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Toujours au top les canards Un ou Une Ado ? de 13 ou 14 Ans La petite Dame avait 76 ou 78 Ans ? Bref encore un article pondu à la va vite .

Ho la vache, il a des roulements neufs, ça va finir à 60.000 ça 😄 Bien joué 👌 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Au Top 👍

Bon rétablissement, tout de même 😊

Tout pareil 😁

Concernant les casques : j’en utilise 3. Un pour l’été et les roadtrips typé vélo, super allégé et hyper ventilé non intégral. Un pour l’hiver typé ski, sans visière, avec protège-oreilles et encore non intégral. Un intégral de DH ( Cratoni maniac ) pour la mi-saison et l’hiver sur les trajets autres que quelques kilomètres pour faire des courses ou autres. Je précise que je roule tranquillement et prudemment la plupart du temps. Pour les déplacements quotidiens du type courses alimentaires, je prends la 16X ou la MSP et suis à 30-35 km/h au max, mais le plus souvent à 25-30 en mode peinard. En roadtrip ou sorties franciliennes un peu kilométrées, avec des roues plus lourdes, puissantes et stables, je suis entre 30 et 40 km/h accompagné, et 40 et 55 km/h seul. Bref, je suis souvent hors la loi comme nombre d’entre nous, mais la plupart du temps avec une marge de sécurité suffisante pour parer aux possibles soucis liés à notre pratique. Suite à un passé de cycliste sur route avec plus de 100.000 km dans les pattes et toute une expérience de plus d’une décennie concernant les dangers de la route en véhicule léger, je peux aussi me prévaloir d’une certaine idée des risques encourus par la pratique de notre addiction. Notez au passage que cela ne m’a pas empêché de me faire une cheville et les deux mois d’immobilisation qui l’accompagne. Bref, pour en revenir à cette histoire de casques : C’est celui d’été que je préfère et de loin. Déjà et surtout, car je préfère l’été à l’hiver, mais aussi, car sans rien sur les oreilles, je suis bien plus à l’écoute des dangers que je ne vois pas. Motard un moment, cet élément de sécurité absent m’a toujours profondément gêné. Mon casque de ski est génial sur les petits trajets dès que les températures baissent, puisque bien plus gérable que l’intégral. Et l’intégrale, que je prends en mis saison sur les grandes sorties, et les plus petites lorsque je sais que je vais rouler un peu vite. Il me reste des casques de motos bien trop lourds que je ne porte plus. Il m’arrive enfin de ne pas porter de casque pour aller à la boulangerie en mode décontracté chaussé parfois de simples tongs à 10-15 km/h. Par fortes chaleurs, il m’arrive aussi d’ôter le casque le temps de sécher ma transpiration ainsi que les mousses dudit casque dans des tronçons sécurisés. Rouler sans casque, c’est comme se baigner nu : c’est la liberté et le plaisir ultime. Reste que ce kiffe doit être apprécié aux moments appropriés. Pour l’anecdote, c’est l’intégral que j’utilise le moins, au point d’en oublier cet appendice que les autres n’ont pas, et qui du coup reçoit par inadvertance quelques sécrétions buccales les premiers temps de sa ré-utilisation 🥴 Bref, si décapoté c’est le pied, la prudence est à considérer sérieusement pour durer. À chaque pratique son degré de protection. Sortez couvert du nécessaire à la sérénité du retour 😉

Salut Alt. Je n ai pas bcp d experience en roue. En revanche, je viens de débuter, j ai 55 ans et.... un poignet dans le plâtre !!!! Lol. Retex: j ai achete une V8 d occasion avec 7000 km au compteur. Très bien pour commencer et s entrainer: maniable, légère, facile.... Le hic, c etait une batterie rincée qui m a fait un cut-out en pleine accélération ( je pèse 94 kg...). Vol plané, poignet cassé, des contusions partout. Je n'avais mis "que" le casque cette fois-ci (trajet de 400m!). Encore heureux... Comme a dit qqun plus haut, la chute nous est helas interdite. Vo8la, retex perso. Rem: ma nouvelle v11Y neuve ronge son frein et m attend a Toulon pour repartir a l aventure !!!! I wiil survive! Bonne acquisition et bonnes balades sur Lyon.

