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Ah c'est bien possible !

Rien sur les circonstances de l'accident mais sur le Facebook var-matin un mec a posté "Voici l’endroit où cela s’est passé juste après l’entrée du latitude 43".

Roulé assie sur la v13 , c'est super 😁. J'ai vendu ma selle hier , peut-être que c'est toi🤔.

Une plaque Algérienne?

https://youtu.be/rPsJMVXEWGA

Oui je comprends la frustration par rapport à d'autres roues et à ce niveau de prix, je suppose que Begode parvient à gagner en legereté avec ces matériaux et fait aussi certaines economies/concessions. Ceci dit certains plastiques restaient très resistants malgré les chutes (cf Begode Nikola).

En allant à Paris en voiture aujourd'hui, j'ai vu une voiture avec une drôle d'immatriculation, elle était composée de 11 chiffres de cette façon : , confirmé par ma femme, donc je n'ai pas eu la biglouche ! Si quelqu'un peut me renseigner, je le remercie d'avance. edit: Malheureusement, nous n'avons pas remarqué si d'autres informations étaient présentes ailleurs sur la plaque.

Y a des master pro 3 a 1660€ sur le site Begode en 50e au cas où et 50s vers les 2000€

C’est bien triste pour les concernés, condoléances. J’aurais aimé avoir les détails pour tenter d’en tirer quelque chose. Il aurais cogné une pedale ou aurais raté une montée de trottoir avec trop peut d’angle? Il a du mal tomber pour en mourrir.. un choc avec quelques chose? Etc.. Il y a un fil qui recense les accidents mortels sur le forum international, je ferais suivre..

De mes recherches sur le net, pousser ou tirer un diable avec 50kg dessus me semble finalement pas une solution adequate. Je vais rester sur une remorque de vélo. Et peut etre un jour une monoroue mais juste pour le fun

J'ai repris une 50e parce que je n'exige pas tant de ma roue, je ne depasse presque jamais 50km/h. Pour carte mère, on trouve en core parce que c'est la même de la Master.

Je serais de mauvaise foi si j'avançais que 20 Km/h peut être qualifé de "vitesse soutenue". Il s'agit donc sans doute d'une gyroroue et non d'un gyropode. Cela ne change bien sûr rien à ce drame. Condoléances

Oui mais un indice,une vitesse soutenu n' est pas compatible avec un vrai gyropode.

Il vous arrive de vous asseoir sur la roue ? J'ai acheté une selle d'occasion pour la v13, même si je compte plutôt l'utiliser en tant que "protection" en cas de chute, c'est tentant, mais je ne suis pas encore assez à l'aise.

Gyropode ou gyroroue ? Quelles sont les circonstances exactes de l'accident ? Les informations communiquées par ce journal semblent totalement fausses...

https://www.nicematin.com/faits-divers/un-homme-en-gyropode-percute-un-trottoir-et-meurt-sur-le-coup-a-gassin-996699 A priori ça serait le premier accident mortel en monoroue,en France tout du moins.

J ai regarder sur top wheel ,pas de taxe ouais mais la roue est 700$ de plus ! Je me tâte,c est pas l engin que je cherche,moi il me faudrait une x-way j'aurais bien mis 2000€ dans une 134v ou 2500€ max dans une 3000wh,pour faire du trail /rando . Mes parcours sont autant que je peut de la piste,mais parfois même souvent y a de la route . Les pistes sont souvent massacrer et essentiellement de la caillasse plus ou moins grosse....d'ou une x-way pour remplacer la master. L autonomie est un plus je ne nie pas mais au détriment du poid dont on a pas envie dans des passage technique. Quand je regarde cette Race,c est une sorte de Sherman L au niveau du poid et du diamètre de roue,des wh batterie assez proche. Le moteur HS .dont j ai pas besoin,je vois qu il y a un mode off road,j imagine que HS en 210v.en mode offroad avec 5000moteut ça doit quand même laisser du torque ? Le débatement de suspension est pas génial faut admettre. La hauteur de pédale.et la hauteur des batteries,est ce vraiment trop bas pour du trail? Je sais que c est pas la roue adapté a la base a ce que je cherche mais peut-être ça ferait l affaires avec des + et des moins.Niveau prix ça passe bien par rapport au caractéristiques. Au pire je me disais ça se revend ou s échange contre un x-way 168v...

J'ai amélioré les miennes. J'ai conçus les deux inserts avec picots vtt pour combler les trous et j'ai en ai rajouté pleins d'autres. grip parfait 😎

je pense qu'elle parle en detail de la finition, pourquoi une coque tout en plastoc sur un prix aussi élevé , 5000..US autant choisir des matériaux plus nobles , et quid sans faire de la compet' ... une chute anecdotique engendre une fissure et sur ce genre de plastique se propager sur toute la coque🙄, ont fais comment pour réparer ??? faut changer de roue???

Clairement les chutes sur circuit a haute vitesse font forcément des dégâts, pas convaincu par la pertinence du témoignage de Maribel.

Cépafo. L'inverse tiendrait du miracle... Donc une roue de tension double qu'une 84V, pouvant donc rouler plus que 2 x 50 km/h... OK pour la piste, mais je suis plus réservé pour le domaine public...

Alors voici les retours de Maribel sur la Panther de pré-série : Il n'est pas rare qu'une roue ayant violemment chuté présente des pièces cassées. C'est à chacun de se faire son opinion en fonction de l'usage qu'il ou elle compte faire de sa roue.

il l'a maitrise a merveille vu le golgoth que c'est!

je passe... par top-wheel et pas de taxe ! soit elle est stocké en Pologne soit 2mois from china! elle vaut le cout pour le prix -perf sacrée engin! Jai préfèré prendre une roue chez laeperkim , les retours de maribel ( une pro course us ) m'on refroidit sur la finition et coque de la panther sujette a des fissures , et details de finitions! étant donné que c'est la meme coque je me risque pas un prendre un produit style ( rasoir jetable ). je lui souhaite beaucoup de success a cette roue ! mais par prudence une roue aussi poussée , vaut mieux attendre les batchs 2!

Bhein c est un méga prix alors. J ai presque envie de me faire un PayPal.