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Sais pas l'utilisation que tu veux faire de ta roue mais il y a des vieilleries chez Begode qui sont magiques sur le macadam

Il est temps de troquer ta V12 pour une V13 Pro du coup 😁

Pardon mais j'espere sincerement que tu n'es pas vendeur de gyroroue IRL Je ne sais pas si vu la fiche technique de cette v13 pro mais hormis la couleur noir a la place de l'orange, il n'y a rien qui change Et la suspension de la v13 est completement merdique. Donc c'est un gros NON

Oui ta roue ne retient pas en mêmoire les erreurs. Aussi les accus semble déséquilibre. Tu peut aussi vérifier la tension reel a pleine charge qui peut parfois etre assez différentes de ce qui est affiché. Pour vérifier cela,charge la roue au maximum,puis ouvrir le cache lateral cote batterie, allumé la roue puis débranché le connecteur batterie.La roue va s éteindre mais la batterie va rester active ,tu pourras donc vérifier au multimetre la tension reel et la comparer avec ce qui est affiché. Franchement,c est une bonne petite roue mais le problème des accus déséquilibre est récurrent.Il faudrait a minima les changé par des neuf tant qu a faire avec plus de capacité. Quand j'aurai le temps je vais tenter d autre accus avec la pose d équilibreur passif .

Un peu plus d'un an après sa sortie, quel serait le retex moyen sur cette roue, dont la réputation a peut-être un peu souffert d'avis d'influenceurs précoces pour qui elle n'était pas vraiment faite?

Je trouve que les deux ressemblent bien à une gyroroue. Elles n'ont qu'une roue toutes les deux, typiquement, et on sent bien que c'est motorisé. Ceci dit, j'ai dit plusieurs fois sur ce thread tout le bien que je pensais de la simplicité de la Falcon. Je trouve en effet assez moches tous les derniers designs compliqués avec les ressorts à l'arrière et les excroissances dans tous les sens. Mais quand même : 2000 euros les 900Wh, ils se font bien plaisir et ce sera sans moi. Surtout qu'avec Begode, la dispo des pièces dans le temps est moyenne, ce qui enlève bcp de durabilité au produit pour que ça leur coûte moins cher. Je trouve vraiment que là, ils prennent les gens pour des imbéciles.

Mais je n'ai pas bien compris, c'est cette S19 qui a été accidentée ? on ne dirait pas du tout à la vue des photos. Est ce que la sono est bonne, cela m’intéresse pour mon travail. Je crois que c'est un point fort annoncé, mais qu'au final ce n'est pas le top...

Le montage 50s fonctionnera comme prevu,il evitera le sag trop important. Deja fait un test avec une batterie externe 20s1p sur une v8 c etait beaucoup plus secure. D ailleur si quelqu'un cherche une batterie externe 20s1p (18650 samsung 3500mah) monter dans une petite saccoche rigide de velo a scratch,j en ai une a vendre.Je la vend le prix des accus,elle a servi 3 fois , puisque au final j ai acheté une autre roue .

Donc conclusion: La V13 serait un meilleur choix pour toi 😉. En plus, on en parle peu, mais une nouvelle roue est sortie: la V13 pro, qui semble être la roue ultime 🤔

Conclusions de Duf sur l'ET Max qu'il lui a été donnée de tester : Ça l'fait, dit-il...mais il garde sa V13 pour le même usage.

Revue d'EUC Serbia de pads et d'une selle en cuir vendus par EUC Market : Le confort du cuir, y'a rien de tel. Et maintenant une page de publicité : https://eucmarket.com/?ref=EUCSerbia

Test en Français très bien fait, sincère dans un cadre idyllique.

Est ce que dans notre communauté on aurait des wheelers qui auraient cette roue ? J'avoue que je la trouve vraiment cool, le poids un peu moins

Cette insulte .. non merci. Pour moi c'est la roue inutile et complètement raté de la part d'inmotion... En fait je prefere 100 fois me prendre une ET MAX, mais je ne le ferais pas car c'est une roue hors norme ^^

La traduction en français et par Google, pour ceux qui souhaiteraient répondre : Bonjour J'ai un Dualtron Eagle Pro. Jaune, j'ai changé les écrans LSD 4 fois en un mois, ils n'arrêtent pas d'exploser. N'arrive-t-il pas que vous ne sachiez pas quoi faire ?

Si je focalise autant sur le 50S c'est parce que j'aimerais bien qu'on ai enfin une consommation régulière quelque soit la conduite car combien de fois je me suis dit "j'ai assez pour rentrer vu que je consomme moins qu'à l’aller” grave erreur 😆

Reste à faire le plus dur, franchir le pas 😅

On ne s'ennuie pas avec toutes ces nouveautés en ce moment.

Si tu veux, je veux bien t'en débarrasser 😅 Cela dit je fais un peu mieux avec la S18, 50klm avec une moyenne de 20klm/h, 85kg sur du plat, 10Wh/klm 🤭

Si tu parviens à te satisfaire de l'excroissance orange et des protections qui font office de "pad", je pense que tu prendras ton pied la dessus La glisse sur une begode est en général intensément jouissive ❤️🔥💃

L'explication est visuelle : En dehors de l'excroissance orange, la roue ci-dessous ressemble quand même beaucoup plus à une gyroroue que l'autre anomalie 😛

Oui, peut-être... il faudrait faire un test comparatif pour quantifier.

Oui je pense aussi. Tu dois sûrement avoir raison.

80km et il te reste 20% et ta un pneu cross. Malk005.a mit un pneu 2.fois moins lourd (de v11 il me semble) et structure route qui doit frotter 2 fois moins,donc il doit y avoir peut etre 10% de gain ?

Moi je trouve ça très très cher. A un prix similaire, je préfère largement une S16 avec le double de batterie. Je voyais cette Falcon plus comme une roue un peu basique pour en ville, et donc moins chère.