Salut Fred, merci beaucoup pour ton retour. Effectivement, la V8 tout court m'intéresse beaucoup moins, puisque j'ai exactement la même. Mon intérêt sur la v8f était principalement que sa coque est un faite pour un pneu de 2.125, la ou la V8 accueille un 1.95. J'ai mis ce pneu de 2.125 sur ma V8, il passe a 1/2 mm près quand je ne le gonfle pas trop, et les grains de sable raclent dans le passage de roue... Sur le forum, Zabe est en train de reconstruire une batterie de v5. Peut être que, lorsque tu seras remis, ça l'intéresserait une V8 (moyennant le swap du bms, il pourrait réutiliser son bloc batterie refait à neuf). Ça lui ferait un upgrade sympa, car elle est top en multimodal!

Génial (pour l'avancement sur ta batterie). Moins génial pour toi, bon rétablissement. Et le travail t'attendra, tkt 🤣

Salut Ozmek. Finalement, apres vérifications, c est une V8 et non V8F. Je suppose que tu n es pas intéressé. Et puis, pour etre franc, c est compliqué pour moi de manipuler un objet de 15 kg avec 1 seule main...

Pour info après mesures sur la carte principale sans la carte Display branché. Elle est alimentée en 13v et 15v par la carte principale, en mesurant, le 15v fait bien 15v, mais les broches 13v donne du 14.68v... aucune idée si c'est normal et si ca a pu griller un régulateur de tension...

Non, justement, j'ai vraiment fait ça proprement et en prenant soin de vérifier que les branchements étaient corrects et sans pincement...

Au remontage tu as pas pincé un fil avec le capot supérieur ?

Hello, Oui j'ai tout le matériel, ou presque ! J'ai tout ce que j'avais commandé et j'ai pu faire toutes les soudures par point d'un côté. Maintenant je souhaite souder les petites sorties qui servent à la mesure du bms et serviront pour l'équilibrage, malheureusement il me faut de la petite gaine thermo que je n'arrive pas à retrouver donc j'en suis là. Après j'ai été malade toute la semaine dernière et je ne suis toujours pas en forme cette semaine, donc forcément j'avance pas trop ... Après je pars deux semaines en congés, bref, pour le moment c'est un peu au point mort, j'espère avoir terminé pour Noël à ce rythme

Merci à @factory seb pour les vis ! C'est vraiment super et j'ai pu finir la réparation et le remontage... Malheureusement, nouvelle galère ! En la remontant, elle ne s'allume pas quand j'appuie sur le bouton... Du coup, je branche le chargeur 2 secondes pour la débloquer, et elle démarre, tout fonctionne sauf l'audio sur les haut-parleurs, et 5 à 10 min plus tard, je sens qu'il y a une odeur et que le dessus de la roue est chaud. J'éteins, je rouvre, et je vois qu'un composant sûrement lié au système audio a complètement cramé !!! Je ne comprends pas car j'ai fait très attention, en plus j'ai fait pas mal d'électronique, j'ai tout revérifié et il n'y a pas de court-circuit, pas de fils abîmés et tout le reste fonctionne. J'ai peur de remplacer juste la carte display et qu'elle grille à nouveau, et en même temps le kit complet est à 300 € minimum et je ne le trouve en stock nulle part. Quelqu'un a déjà eu un problème similaire ? Est-ce que c'est vraiment lié au démontage ? Elle a été achetée sur Gyroroue-shop.fr, mais ils refusent la garantie car c'est arrivé juste après le changement de chambre à air 🫠

Petit partage d’un casque hivernal à visière photochromique pas cher, et pas trop lourd (650g). Les oreilles au chaud, et sans doute sans buée, car non intégral. Réfléchissants et lumières devraient facilement pouvoir se rajouter. Les chicos resteront non protégés, mais cela peut plaire aux soiffards, fumeurs et autres maladeux devant évacuer quelques glaires gênants. J’utilise moi-même un casque de ski l’hiver, mais sans visière 😕. J’apprécie vraiment les protège-oreilles, et mon tour du coup ou ma cagoule me suffisent pour le bas du visage. Notez au passage que la tenue d’hiver avec pantalon et après-ski peut être une option judicieuse par grand froid. Personnellement, les après-ski restent incontournables dès qu’il caille. Mon pantalon moto dispose déjà d’une doublure suffisamment efficace.

