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Et c'est le plus difficile en apprentissage : arriver à tourner en rond dans les deux sens... Ok.... je sors.

Alors, les suspensions doivent être à l'identique sur leurs serrages MAIS le tube peut ne pas être placé exactement pareil dans son logement. C'est le cas pour la mienne. La fente de vis n'est donc pas identiquement placée à même réglage. J'espère être clair. Sinon, les reglages usines sont n'importe quoi, il faut les refaire. Ma solution : repartir d'une vis serrée au max sur chaque suspension et compter le nombre de clics identique en dessérant. Je te laisse retrouver quels sens et quelle vis fait quoi, c'est quelque part sur le net mais là, je sais plus.

STATS de dingo pour la Patton O.G. Les grands W.E. étant terminés, les pistes sont de nouveau vides et je suis le seul dessus (à certaines heures choisies). Je me suis fait sans m'arrêter, une boucle de 40 kms hier soir, (30kms en forêt, et un peu de piste cyclable), l'ensemble possède un revêtement asphalte à peu près impeccable, et passe à l'ombre. J'ai profité du fait d'être le seul sur la piste pour "Rouler" à un rythme soutenu, pas "Vite" mais "soutenu". pour une moyenne d'un peu plus de 27 Kmh en mouvement. Les stats de la Patton sont pour le moins "étonnantes". Température idéale (25 / 30°), gonflage correct (2.4 BAR). 40 kms, et 30 % de batterie consommés. T° carte 51° Courbe des Courants / vitesses : 27.2 km/h de moyenne, perdu 31% de batterie, consommation : 15.2 Wh/Km marge de secu mini 46% (y'a de la marge 😉) Je pense que la belle va définitivement rester chez moi, elle sera dédiée aux balades ou il faut de l'autonomie, de la vitesse, de la capacité de franchissement, et du confort 😍 Impressionnante cette Patton, un chameau avec des pattes de chèvres et qui détale comme un lapin 😆 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bonjour, J'ai une petite question. Lorsque j'ai acquis l'Aéro, GRS m'a dit de bien être synchro pour régler les suspensions. Je n'ai touché à rien, je vois que sur les vis du haut de l'Aéro, le pas comme ceci : \ - / Est-ce qu'il ne faudrait pas que les vis soient comme ça : / - / Je trouve les suspensions un peu molles. Ca fait bizarre, en sautant d'une 16x...

Dommage que tu ne sois pas resté sur ton message initial, ça laisse transparaître une certaine fragilité émotionnelle, ce choix de conclusion après plusieurs éditions parle de lui même. Fuite anticipée, suivie d'un tacle saupoudré de Dunning-Kruger plus confortable que de formuler les termes...fidèle à un schéma que tu reproduis régulièrement. Peu courageux, mais plus vraiment surprenant. Remarque, je peux comprendre cette logique de sortie préventive. Ça t’évite une énième disparition après avoir perdu le contrôle dans une discussion, la suppression de ton historique et de ton compte, avant de revenir sous un autre pseudo comme tu l’as déjà fait à de multiples reprises sur le forum .org... Épargnons nous ce scénario inutile, on va en rester là. De toute façon ça tournait juste en rond.

Salut et bienvenue, Les deux King Song cité précédemment seront des roues que tu pourras garder longtemps, elles sont fiable

Hello, Je valide la 16s pro est top 👌 mais je te conseille de l'essayer car elle peut te faire mal aux tibia ou non 😅 je pense que pour ta taille elle sera top👌 moi j'ai du passé sur la 18xl car elle était plus adapté à mon gabarit.

Salut, je te conseille la Kingsong 16S Pro qui profite, contrairement a la V8S, d'un bms pour la batterie, d'une meilleur conception globale et de meilleurs pédales, moteur plus puissant (1200W VS 1000W) et peak moteur également plus haut (3800W VS 2000W) donc plus de marge de sécurité. La 16s pro prend également jusqu'à 5A en recharge.

Bonjour à tous, Je parcours le forum depuis quelques temps sans forcément poster de sujet. Je me lance aujourd'hui car je souhaite remplacer ma trottinette électrique par une gyroroue. Au niveau du besoin, je prends le train et mon trajet en trottinette est d'environ 8km/j. La trottinette c'est bien mais ça prend trop de place dans le train. Pour le trajet, c'est que de la ville ou de la piste cyclable. Pas de chemin ou autre juste une grosse pente à monter côté piste cyclable Je fais 70kg pour 1m70. Le budget pour la roue serait inférieur à 1000€ et je souhaite éviter une roue de plus de 20kg Au niveau des roues, en ayant regardé bonheur sur seine ou les posts du form, je me suis tourné vers 2 roues qui me semble adapté : la kingsong 16s pro et la in motion v8s. Qu'en pensez-vous ? Quelle roue choisir entre les 2 ? C'est vraiment pour un usage au quotient en intermodal Par avance, merci pour vos retours

