rencontrent les V11. Ils ont d'énormes soucis pour être approvisionné de tous ces composants électroniques via la Chine. Je ne suis pas prêt de la revoir avant quelques mois. Galère tout ça.

En tous les cas , merci de ton l'initiatives et proposition. Une prochaine fois j'espère.

T'inquiète lol J'attends ma V11 depuis quasiment 2 mois qui est en réparation en Belgique. C'est comme dans tout, y a des limites à ne pas dépasser dans les deux sens. Courage

Bonjour, Suite à votre demande, je reviens vers vous concernant l’accident avec un piéton. Je vous confirme donc, que dans le cas où le piéton empiéterait sur la voie réservée au vélo et créerait par la suite un accident, il serait totalement responsable. N’hésitez pas à nous contacter pour toute autre demande. Bonne journée à vous,

Par rapport ma chute à cause d'un piéton hors passage piéton sur la piste cyclable, j'ai contacté ma compagnie d'assurance pour éclairer ma lanterne Je voulais savoir qui dans ce cas de figure est responsable. Après avoir contacté le service sinistre de la compagnie pour être certain de la réponse. Elle m'a repondu par mail . Et dans ce cas, c'est bien le piéton qui est responsable à 100/100. Vous pouvez faire un constat pour réparations des dommages corporels et matériels d'un tel accident. Bonne journée.

+ pour quoi faire de + lol Le poids serait une belle évolution. Un Sherman ne pesant plus que 25 kg au lieu de ses 36 kg serait top. Plus d'autonomie. Mais pour quoi faire ??? Une roue qui peu parcourir 100 km, c'est déjà magique. Plus de vitesse. Mais pour quoi faire lol Finir en fauteuil roulant, dans le coma, ou dans un cercueil avant l'heure. La course à l'armement n'a pas toujours beaucoup de sens. De plus, circulant exclusivement dans Paris . Mon constat est le suivant, nous ne sommes pas nombreux en monoroue. Et ceux que je croise, on généralement, soit Sherman, V11, kss18, ks18... En un mot, des rouleurs.

Voici une photo d'auto agrippant pour fixer vos power pads inmotion . On fait pas son radin lol Faut appliquer presque les 3 mètres pour que rien ne bouge à l'usage. C'est un produit que vous pouvez achetez chez Leroy merlin pour 30€. Avec ça bien en place plus rien ne bouge.

En attendant qui reçoive la pièce, il me change les roulements par mesure de sécurité. En sachant que beaucoup de V11 on eu ce problème. Ça rentre dans la garantie . C'est cool.

Que de courage avec tous ces problèmes à répétition avec la V11.

J'ai connu ce problème. Mon erreur était de passer un ralentisseur de nuit trop vite. J'ai bien tenter de freiner la roue. Mais impossible. Chute assurée en arrière sur le dos. Le coccys a cogné le sol. Ce sont des chutes plutôt violentes. Sans de très bonnes protections, on peu se faire vraiment très mal. Même avec . autrement, Je suis tenté de dire qu'il vaut peut-être mieux accélérer que freiner pour rattraper l'équilibre de la roue. Mais sans aucune certitudes? Pour ma part, j'ai freiné pour éviter de prendre encore de la vitesse et d'aller finir sur une voiture en stationnement.

Un jour, j'irais tester ce mode en en dehors du bitume parisien. Il doit peut-être falloir un petit temps d'adaptation ?

C'est une affaire.

Une amélioration de la ceinture abdominale et des fessiers. Mais rien au niveau des jambes et mollets.

Ce sont des inventions intéressantes.

Je doute qu'il puisse faire 50 km avec ces Roues. De plus, vu ses 95 kg. Il lui faudrait un roue avec une autonomie de 100 km pour qu'il soit tranquille. Au niveau du poids, il est certain que les 20kg ne seront pas au rendez-vous.

Finalement, c'est une blague ce mode 😂

Aux dernières nouvelles, soit réparation de ce fameux câble. Ou carrément changement du moteur. Au passage, j'ai demandé qu'ils vérifient l'état de mes roulements.

Tu peux aussi la réinstaller.

Une monoroue qui fonctionne à l'énergie libre ou mouvement perpétue. Fini la pollution. En doublant les véhicules, finalement les automobilistes vont peut être changer de locomotion ?

C'est plutôt curieux. J'ai connu ça avec l'application inmotion. Sur un trajet tout était rentré dans l'ordre. Le nombre de barrettes et le pourcentage sur l'application. Va comprendre 🙄😄

Bonsoir. Petite question : avez vous déjà essayé ce mode. Il apporte quoi de plus? Du couple à bas régime? Est ce un vrai +, ou simplement un gadget comme argument de vente? Merci.

Ce n'est pas une fusée la V11 lol Mais au quotidien on arrive à rouler entre 40/50 km/h sans trop batailler avec une belle autonomie. Elle manque peut-être un peu de réactivité au démarrage. Mais après c'est une très bonne routière avec tout le confort que procurent les amortisseurs. Et avec les pads c'est top. On gagne aussi en largeur. Ce n'est pas inintéressant vu que nous sommes plus haut sur cette monture. On est toujours au contact de la roue.