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    • Communiquer...c’est beaucoup dire. On ramasse des infos...Inmotion world devrait ajouter une petite bouteille à la mer pour renforcer la communication internationale...
    • @zouc comme Didier ma DT2 est chez Ecencial. mon Ultra est à la Macif. https://www.espritroue.fr/topic/6181-assurances-pour-les-nvei-à-la-macif/?do=findComment&comment=133270 La macif m’a clairement indiqué que j’étais assuré, mais qu’en cas d’accident responsable et « d’utilisation non conforme » (pour un engin non homologué, comprendre : tout le temps)  il y avait des chances (comprendre il est très probable) qu’elle se retourne contre moi. Donc légalement assuré certes, mais pas franchement couvert. Même si Ecencial ne me l’a pas dit, c’est pareil.
    • @gardien, oui ça peut être une bonne idée, mais il faudrait surtout vérifier la tension en débitant du courant car la tension peut baisser fortement  dans ce cas là si il y a un défaut...
    • le nombre de morts dus aux particules fines s’élève à au moins 48.000 par an, soit 9% de la mortalité nationale ! (https://www.google.fr/amp/s/www.capital.fr/economie-politique/combien-la-pollution-tue-de-personnes-par-an-1249805%3famp) Combien causés par les NVEI? Avec une approche risque zéro on devrait interdire les voitures sur les routes
    • je dis peu-être une bétise.. ou pas.  
      Mais à défaut d'avoir un multimètre,  en branchant les 2 contrôleur sur le câble d'alimentation du contrôleur avant, ca te permettra de savoir si ca viens de la batterie.
      Bon par-contre pas rouler comme ca hô Le plus simple est d'avoir un multimètre, ou dans fabriquer un, genre avec le convertisseur 70/12v que tu utilise pour tester tes sorties batteries
      Si ta des spot angel eyes, il marche jusqu'a 80v, tu peu les brancher partout (sortie batteries, sortie controleurs, etc..) 
    • À paris avec les trotinettes électrique en libre service on ai tranquille les policiers savent plus ou donner en lde la tête  sauf si tu tombe sur les motards qui eux sont plus stricte 
    • Bon j’ai lu jusqu’à que des personnes dise que c’était un fake . pour mettre les choses au clair s’il t’aurais confisquer ta trotinette tu serais parti en garde à vue .... une fois au commissariat tu aurais été entendu , t’aurais eu droit à une amende et avec la facture de la trotinette la récupérer sans problème  on peux récupérer des motocross alors que l’on roulais sur la voie public en ramenant tout les papiers de la moto bon après y’a tjr cette amende à payer me demander pas le montant je me suis encore jamais fais attraper
    • Salut
      Quand tu parles des connecteurs, tu parles de ceux dans le comodo? ou ceux au niveau de la batterie?   Simon
    • Merci @Hirsute pour ces précisions. Effectivement, InMotion France a communiqué dans le topic "étanchéité V10F", merci à eux.
    • En effet, mais du coup c'est peut-être plutôt l'alimentation vers les contrôleurs qui n'est pas bonne, vu qu'en les inversant je n'ai plus de fonctionnement, et j'ai une étincelle, si je ne me trompe, qu'avec un des deux circuits. Hum hum, merci d'avoir poussé ma réflexion, je verrais la suite après un bon repos lol.
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