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M365 n'accelere plus et brout
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Par BatPeto, le 27 mai 20206 a
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spider94

le 12 novembre 20223 a
Plus de kilométrage affiché depuis le débridage Help
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Par Steeve, le 20 avril 20206 a
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démogha

le 17 juillet 20215 a
Transformation M365 en M365 Pro
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Par Starckio, le 4 septembre 20196 a
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sylvanoy

le 16 janvier 20215 a
Problème dans forte descente
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Par Tilouan, le 11 octobre 20187 a
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Tilouan

le 31 octobre 20187 a
Problème XIAOMI M365 bips
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Par Elodu31, le 10 avril 20197 a
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cryptostud_

le 16 juin 20233 a
4 beep long sur ma M365
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Par Laurent Staelens, le 23 novembre 20187 a
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bagui2a

le 15 décembre 20205 a
Danger débridage?
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Par Trainningm, le 6 août 20215 a
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Christian-91

le 24 août 20214 a
Suspension Dualtron sur M365
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Par valentinoeval, le 22 octobre 20187 a
- suspension
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valentinoeval

le 23 octobre 20187 a
Ecrou roue avant abîmé
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Par Zuwolf, le 15 mars 20188 a
- xiaomi m365 écrou
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Zuwolf

le 25 mars 20188 a
FREIN MOTEUR INEFFICACE
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Par Padawan78, le 17 juin 20197 a
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Padawan78

le 24 juin 20197 a
Carte bluetooth xiaomi M365 pro sur xiaomi M365 ordinaire
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Par MDAM, le 13 mai 20197 a
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MDAM

le 19 mai 20197 a
Pneu arrière crevé
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Par Compte Supprimé, le 15 décembre 20187 a
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buzz

le 26 mai 20197 a
Changement carte mère
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Par Maxime CHAIBAN, le 10 mai 20197 a
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Padico

le 1 février 20206 a
Problème loquet noir de verrouillage
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Par alma, le 30 novembre 20187 a
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Snoof

le 12 septembre 20214 a
Problème chargement batterie Xiaomi 365
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Par Elbarrios63, le 6 janvier 20197 a
- je comprend pas
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Fred_

le 8 janvier 20197 a
problème phare arrière
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Par asandar, le 7 janvier 20197 a
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KAYAK

le 6 avril 20197 a
M365 à Auchan - 379 Eur - A partir du 13 Août
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Par 0rsa, le 12 août 20188 a
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pitsh

le 22 août 20187 a
Quel amortisseur avant M365
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Par merhune, le 14 septembre 20205 a
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Freefrench Gien

le 11 février 20215 a
Trottinette Xiaomi m365 volée / retrouvée !
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Par RoueLibre, le 16 octobre 20187 a
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ptitfrere62 dupont

le 4 septembre 20214 a
Siège pour une Xiaomi pro 4 ultra?
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Par Gulliver, le 10 septembre 20241 a
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Christian-91

le 13 septembre 20241 a
M365 s'allume mais n'avance plus
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Par Jess2709, le 14 janvier 20233 a
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Jess2709

le 25 janvier 20233 a
Problème roue avant accident
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Par Willminarose, le 10 juillet 20197 a
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.AleX.

le 10 juillet 20197 a
Où garer sa trottinette lors des sortie magasin
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Par Sawatika, le 9 octobre 20214 a
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kanaé

le 12 octobre 20214 a
Aide pour remettre firmware d'origine
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Par sebtoulouse, le 5 avril 20215 a
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etienne08x

le 19 avril 20224 a
Charge >100kg M365
Charge >100kg M365

Par Mi-K-L, le 21 septembre 20187 a
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broze

le 3 octobre 20187 a

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KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Tu voudrais que je t'envoie mon ancienne CM ? Si oui, pas de soucis

Par Antagonist, · Posté(e) il y a 7 minutes7 min
KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Pour le coup, je me porte candidat pour l'analyse si ça t'intéresse.

Par OzMek, · Posté(e) il y a 8 minutes8 min
Compatibilité Chargeur Sherman L et Nosfet Aeon

Hello tout le monde,
Qq sait t-il si le brochage de ces chargeurs est identique?
Merci

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Être wheeler en 2026, c'est comme avoir une 103 SP dans les années 90 ?

