Perso j'ai débuté avec une v10f, il est clair qu'elle est lourde mais aucune autre comparaison pour savoir si ç'est plus facile avec une plus légère, d'ailleurs j'envisage de m'en procurer une quand le budget le permettra pour une peu de freestyle. Si tu veux savoir comment je m'en suis sorti si ça t'intéresse je t'invite à lire mon post de présentation.

 

Je vais lire tes aventures avec plaisir, merci pour ton message!  

Modifié le 26 juillet 20196 a par introid

Tu peux largement commencer en v10. 

Je ne le ferais pas pour une seule raison : elle est lourde et la chute lui fait très mal. (J’ai cassé les pédales le phare les coques intérieur et extérieur sur la mienne ) 

Du coup en apprentissage... ça pardonne moins. 

Apres on est plus ou moins soigneux/aventureux/adroit ^^

il y a 1 minute, Kaalcifer a dit :

Tu peux largement commencer en v10. 

Je ne le ferais pas pour une seule raison : elle est lourde et la chute lui fait très mal. (J’ai cassé les pédales le phare les coques intérieur et extérieur sur la mienne ) 

Du coup en apprentissage... ça pardonne moins. 

Apres on est plus ou moins soigneux/aventureux/adroit ^^

Tu l'as protégé ou pas? Housse et mousse? 

Il y a 10 heures, introid a dit :

Tu l'as protégé ou pas? Housse et mousse? 

Non mais les escalier rattée & une vrille soudaine trolley ouvert et des dépose répétée sur un sommet de pipe on eu raison de sa santé physique. *-*
A côté de ça elle à bien travailée, Hors piste, pluie, neige…. +3000km … enfin voilà quoi la v8 prend moins cher quand elle tombe ^^

Je comprends ??