Hello nata, Moi j'ai commencé dans l'herbe qui est plutôt instable et mon fils aussi. Cela peut aussi te rassurer en cas de chute. 😉 Pour le parking une légère pente va t'aider aussi a avoir la vitesse qu'il te manque car dans ta vidéo c'est parfait mais tu perds l'équilibre car tu n'as pas suffisamment de vitesse. J'ai trouvé mon point d'équilibre entre 7 et 10km/h . Tu as réussi le départ trotinette qui n'est pas acquis pour tout les débutants. Mais en ayant formé 3 potes et 2 enfants. Ceux qui arrivent rapidement a se lancer sont ceux qui arrivent à maintenir le regard au loin. Dès le départ tu dois regarder au loin et si ton pied est mal positionné, tu t'arrêtes et tu recommence 😉 mais tu vas bientôt y arriver 💪

Rassure moi, c'est toujours bon ? On est sur la route. On sera la a 12h20. @misc

J'ai rien commandé,avec le temps si j' avais du en prendre une ça aurait été la lynx s quand un chinois me l' avait proposé a 2500€ avec 2 mois d attente en Mars,car non seulement je n' aime plus trop les surprises,et en plus je garderai une roue plus longtemps donc nécessite de fiabilité absolue et de trouver les pièces plus facilement.Au final j' ai fait tout autre chose je me contente de la Master v3 que j' ai pas mal modifié et qui ne se vendrai pas grand chose,qui semble très fiable et je me fait un permis moto. Autrement,il paraît qu il y a quelques blitz pro à la vente en plus à 1500$,j imagine qu ils ont mit quelques blitz pro en plus dans les container et qu il veulent les vendre directement,voyez avec Anita.

Cherche pas plus loin, c'est effectivement car ton fichier n'a pas les données GPS. Si tu affiches le graph en fonction de la durée et non la distance, il récupère bien les données. Peut-être n'as-tu pas autorisé la localisation à l'appli EUC world ?

Les Patton S, Sherman L et Lynx S ont eut moins de discussion que leurs prédécesseurs probablement parce qu’elles sont des évolutions et il y a moins à dire sur sur un tout nouveau model. L’Aeon est en grande partie basée sur l’Aero (voir un peut de Patton), et les grands points ont déjà été discutés. En plus Nosfet reste une petite marque et on en vois pas souvent..

Je roule mon Extrême C36 en mode course/medium car le mode off-road me fait flipper avec le jeu au point mort, j'ai peur que ça se décroche 😂 et pas de soucis sur les chemins ! Je la trouve juste longue à démarrer comparé à ma RS HS, on sent vraiment le poids et l'inertie. Puis mes sync pads chez Grizzla m'empêchent d'avoir toute la puissance car je n'ai pas d'appui tibia. C'est problématique sur les chemins de terre à fort dénivelé car si je n'ai pas de vitesse je suis mort car pas de force dans la roue, mais sur la route c'est incroyable car je peux rouler assis sans sortir les jambes en canard.

Et tu as/tu aurais commandé laquelle ? Pour 1600€ j'ai commandé l'Extrême et pour le même prix la Blitz Pro. J'attends de recevoir la Blitz Pro pour savoir si je revends l'Extrême (certainement) ou les deux pour me prendre une Lynx S.

Salut, C'est un bon debut👍🏻 Je te donne un conseil, ça vaut ce que ça vaut ! Et c'est ton copain qui sera peut-être moins content... Il faut que ton copain court à côté de toi, la vitesse sera le déclic... "vélo" Aussi la place sur laquelle tu évolues à l'air grande mais je trouve que les poteaux ne sont pas rassurants, chercher une place encore plus grande, que tu puisses te lancer sans la peur d'un obstacle Merci au copain, et désolé mais plus tu vas courir et plus vite ce sera fini 😉

Bonjour vous serez t'il possible de m'envoyer ce lien par email svp, j'aimerais faire ce genre de montage également ? Merci beaucoup

Ça roule, enfin pas trop avec ces dernières chaleurs ! Bravo, ça va être roots votre périple, que les cieux soient avec vous !

Alors, j'ai tout transferé sur PC et j'ai mis le nez dans le csv. L'affichage esr également vierge sur PC, ce n'est donc pas android la cause. Le fichier csv a bien ses colonnes d'info remplies sauf... celles de gps. Est-ce ça le problème ? Je te pose un petit fichier pour que tu regardes si tu veux. Il y a peut-être autre chose que je ne maîtrise pas. Journal des données EUC - NOSFET AERO (NF3494) - 2026-06-01 172113.csv

Interview du PDG de MyEWheel par BonheursurSeine : https://www.youtube.com/watch?v=IE1ZryzR41o J'ai préféré garder le lien plutôt que la vidéo en accès direct parce que le titre donné sur la "page de garde" de sa vidéo est trop...putaclic (même si je reconnais l'importance d'un bon jeu de mots).

Un peu trop récente ou un peu trop niche. Je ne sais pas. J'avoue que comparée à l'Aero pour moi elle apporte pas grand chose de plus que je n'ai déjà comblé avec l'Aéro et maleureusement plus lourde.

@Tempus non pas sur cpro une petite photo pour voir stp ? Merci

Seulement 4 pages pour cette roue c est étonnant Peut être trop recente, tous les soir avec ce temps je me fais un kif de la sortir malgré la circulation je m eloigne sur les chemins forestiers, nerveuse, legére, suspension au top, what else. Cette roue merite vraiment ça place sur le podium