Bonjour à tous,
Une question un peu large, née d'un constat personnel.
Un an que je roule quotidiennement, sur une V5F puis une KS-18XL. Sur les deux, j'ai eu des soucis de fiabilité : CM grillée sur les 2, trolley bloqué sur l'une,.. (La V5F est depuis 9 mois au SAV Darty).Et pourtant, je n'ai pas l'impression d'avoir un usage extrême — trajets quotidiens, montées et descentes de trottoir au pire, léger off-road, un peu de vitesse de temps en temps.
D'où mon parallèle, que les plus anciens comprendront : est-ce qu'avoir une roue aujourd'hui, c'est un peu comme avoir une 103 SP dans les années 90 ? On roule beaucoup, on adore l'engin, mais on sait qu'il faudra ouvrir le carter régulièrement, commander des pièces, et se débrouiller seul parce que personne d'autre ne le fera à notre place.
Ce qui alimente la comparaison, c'est que les pièces détachées sont plutôt disponibles et pas si chères. Les SAV se jouent des garanties légales. Un peu comme si l'écosystème était pensé pour que l'utilisateur répare lui-même — ce qui est appréciable en soi, mais qui pose la question de savoir si c'est un choix ou une conséquence.
Donc mes questions :
Est-ce que la plupart d'entre vous ouvrent leur roue régulièrement ? Est-ce que c'est vécu comme normal, ou comme un défaut qu'on finit par accepter ?
Y a-t-il des modèles ou des marques nettement plus fiables, ou est-ce le lot commun de la catégorie ?
Ceux qui ne bricolent pas du tout : comment faites-vous ? Existe-t-il des réparateurs indépendants sérieux, et à quel tarif ?
Et pour les anciens : est-ce que ça s'améliore avec les générations, ou est-ce qu'on en est toujours au même point ?

Par Antagonist, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Rectification! Les CM disponibles dans le commerce en ligne semblent avoir leur plaque en métal déjà montée dessous. Il ne devrait donc pas y avoir besoin de pâte thermique :

Les câbles de phases semblent aussi déjà soudés en place.

Pense aussi à te procurer des colliers de serrage okazou tu sois obligé de les couper sur l'ancienne.

PS : Les tutos de démontage ont été collectés ici :
https://www.espritroue.fr/topic/12241-les-tutos-pour-les-roues-kingsong/page/3/#comment-436517

Par King Size, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Merci pour les conseils @King Size . J'ai commandé les vis inox.
Il faut de la pate thermique ??

Par Antagonist, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

N'hésite-pas à te procurer des vis en inox pour remplacer les saloperies KS :

Par King Size, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
KS18XL 7 mois / 1600km — extinction en mode trolley, ne redémarre plus

Ils en ont eu marre de moi. Le SAV Kingsong-store me propose de m'envoyer une nouvelle CM gratuitement et de la monter moi-même.
C'est, je pense, la meilleure issue possible. J'ai donc accepté.

Par Antagonist, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Votre avis pour une roue urbaine ?

Coucou, y a éventuellement La C8, glisse Begode, prix totalement insane sur leur site , roue 16p suspendue, une bonne citadine avec ses 1800wh.

Par Nuckleboomer, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
LeaperKim Lynx-S

Malgré les progrès considérables réalisés ces dernières années dans la fabrication des gyroroues, notamment en matière d’assemblage, de matériaux et de performances, nous restons encore éloignés des standards de qualité et de sécurité appliqués dans l’industrie de la moto. Cette différence s’explique probablement par le fait que les gyroroues évoluent au sein d’un marché de niche encore relativement restreint.
L’industrie motocycliste s’appuie depuis longtemps sur des protocoles de contrôle qualité éprouvés, des procédures d’assemblage rigoureuses, des essais de résistance et de fiabilité, ainsi que sur des normes de sécurité particulièrement exigeantes.
Dans le domaine de la gyroroue, ces protocoles demeurent encore insuffisamment développés ou standardisés. Or, avec l’augmentation des puissances, des vitesses et des contraintes mécaniques, il devient indispensable que les exigences de fabrication et les dispositifs de contrôle évoluent au même rythme que les performances.
La gyroroue a connu des avancées significatives, mais un véritable cap reste à franchir afin d’atteindre un niveau de conception, de contrôle qualité et de sécurité comparable à celui établi de longue date dans l’industrie motocycliste.
À nous pour l'instant de faire avec en s'appuyant sur des <<Upgrades>> personnels où glaner auprès de bricolos avertis .
Sans hésiter de faire remonter les problèmes rencontrés afin que les constructeurs nous prennent enfin aux sérieux sur nos attentes de véhicules fiables et non dangereux, rentabilité ok mais pas au détriment de la sécurité 🤕
Après je peux passer au Ping Pong ,mais au détriment de l'adrénaline que nous procure ces petites machines imparfaites 😃🤞

Par Exo, · Posté(e) il y a 6 heures6 h

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