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Dommage ils n'ont plus la non pro qui est un peu moins lourde
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Réponse de Begode à l'instant : hi,The wheel has arrived at the overseas warehouse. Due to logistics issues, shipment will be delayed by a few days. Please wait a moment. Thank you!Des nouvelles de nos roues 🤔 Ça commence a être long quand même là, j'avais misé sur une livraison au mois d'août et on est déjà le 17 😱Bonjour @Fred_, vous vendez toujours la Z10?Myślenice 😊- Hier
Avec plaisir! Pour la charge je n’ai pas de carte, de nos jours on peut en général payer par CB. En général les prix sont suffisamment bas pour ne pas valoir l’effort de regarder les détails quand une borne se trouve au bon endroit au bon moment. En allant très loin oui à un moment il faut bien dormir en effet :) En Norvège je fais bivouac (légal presque partout) en tente à cause du froid et des moustiques. En France j’ai peut d’expérience mais ça peut plus facilement être fait à la belle étoile. C’est plus simple et prends moins de place. Sinon dans le nord j’ai une tente compacte qui doit faire moins de 2kg, couplé à un petit matelas gonflable c’est d’un confort tout à fait acceptable. Il y a parfois des périples d’organisés, en tout cas dans les régions peuplées, mais un tour en solo c’est sympa aussi, on est plus libres.Merci beaucoup pour ce retour enthousiaste, qui donne bien envie de tenter l'aventure . Je vais déjà commencer à me familiariser à recharger sur les points de charge de voiture. Quelle est la carte que tu recommandes avec ton expérience ? Chargemap Pass ?, Pass Freshmile ? Faut-il en avoir deux en secours ou en complément ? La facturation se fait au kWh ou à la session/minute ? Même si tu roules la nuit, tu dois dormir un petit quand même ? Pour le bivouac, tu es plutôt tente ou hamac pour le gain de place ? Merci d'avance pour ces précieux conseils pour que je puisse faire mon expérience ...et qui sait, participer par la suite à des périples de Wheeler d'autres régions...Ha ha, Sympa !! Wizzzzzzzzzzzzzzz@Nata Comme le dit ton mari, c'est pas mal. Tu devrais comme déjà évoqué essayer de te fixer un point. Comme tu t'élances un peu dans le vague, tu zigzagues et tu décroches rapidement. Essaies de te fixer une trajectoire (comme suivre une voie). En essayant de maintenir ce cap, tu vas sinuer de moins en moins...J en ai deja acheté une neuve et c était vendu avec la plaque. Par contre,la plaque était tordu au final j ai quand même dû inverser la plaque avec celle de la carte mere a problème... Moi le problème était l alimentation de tous les périphériques ("bluetooth is on " en boucle phare qui scintillait,led aussi, haut parleur qui crepitait. Mais j avais aussi au final des accoups parfois et pas qu a basse vitesse .Tout cela sur une roue neuve.Pas de problème, je suis dispo car je ne passe pas souvent dans l'Isère.Je viens de découvrir ça et j'ai fait mon 1er CUT off 😂 Aquí 👉 https://vibezzzcoder.github.io/EUC-thrills/
C'est chic que ca puisse t'intéresser, c'est sympa pour l'aventure, la glisse et l'autonomie (de mouvement). (voir même le budget quand les trains sont chers) La nuit c'est de loin le plus efficace, mais on ne vois plus trop le paysage. Avantages et inconvénients. Oui trouver la prise est pénible, mais pour ca la densité en France deviens un avantage: On en a dans les fast food en faisant profil bas, beaucoup de gares, et surtout les points de charge voiture avec un adaptateur T2. Mais clairement les detours et le temps d'installation sont une perte. A ce propos il y a plus de T2 en France, et pour moi elles ont bien voulu 90% du temps, l'inverse d'en Norvège. Va savoir. Les gens du coin c'est surement une option, mais il faut être suffisamment sociable, et sauf s'ils ont des maisons ils n'auront pas de prise extérieure.. Voilou, bonne continuation!@Nata une vidéo que @Ice a posté pourrait t'intéresser, je pense ! Belle énergie !! - Tutoriaux et Apprentissage - EspritRoue
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