Classement

@Alien sans vouloir être méchant, kylin ne comprend pas le français, il le traduit en anglais ou chinois. Mais vu le nombre de fautes de langues que tu fais par phrase, il doit comprendre 1/10 ce que tu lui dis.

Arrivée tout droit de chez le fournisseur et non pas par le shop chez qui je l'aie acheté à Paris. Ce qu'il y a d'amusant, c'est que le fournisseur avait laissé la facture à l'attention du shop... J'ai donc constaté la marge du shop... 840 €....

j'ai pesé la dt2 ex à l'instant elle fait 31kg

Moi je dis qu'il n'y a plus d'amour ....et c'est tout Tout ça c'est de la jalousie parce que tu n'as pas de sac Vuitton accroché au guidon de ta trotte (batterie externe) et que je fréquente depuis quelques temps des gens qui n'ont qu'une seule roue (les pauvres)

J attends ton retour avec impatience carbonite ,sachant que tu viens de l ultra ?

Trop custom et trop de kevlar dans les roues! Pas fiable comme poids de ref, comme la mienne... pour ce que ça vaut, DT1 Ex+ 2016 sortie de carton: 28,34 kg (batterie déchargée)

En tant que futur Raptorien , j’ai eu le droit a ma petite photo de la part de Kylin ?? J’ai hâte d’essayer la naine ?

Si tu veux laisse moi ton numéro en mp , je tappellerais demais pour t expliquer et conseiller..

Je n’y manquerai pas @Alien je m’attend à une jolie surprise ??

C'est le problème de l'âge et comme nous avons le même je sais que tu es vieux...sauf quand il faut nous concocter une rando aux petits oignons ??

Ah oui il y a leur guidon pliable qui doit peser un âne mort aussi... demain je pèse la grosse

Salut Marko bien sûr que c'est ouvert au wheelers c'est marqué juste au-dessus Et avec JP le mot conviviale n'est pas utilisé qu'à moitié ?

bon je viens de faire le teste avec la mienne! 63kg sur la balance seul et avec l'ultra 105kg donc 42kg au totale pour l'ultra, peut être que les vee ruber pèsent plus lourd que les pneus originaux! mais elle est lourde la garce! alors pour la thunder mieux vaut à celui qui l'achète de pas habiter au 5ème étages sans ascenseur

Plus abouti et plus stable que la Ultra à coup sûr !!! apres , effectivement, 7 kilos de plus ?

44 kg !!!! Confirmé !!! Sincerement Minimotors part dans un delire !!! Dualtron 3: 38 Kg 2019 dualtron 4 ! 45 Kg Aussi !! Thunder 44 kg ! Nan mais la va faloir qu'ils fassent des Efforts sur le Poids des Machines Donc cela veux dire rapport poids/puissance moin élevé pour la Thunder avec 7 Kilos de Plus ! Et meme Moteur !!! Que la Ultra ? Autant acheter une Ultra moin cher et moin lourde Je me.désiste de mon achat pour le.coup !

On en sait plus sur le poids réel? Après les tergiversations sur le poids de la machine versus du colis?

Il me semble qu'il ne parle pas français, donc si tu écris avec des fautes d'orthographe ou sans ponctuation, google traduction ne pourra pas l'aider... Edit : Oups, oublié de recharger la page... @0rsa a tout dit

L’orthographe ?

@Alien ben justement pour négocier ne pas faire attention à la forme c’est s’exposer à ce que le fournisseur se lève de la table de négociation et se barre... tu n’as pas su le convaincre donc tôt ou tard tu reviendras le voir la queue entre les jambes car tout les autres vendeur plus chères t’auront envoyer bouler.

Euh, non, pas vraiment. Très mauvaise idée.

