j'étais au bois de meudon tout à l'heure et j'ai pensé a toi, j'ai regardé mes ma trace de pneu au sol, et elle a pas l'air d'avoir un dessin destiné à évacuer l'eau, ca fait pensé un pneu asymetrique justement, dans un sens ou l'autre ca doit en effet pas faire de différence. 
lors d'une crevaison remet le à l'endroit tant qu'a faire, mais la tout démonté pour ca je suis pas sur que ca vaille le coup... la gt16 est connu pour etre chiante à à démonter 

Entièrement d'accord avec toi gardien pour le pneu, alors comment tu la trouve ta gt 16 après cette sortie dans le bois de meudon, moi je me régale avec.

Merci pour le partage

Modifié le 3 février 20187 a par TB06390

Hello les wheelers, je viens de lire un message pas très rassurant de Yi Chen, avec photos à l’appui, sur son compte Facebook. 

En voici les copies.

ca fait flipper tout de même , même si apparemment ce n’est pas une Rockwheel.

 

j'hésitais à posté ca aussi   
en effet ca fait peur, ayant déja eu mon studio intégralement brûlé pour une connerie électrique, je suis un peu en panique là  
mais on peu malheureusement pas faire grand chose, on croise les doigts et voila... 

 

Sans nier le pb, l'info date de 2015 !

(Sauf erreur)

@TB06390 désolé pas eu/vu ta notification  
ba mon avis ne vaut pas grand chose étant donné que c'est la seul roue que j'ai eu  
Donc que dire, c'est galère! entre les caillasses qui tapent dans les pédales et t'envoi valdingué en pirouette, les racines/trous que t'a pas vu qui t'offre un saut de kangourou avant de te rétamer, les ronces qui te choppe la jambe/pédale, la bonne bouillasse qui fait burner la gt16 et fini par un plat bien boueux... ba.... c'est carrement génial j'adore  
je suis étonné des capacités de ce genre d'engin à circuler sur ce genre de terrain, évidement il à pas les caractéristique pour, en équilibre sur une roue de la taille de celle d'un vélo d'enfant, avec des pédales à 15 cm du sol, pas de suspension, faut pas espérer grand chose, et pourtant ba ca passe un peu partout. 
 Hier je réalisais que j'ai appris à monter sur une roue dans un chemin de parc gravilloné, et j'ai uniquement roulé depuis en off-road dans les bois gadouilleux, sur la neige et la glace, le jour ou je roulerais dans des conditions normale je serais un boss de la roue, ca me paraîtra trop facile  

" apprend à nager dans un lac tu ne saura pas nager dans la mer, apprend à nager dans la mer et tu saura nager aussi dans un lac  "

Il y a 2 heures, minch a dit :

Sans nier le pb, l'info date de 2015 !

(Sauf erreur)

Pas sur, il parle de wheel qui ont plus de deux ans et montre un modèle commandé en novembre 2015. Et alerte donc sur la nécessité d'avoir une inspection annuelle.

Il y a 2 heures, jbwheel a dit :

Pas sur, il parle de wheel qui ont plus de deux ans et montre un modèle commandé en novembre 2015. Et alerte donc sur la nécessité d'avoir une inspection annuelle.

Quel genre d'inspection annuelle ? A quel niveau ? Dans le cas de ceux qui l'ont acheté en Chine on fait comment?

Décidément ce post est un vrai fourre tout ...

Merci gardien pour ta réponse , pour la roue fondue je pense à un cours circuit sur les fils de la batterie ,avec les chocs et les vibrations il peut y avoir usure de l'isolant,

il y aurait je pense moyen de monter un fusible thermique 90° qui couperait en cas de surchauffe du à un court circuit et éviterait l'incendie reste à en trouver un qui passe l'intensité moteur

Le 2/10/2018 à 14:44, chrismaz a dit :

Quel genre d'inspection annuelle ? A quel niveau ? Dans le cas de ceux qui l'ont acheté en Chine on fait comment?

C'est une préconisation vendeur et non pas fabricant et c'est marqué : vérifier que le cablage et la batterie a minima n'ont pas "changé"  (je comprends en apparence, inspection visuelle de signes de dégradation).

Modifié le 11 février 20187 a par jbwheel

Le 10/02/2018 à 14:44, chrismaz a dit :

Quel genre d'inspection annuelle ? A quel niveau ? Dans le cas de ceux qui l'ont acheté en Chine on fait comment?

une inspection de la batterie de ma Mten3 au bout de 3 mois :

 

Modifié le 12 février 20187 a par Stanor

Salut à tous, 

Après un an et demi sur MCM4 v2 HS, je viens de recevoir ma GT16 1036.

Deux questions basiques : quelle pression de pneu conseillez-vous ? Et quel temps de charge approximativement pour la première charge ? 

Merci pour vos avis

Quel est ton poids? Combien de diodes s'allument, au déballage?

75 kg. 10 diodes rouges de chaque côté de la poignée, soit 20.

A mon avis, inutile de gonfler à plus de 2,7 bars, avec ton poids, sinon ça risque d'être inconfortable.

Et pour la charge, elle est donc chargée à bloc, donc je ne vois pas trop l'intérêt de lui brancher le chargeur, à ce stade. Tu peux rouler directement, et la recharger seulement lorsqu'elle sera descendue à 8 ou 6 diodes, par exemple.

Après, pour la recharge, tu peux débrancher le chargeur aussitôt que sa diode est passée au vert (et que son ventilateur s'est éteint). Et une fois de temps en temps, laisser le chargeur branché même dans cet état "calme" (par exemple toute une nuit), ceci dans l'hypothèse où cela réaliserait une équilibration des cellules.

Modifié le 18 juin 20187 a par sbouju

Merci Sbouju !

Comment estimes-tu les pressions nécessaires en fonction du diamètre et du poids ? Tu te bases sur des tables/abaques ou tu te bases sur l'expérience ? 

Je mettais 4 bars dans les 14' de ma MCM4, surtout pour accroitre sa vitesse de croisière...

Un scotch double face particulier à conseiller pour fixer les protections sur la peinture de la GT16 ou vous utilisez le scotch fourni avec les "Babysafety" (qui semble quasi impossible à retirer proprement sur ma Gotway) ?

Comme @sbouju, je met à peine 3bars (env 2.8) pour 90kg

il y a 7 minutes, Hrvé a dit :

 

Je mettais 4 bars dans les 14' de ma MCM4, surtout pour accroitre sa vitesse de croisière...

 

 

A mon avis, tu ne sera pas déçu de la vitesse de croisière de ta GT16 ?

?

Effectivement, ça ne va plus être le premier paramètre pris en compte

Vous êtes sacrément précis dans la pression que vous mettez !...

Euhhh non, ? je met 3 bar au compresseur et ça fait Pschitt quand je débranche ....donc, je déduis environ 2.8 ?