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Bonne idée de passer l'information par ici, mais hormis le Anakee Street dispo en 14", les autres sont trop grands pour nous (17" mini)

Merci pour la vidéo. La traduction orale est super appréciable, d'autant que la traduction des sous-titres ne fonctionne plus pour moi !!! A noter au passage que Michelin propose une nouvelle gamme de pneu nommée "Anakee" https://www.michelin.fr/motorbike/browse-tyres/by-family/anakee

Ho, ok, merci @Tempus ! Du coup, j'ai fait un autre grand tour des différents prints 3D dispos, et j'ai fini par choisir un ensemble Power et Breaks pads joints. )) Je pense installer des jumps pads, dès que j'aurai trouvé un modèle satisfaisant . ^^

Plusieurs news sur cette race Déjà un coupon code pour les retardataires, -5% uniquement sur la Race zone-5FKTQMT3G86D A noté,j étais peut etre passe a côté qu il y a une version avec accus PL ,moins de wh (3000wh)mais plus chère,ce sont des accus avec beaucoup plus de capacité de décharge.malheuresement il n ont pas utiliser la version 5000mah de ces accus certainement a cause de l indisponibilité. Maribel semble avoir eu un soucis avec cette race après un trajet montagne. https://youtube.com/shorts/m3sTcI7Bhd8?si=YDA6sA43P3JquvcF

Elle me branche bien cette roue au final, je vais la suivre

J'ai contacté Gyroriderz pour leur demander la date de disponibilité pour des gants d'été taille M. Je vous partage la réponse de leur directeur commerciale. Merci de votre intérêt. Malheureusement, je n'ai pas de date à vous donner car nous n'arrivons plus à effectuer nos paiements à notre fabricant au Pakistan suite aux différents blocages bancaires mis en place vers ce pays depuis des mois et nous n'avons toujours pas trouvé un autre fabricant capable de nous fournir la même qualité de cuir pour un prix équivalent. Notre situation devient plus que critique et nous serons peut-être obligés de fermer la boutique si nous n'arrivons pas à trouver une solution avant la fin de l'année.

L'ancien proprio m'a revendu la patton qu'il a remplacé par une MSP d'occasion 😁 En généraliste, elles sont imbattables les gotway et elles envoient du lourd en ville ! cependant, la seule gotway qui tolère vraiment bien l’agressivité n'est autre que mon EX.n enflammée 😁 Elle est enfantine à bricoler et il y a un large espace sous la CM ce qui permet de corriger le principal problème des gotway... De sorte, que la MSP et la RS19 envoient effectivement du lourd mais passent à +50° voir beaucoup plus ... raison pour laquelle il y a eu des histoires concernant les CM/batterie des gotway je suppose ... Bon après, à côté de la MSP, il a aussi une grosse EB pour les sorties lointaines ! (il roule à balle : 80 avec la patton en pneu offroad il a fait 😅)

Premières impressions de Zen Lee sur la Race 210v : Il semble bien que ce soit une roue pour aller faire les courses...

Sauf erreur, une complexité aussi élevée n'est acceptable que SSI la fréquence des interventions d'entretien sur la machine est fortement diminuée.

Je peux évidemment me tromper, mais je n'ai pas cette impression. 🤔 Quand on est calés sur les power pads, quel autre moyen de laisser le pilote tomber si ce n'est de laisser la roue s'incliner ?

Excellent. On voit tout de suite que ce barbu est un très bon mécano, les vis avec repère sont remises à leur place !. Pas d'outil exotique, mais il faut impérativement des clés Allen longues, en T ou en barre pour visseuse. Bon, IM a encore concocté une roue très complexe à désosser. Il faudra donc être méthodique et soigneux, les interventions seront longues mais pas forcément désagréables. Une très bonne surprise : les suspensions sont magnifiques, à mille lieues de la v11 (ouais, la mienne qui fait clic-clok ça m'énerve...). Le pneu mixte tubeless qui se replace à sec est sympathique...etc. Pour moi, cette roue est séduisante, l'afficheur est superbe... Questionnement : par rapport à une v11, est-ce raisonnable de redescendre en pneu 17 pouces, avec un poids supérieur, une autonomie en retrait (moteur plus puissant) ?... Oui, il y a des gadgets attractifs... Mmmh, wait and see...

