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Merci encore pour ta réponse ! J'essairai de les démonter à l'occasion. C'est juste deux vis à retirer et une tige métallique à l'intérieur ?

Bonjour a tous, je suis sur le point d'acquérir une Nikola+ et je viens de lire les 12 pages de ce post avec grand interet. la roue que je convoite est une nikola+ batterie LG21700 1680 wh d'apres le vendeur mais je n'ai pas vu de roue dans cette configuration sur le post. 1800Wh est le minimum que j'ai vu. existe t-elle du coup? d'autre part, elle a moins de 100kms et a ete achetée en 2020. y a t-il un risque au niveau de la batterie svp si elle n'a pas ete chargée regulierement durant toutes ces années?

C est facile a changer. Tu peux démonté et graisse le dessus de la petite plaque en métal et au passage graisse l axe et les vis car ça grippe avec le temps. J avais aussi la v8f avant d avoir la 18L c est clair que niveau batterie c est cool et la vitesse max est assez bonne pour une roue sans suspension.A 45/50 elle reste bien stable.

110 kms sur ma Shermax, et un au revoir aux copains prématuré au vu du tracé et de la proximité de mon foyer sur le retour. 22% restant sans aucune recharge, et en ayant bombardé sur les 28 premiers kilomètres. Super rando, supers wheelers, super journée ! Des aérodromes avec des ULMs, avions, autogires et même un Concorde : c'est dire ! Un accueil aux petits oignons par des passionnés d'aviation. Belle rencontre avec @Jmoser . Merci à @dro77 pour les viennoiseries matinales et un grand BRAVO à @malko05 pour l'organisation de ce très sympathique parcours à la thématique originale. Un peu de terre sur nos belles, de la cascade et tout plein de jolis souvenirs : une reprise de haute voltige ! Vivement la prochaine 😊

Réaction d'Afeez Kay d'E-Rides devant l'annonce de la Lynx S : "Disappointed...but !"

Hello, après une vingtaine de km parcouru, toujours un régal, cette roue est géniale franchement ! La batterie tient vraiment bien c'est dingue. J'ai juste une question, est ce nrormal que mes pédales soit si dure à "ouvrir" et fermer. Limite lorsqu'elles se referment il y a comme un cran et je me suis coincé les doigts plusieurs fois 🤣. Pour éviter de rayer la coque quand elles se referment, il y a un bout de caoutchoucs collé sur la face supérieure de la pédale, on est bien d'accord qu'ils ne faut pas l'enlever ? J'attends une bonne promo et je pense que je commanderais des pédales plus grande en nid d'abeille, existe t il un tuto pour les remplacer ?

Bonjour @Jmoser , Méthode de calcul des transports en commun...je sors de chez moi, il est 6H10. je marche jusqu'à Chaussée d'Antin, ligne 9, je monte dans la rame, lorsqu'elle arrive..., je descends à Strasbourg Saint Denis, je traverse les couloirs pour rattraper la 4, je monte dans le métro...quand il arrive, évidemment! . Je descends à Porte d'Orléans, je marche jusqu'à mon boulot. il est 6H55. je me suis rendu à mon boulot en 45 minutes, par le métro, peut être ai je parcouru plus de 7 KM, mais pour couvrir cette distance ma vitesse a été d'environ 9 Km/h. En bus à la heure, je sors de chez moi à 6H10 (pareil !), je marche jusqu'à la station Opéra 4 septembre, SI IL PASSE A L'HEURE, je monte dans le bus à 6H28, sinon je suis bizouillé pour ouvrir l'agence à 7H00, le suivant sera peut être à 6H41...le bus me dépose à Porte d'Orléans, je marche et j'arrive à 6H55. Le même trajet retour, l'après midi, je compte entre 3/4 d'heure et 1H15, mais j'ai de contrainte horaire que de rentrer chez moi. Je ne raconte pas ma vie, j'explique 🦄 Quand la SNCF m'annonce un Paris Le Mans en 1 Heure, c'est exact (souvent...). Par contre, je calcule 40 minutes pour accéder à la gare, 20 minutes avant le départ, une fois au Mans, un voisin vient me chercher, il lui a fallu 30 minutes pour venir et il perdra une autre demi heure pour nous ramener. Au résultat, une heure pour monter dans le train, une heure de trajet et une heure trente pour rejoindre mes amis, le parcours aura été de 3H30, à 45€. Tout de suite, on est loin des deux cents Km/h proposés

