[emoji92]WoW !!! Top
Il y a de la place ça change de la Limited ou Ex+...ou c'était Tetris pour remettre les câbles en place...

tu m'étonne 

la c'est juste top 

 

Juste la place pour un petit module Bluetooth pour avoir toutes les infos sur son smartphone comme sur la weped version luxe !!! [emoji12][emoji41]

Par exemple ??

Pour les curieux

Spécifications des cellules LG INR18650 MJ1 des batteries LG de l'Ultra

Modifié le 12 juillet 20178 a par Trotti Phil

J'y connais rien: ça dit que c'est du bon matos?

[mention=888]KAL[/mention] qu'est-ce qu'il en est concernant le problème que tu as mentionné sur ta DT2 Ex ?

 

Juste la place pour un petit module Bluetooth pour avoir toutes les infos sur son smartphone comme sur la weped version luxe !!! [emoji12][emoji41]

Tu as des pistes concernant l'équipement utilisé ? Et les infos qui remontent via le Bluetooth ?
Ça me semble complexe à intégrer si ce n'est pas prévu d'origine...
• pour la tension batterie, et évaluer la batterie restante, c'est gérable,

Mais pour le reste...

Vitesse... c'est compliqué, c'est le contrôleur arrière qui se charge de donner la vitesse qui transite au display je ne sais pas comment... hormis en installant un compteur à vélo et son magnet, et encore, vue la compacité des moteurs, il y a de fortes chances que le capteur à effet hall soit perturbé par le fonctionnement du moteur...

Kilométrage, mêmes données donc lié à la vitesse, sauf qu'il faut pouvoir paramétrer le périmètre de la roue en plus...
Je ne sais pas ce qu'on pourrait avoir de plus utilisable et essentiel à la conduite!

Du coup, je ne trouve pas la connexion bluetooth indispensable, rien de tel qu'un bon compteur à vélo intelligent

Non je n'ai pas d'infos... c'était juste une idée... les monoroues ont toutes des applications dédiées... et je pense que cette tendance arrivera très prochainement sur nos trott'

à l’instant, Erwanrcx a dit :

[mention=888]KAL[/mention] qu'est-ce qu'il en est concernant le problème que tu as mentionné sur ta DT2 Ex ?

 

J'en parle sur le topic dualtron II.

ALors pour te dire: batterie chargée à bloc ce matin, P1 réglé à 510, ras sur mon trajet du taf.?

Concernant la batterie, d'après ce que je vois... c'est de la bonne came qui encaisser des recharges rapides 6A sans problème et sans réduire la durée de vie de la batterie... perso c'est 4A (chargeurs légers, silencieux et possibilité de choisir soit 2A soit 2*2A)... le seuil minimale à 51v "serait" donc bien adapté pour P1.

J'en parle sur le topic dualtron II.[emoji6]
ALors pour te dire: batterie chargée à bloc ce matin, P1 réglé à 510, ras sur mon trajet du taf.[emoji4]?

Super...[emoji1474]

à l’instant, En_Zion_La a dit :

Concernant la batterie, d'après ce que je vois... c'est de la bonne came qui encaisser des recharges rapides 6A sans problème et sans réduire la durée de vie de la batterie... perso c'est 4A (chargeurs légers, silencieux et possibilité de choisir soit 2A soit 2*2A)... le seuil minimale à 51v "serait" donc bien adapté pour P1.

Donc selon toi je peux utiliser le chargeur rapide sans crainte?

Il y a 5 heures, Trotti Phil a dit :

Pour les curieux

Spécifications des cellules LG INR18650 MJ1 des batteries LG de l'Ultra

Merci beaucoup Phil ??

Mais comme je n'y connais rien en batterie , tu pense que ce qui est installé sur nos Ultra sont meilleurs que les Samsung sdi ?

?

Voici la version finale carbonité ☺️

Vous en dites quoi les poto ?

Ca jette @Carbonite... un vrai Vélociraptor 

Merci ? 

il y a 36 minutes, Carbonite a dit :

Merci beaucoup Phil ??

Mais comme je n'y connais rien en batterie , tu pense que ce qui est installé sur nos Ultra sont meilleurs que les Samsung sdi ?

?

La je peux te certifier que oui et  mieux les lg he2 je crois sont meilleurs que Samsung 

Il y a 6 heures, Trotti Phil a dit :

Pour les curieux

Spécifications des cellules LG INR18650 MJ1 des batteries LG de l'Ultra

Merci t'es un ange ? c'est l'information qu'il me fallait je pensais que c'était des cellules 20A voilà une bone nouvelle pour le porte monnaie