C'est vrai, je l'ai essayé également et je trouve dommage de présenter un produit de ce prix avec un exemplaire aussi dégradé ! Le trolley ne fonctionnait plus et ne restait même pas accroché en mode poignée de sorte que j'ai même pas pu la soupeser. Même si on te préviens que c'est pas la version finale, ben c'est pas vendeur. Faut garder à l'esprit qu'une partie de la clientèle a un certain âge et se fout un peu de la vitesse de pointe mais recherche plutôt un produit de qualité et de la sécurité avant tout. Sinon très franchement, c'est pas en faisant 2 fois le tour de la place que je vais donner un avis intéressant, d'autant que je n'ai pas beaucoup d'expérience, mais elle marche plutôt pas mal, j'ai pris la rue qui monte bien ou y'avait la course de skate et on sent bien le couple en monté, malgré mon poids ça grimpe !! ? Une chose est sûre, elle est très silencieuse ! Comparé à ma 16s, je l'entendais pas même en la poussant un peu

C'est là que ça va commencer à devenir intéressant : Des avis réalistes, objectifs, critiques positives ou négatives, des débats houleux, engagés. Après ce 'teaser' de 50 pages plus ou moins spéculatives, voilà que va enfin commencer le film, le vrai.... .... Miam Miam.

Tu peux coller des stickers, mettre une sonnette, une loupiote, charger les poignées mais conserver les originales intactes ou cas, de même pour les grades boues... tu crèves un pneu ben !!! retour chez ton revendeur adoré... un disque voilé ben !!! retour chez ton revendeur adoré... tu n’as pas intérêt à avoir des chocs sous la trott’ sinon c’est pour ta pomme, passes à la caisse... La garantie de 2 ans protège le consommateur mais l’engage à respecter des règles strictes. La batterie s’est souvent 12 mois de garantie voir 6 mois dans certains Shop.

Montage des xtech reçu parfaitement par @lollipop. Merci Le freinage est efficace.

Je peserai les 2 demain de toutes façons, ultra et limited si personne ne l’a fait avant.

Effectivement ce sont des détails qui m'ont échappés. Un autre Maitre Jedi DT à parler aka@sonkenn

Bon, et sinon, les visses qui percent à l’intérieur, on en parle?

Tu trouves plein d'extracteur bon marché (par exemple https://www.amazon.fr/extracteur-endommagés-Qliver-guide-mèche-endommagées/dp/B0797RSQK1/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1528906496&sr=8-9&keywords=extracteur+de+vis) qui t'aideront. Ils ne sont pas très solide pour un usage pro, mais dépannent bien pour ce genre d'incident. ? Le mieux est de les utiliser avec une viseuse/dévisseuse à variateur de facon à pouvoir accélèrer progressivement car il vaut mieux tourner lentement lors de ce genre de manip. Bon courage

@Stefudeac Je l'ai déposé chez Boulanger là ou je l'ai acheté.. elle est encore sous garantie !

A ceux qui ont essayé la pré-version, avez-vous pu tester les longues courbes à vitesse soutenue ? Genre prendre des grands virages à plus de 25-30 km/h + De ma petite expérience sur MS3, ce n’était pas très aisé sauf y mettre (franchement) tout son poids (et encore)

En tout cas c'est un grand pas en avant même si ce n'est pas parfait. Que tous s'en inspirent et nous pondent ds roues plus sûres.

@Alien Ce que je veux dire c’est que l’anglais n’est pas ta langue maternelle et pour lui non plus, tu ajoutes au fait que lorsque tu fais affaire avec ce côté de la planète ben il y a une manière de demander voir le présenter bien différente de la notre. Plus tu arrives à percevoir ces nuances plus tu es efficace dans la negociation. Effectivement dans l’absolue tu as eu de bons prix pas les meilleurs à l’époque mais c’est pas mal... Des gars qui lui achète de DT et demande des ristourne il en reçoit un paquet... la différence se fera sur les affinités, le relationnel. Désolé si le ton était un peu dur mais je souhaitais simplement juste parler au nom de Kwk qui en a sortit plus d’un dans la panade. On a la chance d’avoir ce gars, à ce prix et cette qualité de service... il y en a certains qui sont allez voir ailleurs moins cher mais avec un « SAV » moins efficace voire inexistant. allez bonne journée... Bon ride...

Comment ca j ai pas su le convaincre ? @anadyre Je t invite a allez sur google translate prend le message que je lui ai envoyé, traduit anglais chinois ds tous le forme que tu veux, remet ensuite en francais les traductions et tu vera que c est largement compréhensible. Puis s il vous plait les lecon de moral.. j ai pu 20 ans les mecs . Faite le manipe avec g translate on en reparle. Puis niveau négociation je men sort plutot pas mal 3 ultra acheter une v1 et 2 v2 ,le max que ca m ai revenu 2250 e Max! Preuve a l appuis .vous dite mieux ? Bref , j ai jamais ete desagreable dans mon message , pourquoi veut tu qu il menvoie bouler . Perso une thunder a 2900e jamais , puis voila j ai ma fierté. Jamais j irai achete chez lui a ce tarif avec ce genre de message que je lui ai adressé. Fin du hs

avec un gros défaut dû à son carénage trop bas... Le franchissement de trottoirs. Gênant pour une citadine.