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Vendue 👍

Ça va changer de la shermax

Bien sur J espère pas trop de retard pour l arrivage je compte sur fin mars

Nos genres ne sont pas l'enjeu. J'utilisais le mansplaining comme base conceptuelle pour pour faire un parallèle avec une situation d'échanges où une IAgen intervient. Mansplaining/Mecxplication : quand un homme redit ce qu'une femme a déjà dit (en gros). Ce qui n'est pas du tout la question ici. AIxplaining/IAxplication : quand quelqu'un reprend ce qu'une IA a généré pour redire ce qu'un-e humain-e a déjà dit. Comprend qu'effectivement, ça n'est pas très agréable d'etre IAxpliquée dans une conversation, même si ton intention n'était pas mauvaise. Oui, il y avait des compléments et précisions utiles. Il aurait donc été moins lourd de s'y tenir du coup. Sur le fond nous sommes d'accord, nous sommes bien emmerdés, restons solidaires.

Yesssss Tu nous feras voir la belle ! 😉

Chez Fastride

Bonjour à tous, Incroyable merci Ozmek je vais faire imprimer ça.

Salut,tu a commandé ou?

Ce sera sans moi, profitez bien de ce doux et beau temps.

Bonne ballade les Kopins ! Profitez bien 😉

Les 2 bouts de toile sont dans le sac. Le pique-nique aussi. Et la roue charge ! Bonne nuit et à demain les copains.

Belle collection ! Accroché au mur ça me fait penser à des trophés de chasse

Il faudrait sans doute un peu affiner car les vitesses commerciales des transports en commun sont très variables. Selon cette source : RER ligne A : 49 km/h (vérifié : Saint-Maur -> Le Vésinet 38 km en 49 mn) Métro : en moyenne 25 km/h avec des disparités importantes selon les lignes -> 21 km/h sur la ligne 4 à 39 km/h sur la ligne 14. Bus : 11 km/h en moyenne en 2025, avec des disparités importantes selon les lignes

Effectivement mais je le précise en cas où quelqu'un pense qu avec 84v par exemple ça roue ne charge pas correctement ou pas complètement.Meme avec 83v ça pourrait être en réel un full charge (bien que ça soit effectivement plus souvent à la hausse qu a la baisse). De mémoire un 18xl qui chargeait au rouge encore 1h après avoir atteint 84.5v(le max dans l' appli),j' ai pris la tension reel directement sur le chargeur durant la charge,pour me rassurer. Du coup on pouvait rouler pas mal de km avant de descendre sous les 100% batterie... Pour le coup je préfère chez inmotion,je l' ai fait plein de fois , contact inmotion chine, connexion a distance à la roue et calibrage de la tension reel .

J'adhère à la démarche, mais je dois avouer que c'est difficile de migrer et surtout de faire migrer ses contacts. À quand des services numériques européens qui concurrencent les américains ?

Moi, je veux bien un morceau. Je ne sais pas encore bien comment le fixer ? Peut-être coller, souder ou coudre les coins pour avoir une bonne tenue. À demain. @malko05 J'ai fait un petit mot à Serge pour le prévenir d'un "avis de turbulence... au sol. À l'origine, une petite bande de gyrorouleurs notoirement indisciplinés envisageant de survoler (à très basse altitude - 0 pied - et sans autorisation radio) les aérodromes du nord et de l’est parisien". Il nous attend, mais, comme tu l'as dit, avec ce beau temps, il sera peut-être un peu occupé. Finalement qui vient ?

Lynx-S chez Jeff Ride Pour les plus impatients et ceux qui veulent être rassurés : oui c’est une bonne roue, une sportive haute performance !