Begode
MCM2 / MCM2S / MCM3 / MCM4 / MCM4HS / MCM5 / ACM16 / Tesla / MSuper / MSuper 2 / MSuper 3 / MSuper X / Monster / Monster Pro / EX / EX.N
888 sujets dans ce forum
-
- 14 réponses
- 6.9 k vues
-
- 58 réponses
- 12.2 k vues
-
- 2 réponses
- 1.6 k vues
-
- 5 réponses
- 2 k vues
-
- 4 réponses
- 1.5 k vues
-
- 25 réponses
- 3.9 k vues
-
- 8 réponses
- 1.9 k vues
-
- 34 réponses
- 5.9 k vues
-
- 11 réponses
- 3 k vues
-
- 0 réponse
- 930 vues
-
- 2 réponses
- 924 vues
-
- 48 réponses
- 11.7 k vues
-
- 23 réponses
- 3.7 k vues
-
- 4 réponses
- 1.7 k vues
-
- 11 réponses
- 3.4 k vues
-
- 16 réponses
- 3.3 k vues
-
- 0 réponse
- 1.1 k vues
-
- 0 réponse
- 1.3 k vues
-
- 19 réponses
- 4.4 k vues
-
- 4 réponses
- 1.6 k vues
-
- 1 réponse
- 940 vues
-
- 5 réponses
- 1.5 k vues
-
- 14 réponses
- 2.7 k vues
-
- 11 réponses
- 4.1 k vues
-
- 8 réponses
- 2.7 k vues
.thumb.gif.d349a1f62add282b01c776239ed4aa66.gif)
-
Qui est en ligne 7 membres, 1 anonyme, 132 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
Super initiative! J’ai peur d’avoir lu que les bâtiments avaient été ou bien rénovés ou entièrement fermés, mais un trajet dans le Vexin peut être sympa de toutes façon. -
-
Tu veux dire pour le déverrouiller avec le bouton qui se trouve sur l'arrière ? Juste une habitude à prendre peut-être ?
-
Petit retour sur le sujet après plusieurs utilisations de la montre GPS. Franchement, c'est top, une fois qu'on a à peu près assimilé comment naviguer dans les menus et sous-menus. Une fonction que j'adore, c'est la petite vibration tous les 5 km, avec indication fugitive du temps mis à parcourir les derniers 5km et la vitesse moyenne correspondante. Autre fonction très pratique, une alerte vibrante lorsqu'on s'éloigne de la trace définie. La cartographie embarquée est bien détaillée. Dommage qu'il y manque un peu de couleurs qui la rendraient plus lisible. Reste une fonction zoom un peu capricieuse, mais globalement ça le fait. Dommage également qu'il faille passer par l'appli du téléphone pour y télécharger les itinéraires, mais bon, ça marche bien à défaut d'être hyper-intuitif. Reste quand même un gros gros défaut qui pourra en rebuter plus d'un : le port de la montre est incompatible avec celui de protège-poignets ou de gants... -
Petit bémol pour le trolley. Il n'est pas très pratique mais c'est peut-être une habitude à prendre. Par contre elle paraît plus légère que la Z10 bien qu'il me semble qu'elle font le même poids. C'est peut-être la poignée qui est plus agréable en main. -
Voici 2 photos mais je peux en faire d'autres si vous le souhaitez.
-
Demain je compte me faire une (deuxième) reco dans le Vexin, à la recherche d'un itinéraire viable que je pourrais proposer ici ou ailleurs. Le but est d'atteindre l'ancien sanatorium du Vexin, précédemment évoqué dans ce sujet ou un autre, et qui à mon avis vaut le détour. Urbex envisageable sur le spot. Je l'ai atteint avant-hier, mais en ayant parcouru la moitié du chemin en voiture, et en suivant des sentiers qui m'ont vaguement rappelé certaine rando à destination de Houdan. Il faut trouver mieux, tout en composant avec l'autonomie relativement réduite de ma roue...
-
Puis, elle est très compacte. Le trolley est très ergonomique et efficace. La puissance est linaire juste comme il faut. Une roue qui fait le taff. Tu vas très vite te réhabituer.
-
Salut à tous, Pendant une balade, j’ai remarqué un bruit étrange après avoir roulé sur un chemin caillouteux. En revenant sur route normale, le bruit a persisté. J’ai inspecté la roue, mais rien de suspect : Pas de cailloux coincés dans le pneu. Rien sur les garde-boue. J’ai aussi vérifié le passage de roue, sans rien trouver d’anormal. La roue tourne librement, sans bruit, moteur coupé. Mais dès que je mets en route, le bruit apparaît. Je me demande s’il n’y aurait pas quelque chose qui frotte dans le passage de roue, une fois la suspension comprimée par mon poids ? Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce genre de souci ? Merci d’avance pour vos retours ! -
Je l'avais déjà testé chez gyroroue shop. Venant d'une Z10, ça change bcp. Les pédales sont plus hautes, elle est plus sensible dans les virages et l'amortisseur est pour moi le plus gros intérêt. Fini les douleurs de la voûte plantaire après plusieurs km. Là où la moindre petite bosse me faisait décoller de la Z10, c'est tout juste si je sens que je passe dessus. Bref je ne regrette pas mon achat. Mais il me faudra le temps de me réhabituer. J'ai l'impression d'être débutant 😋
-