@macreg Perso j'avais laisser par défaut. (sur Fedex) Pour vendredi ça me sent de plus en plus compromis, la roue est toujours pas pris en charge par UPS. Vous aussi @Sebastienet @psychoplack ?

Voici une petite vidéo sympa :

Merci pour le conseil, je vais essayer de voir si quelqu'un dans mes connaissances a un dremel. Après vu la force que je dois mettre pour enlever le boulon, à mon avis je ne vais pas pouvoir tourner mon tournevis, même avec une pince derrière. L'idéal serait que je soude une barre d'acier, mais bon je suis en appart et je n'ai pas de poste à souder non plus.

Bonjour @flewind, @babaji vend sa DT2. Tu peux lui envoyer un message privé pour discuter avec lui. Tu cliques sur son pseudo et sur sa fiche il y a le logo enveloppe. ou sur la version desktop en survolant le pseudo l’option apparaît.

Yep, et avec le PLEV qui arrive, les acheteurs européens ne sont pas à l’abris d’un bridage logiciel dans une mise à jour du firmware...

Moi ce n'est pas le produit que je crains, c'est la marque ^^. Comme écrit plus haut la E+ n'a pas laissée que des souvenirs agréables. Chat échaudé craint l'eau froide... Sinon la roue ne correspond pas à ce que j'espérais en terme d'amortissement. Finalement comme l'a suggéré @Techos78 la dernière véritable innovation c'était la coque autoporteuse de la I5 qui laisse envisager la possibilité d'un amortisseur. Au moins les constructeurs auraient une bonne raison d'augmenter les prix.

Te focalises pas trop sur le coté transportable car quand tu vas voir le poids qu'elle fait, tu vas la porter deux trois fois et basta

Ouais, j'ai vu. Mais j'aimerais une confirmation de la part de Gotway. Un message claire de leur part à ce sujet avant de la commander, ou des retours d'autres acheteurs qui l'ont déjà reçu. Par ce qu il est hors de question que je mette 1600 € pour une roue bridée à 25 Km/h XD

Le plus important es d'avoir le bon post de travail et les bon ambout pour les outils à savoir que le moment où tu va désengager la roue arrière il ne faut pas vriller le câble d'alimentation et ne pas être trop haut il l'explique très bien dans la vidéo et ça ce voi trres bien à toit de voir ta hauteur de travail par rapport à ton plan de travail ...

T'es le seul à bientôt avoir une R7. Big up à toi. T'es peut-être le pionnier de toute une génération de R7tiste ou Go Boardiste. Au vu du prix des Trotts qui vont à la hausse du côté de chez MiMo, des alternatives ne peuvent qu'être bénéfique pour le marché de la Trott. Vas y rougis pas... Fais pas la fille. ?. ?

par contre ta clé a laine quand tu frappe avec un maillet ne doit pas bouger essaye de la tenir avec des gants très épais pour évite le " aieeeee aieeeeee pu..n m..de en..lé "

J'ai de GROS doutes sur la couleur de la roue... pour moi ce n'est pas du noir ? Je viens de faire la montée du Mont Valérien pour ceux qui connaissent, je doublais les roues sans vraiment forcer. Concernant la stabilité, elle est bien plus stable que la V8, sur la vidéo : faut qu'il apprenne à rouler. Et tant que j'y suis, un petit retour d'autonomie. J'ai fais 50km et il me reste 37% de batterie donc les 75km sur papier je pense que c'est proche de la vérité ?

LOL, la roue bip le tilt back est clairement actif et il continu à pousser.....C'est clair , c'est la faute de la roue ?

salut SigNoah , j ai acheté ma poignée ici , c'est nickel je peux plus m'en passer voila ce que ça donne une fois posé https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/

Les versions actuelles de Mten 3 sont tubeless. Tu le vois à la valve qui n'est pas coudée. Dans la vidéo Marty a un ancien modèle (avec chambre à air et valve coudée).

Tu as raison de flipper à wces vitesses, mais quelle que soit ta roue!