Merci, je le trouve plutôt correct ce TEP rides en passant. Beaucoup moins show que d'autres, tout en n'étant pas dans la causerie. Cette vidéo est une « premières impressions », une review plus complète devrais arriver d’ici une semaine Version courte: il est positif, surtout sur son « power delivery », mais n’aime pas son pneu route.

J'ai trouvé une nouvelle vidéo youtube sur la F18

Un bon rapport puissance / prix / comfort cette Patton, son bémol est surtout son poids de 40Kg, mais avec des biscottos ou en évitant de la porter ca se fait. J'ai son successeur la S et je la trouve excellente généraliste. Un vote pour un pneu route si tu ne fera pas d'offroad par contre.

C'est moi le vendeur 😁 @LoDDy'DaAprès moi je vous conseillerais clairement une ancienne Gotway : de la balle atomique ces vieilles roues 😍 Reviens d'une sortie bien encombrée sur Paris 12, Joinville, Saint Maur (sur terrain privé bien sûr), voici ce que donne mon EX.n avec ses 25000 km au compteur : Une patton et plus généralement une leaperkim ne vous donnera pas pareilles courbes, surtout un Dimanche à 19h début Septembre 😁 le regard des femmes n'est pas le même non plus en EX.n : je crois qu'elles adorent cette roue 🤩 les vélos de course beaucoup moins 😁 Après, si vous faites une allergie aux vieilles gotway, je revend ma patton dans le 75012. Roue facile avec une bonne suspension qui évolue entre 35-60 sur Paris. Après c'est clairement pas une Gotway raison pour laquelle je la revend, par contre c'est bien un tank la patton ! 😁 (elle assure en offroad la patton et elle est très agile) https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3032708486 (essai possible)

que de bonnes et belles raisons !

Changement de pneu sur la V12S par ThePEVgarage :

Ah ok j ai confondu avec l application merci

Il faut juste connecter le bluetooth kingSongMusic et le tour est joué !

Merci pour le retour. Je crois que j'avais effectivement lu ton commentaire sur la polyvalence de cette roue. En tout cas, un point en + pour l'étanchéité, ca me rassure.

Effectivement, à ce prix là ca me parait super intéressant. C'est le dernier modèle, et neuf c'est toujours plus rassurant. Par contre, comment savoir si le vendeur est fiable ? J'ai aussi entendu que les prix étaient négociables, c'est vrai ?

Amusant de voir que ton message a été déterré ! Suis d'accord avec toi concernant https://forum.electricunicycle.org/ : la barrière de la langue fait que les raclures sont moins perceptibles ce qui procure un certain confort ! Cependant, elles sont bien là ! Le mieux, c'est de faire comme Maribel ... Achète toi une bonne roue et éclate toi IRL 😁

WOW. merci pour cette réponse. je ne sais pas si ca m'aide à me décider sur le modèle mais c'est super intéressant comme partage. Je me sens un peu moins seul dans ma quête d'une roue légère, polyvalente, pas trop cher ! Je continue à faire mes recherches. Je crois qu'au final, mes critères principaux sont autonomie et encombrement. La vitesse max et les suspensions ne seraient que du plus. Et puis, tant qu'on a pas essayé les suspensions on peut s'en passer

Tu as raison, je vais essayer de tester. Mais j'ai aussi l'impression qu'il faut + que 5min pour s'habituer à une roue et savoir si elle nous convient ou pas. en tout cas merci pour les conseils

Marrant ces réserves apportées depuis qu'elle est sortie sur l'étanchéité - il est vrai toute relative - de la S18. Il n'y a eu à ma connaissance aucun cas recensé de défaillance d'une S18 pour cause d'infiltration d'eau. J'ai roulé des journées entières sous la flotte sans que ça ait eu la moindre incidence, et elle a été ma roue-taf pendant plus de 4 ans. Comme je l'ai dit récemment sur le sujet qui lui est consacré, la S18 n'est pas la meilleure roue pour un usage spécifique quel qu'il soit, mais sa polyvalence est remarquable.