Avec 2 bouts, on peut faire un tout : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2957830551

Hello, je viens aux nouvelles, as-tu reçu ton matériel ?

Sapristi !!! Comme dirait un belge assez connu. J'ai jeté un coup d’œil sur un cadavre de KS18S (axe cassé), mais ce n'est visiblement pas la même jante bien que les rayons aient presque la même forme. Là, le flasque semble plus grand, le nombre de trous ne correspond pas...

Ponk...ponk...ponk...ponk... Aujourd'hui balade écourtée pour cause de chute. Je me rendais gaiement à la Mairie du XVIIe pour y déposer des bouchons quand sur la rue Hégésippe-Moreau j'aperçois un étrange attroupement devant ce qui est un petit hôpital : Sur le trottoir de droite tout un tas d'ambulanciers et partout des ambulances garées, avec même une arrêtée au beau milieu de la chaussée. Heureusement il y a encore la place pour moi de passer entre cette ambulance et celle qui stationne sur le côté gauche. Et naturellement juste quand je passe la portière droite de celle qui est en stationnement s'ouvre violemment, me déséquilibre et je chute lamentablement. Ma roue a percuté la bordure du trottoir et me rebondit dessus. Heureusement je n'ai rien à part peut-être quelques écorchures dont certaines à l'amour-propre. Tout ce petit monde s'enquiert de ma petite santé mais comme je n'ai absolument rien et que je suis tout aussi fautif que tout le monde pour n'avoir pas anticipé l'inimaginable et maîtrisé mon véhicule je file en acceptant leurs plates excuses pour me rendre dans cette foutue mairie qui n'est plus très loin. Et là : Ponk...ponk...ponk...ponk... Sur des pavés ça passe inaperçu mais sur de l'enrobé ou le pavage devant la mairie. En percutant le trottoir ma roue a explosé sa jante : L'intérêt d'une chambre à air prend alors ici tout son sens puisque la roue a pu me ramener chez moi, mais désormais c'est une après-midi de bricolage à installer sur ma roue le moteur de rechange que j'ai par bonheur en réserve. Fatalitas !!! Comme dirait Chéri-Bibi. Edit n°1 : Pneu, chambre et pédales réinstallés sur le nouveau moteur. C'est un véritable bonheur de pouvoir remettre un pneu sans utiliser de cuillère, juste en forçant un peu sur son élasticité. Ouf... Je dois mettre un peu de Kafuter autour du passage de câbles de chaque côté et il me faudra donc attendre que ça sèche un peu avant de tout remettre en place... PAUSE TECHNIQUE !!! Edit n°2 : Fin d'intervention à 18h10, la roue est remontée : Maintenant il a falloir que je passe chez mon assureur pour faire changer le numéro du moteur sur ma carte ex-verte.

Je croyais que les trottinettes électriques étaient interdites aux moins de 14 ans !! Que font les parents ?, "tout est permis bien sûr, même de tuer !!! ??" , pffff

Merci aux trou-duc de nous faire de la pub pour la parité Encore un et une qui commencent bien dans la vie, prennent la fuite, sans assumer, belle mentalité

Oui tu as raison mais pas que. Il lui manque aussi du tonus musculaire . Il y a quelques années, sa fougue matchait avec sa jeunesse mais là, je le sens fébril sur les roues depuis un moment sauf qu'il essaie toujours de prouver aux autres qu'il roule le plus fort. Ca en devient ridicule. Il fracasse une bécane qui n'est pas à lui mais quelques minutes après ça ne l'empêche pas de larguer tout le monde comme un foufou... 😅🤣 Bon, en écrivant ça, je me rend compte que j'ai un peu le même profil...😅

Oui, j'ai vu ça et ça m'a dressé les poils de motard sur la tête 😄 Jamais, mais JAMAIS on ne roule sur la peinture quand il pleut, il est branque, pourtant il est motard aussi ! Je ne pige pas 😳 Wizzzzzzzzzzzzzzzz

Il a bien de la chance de ne pas glisser en passant sur les bandes et tous ces raccords 🙄