Classement

En manque de Pub et de convivialité , lui non , il semble content VID-20190110-WA0002.mp4

Pour moi à -3° et 12 kms, je suis rentré format Miko, sans le bâton dans le c..... Mais ça fait quand même du bien de ne plus tourner en rond, les allers retour de 1 km, y en avait classe

Eh bien effectivement, en étant remonté sur une MSX aujourd'hui, j'ai eu cet effet "Wow c'est quoi ce jouet" qu'on peut avoir par exemple en repassant d'une 18 à une 16" . Mais je dois dire que mon corps ne s'en était même pas aperçu, et qu'il s'est très vite adapté à ce nouveau gabarit, qui fait que je rentre un demi tour sur place avec la même facilité que je le faisais sur la MSX. Du coup grosse journée offroad dans les chemins vtt des monts du lyonnais avec les Wolf pour mettre cette Sherman à l'épreuve des bosses. Je n'en attendais là encore pas grand chose, ayant vu pas mal de témoignages de sa non-offroadabilité... Au final ça s'est très bien passé. Effectivement, la limite reste sa garde au sol, qui sur le modèle que j'ai reçu est à peu près équivalent à celui d'une MSX, mais qui reste insuffisant en offroad plein de cailloux. Elle est malgré tout restée très maniable, notamment dans les passages où il fallait manœuvrer à 10km/h entre les grosses pierres pour se frayer un chemin. Je m'attendais à un veau genre monster, il n'en est rien. Mes collègues étaient respectivement en MSX 100V, GW RS, 18XL, et tout le monde s'en est sorti de façon équivalente. Je n'ai pas osé lui faire prendre les gros jumps ceci dit, par peur de l'abimer (elle est encore toute belle!). @Justin38 a pu la tester brièvement et il a eu l'air de kiffer aussi malgré son petit gabarit (pas le gabarit de la roue hein, celle du bonhomme )

Je viens de faire une super affaire en rachetant la voiture de Jamel Debbouze. C’est une première main.

je comprends mtn comment tu as fais pour avoir +2000 messages

Choisissez bien vos repas suivant les circonstances

Peut être que sans le pantalon , tout devrait rentrer dans l'ordre , c'est bon je sors

Avec un trombone ou autre tu appuis sur l'ergot tout en tirant très doucement sur le fil en suite tu le relève un petit peu pour qu'il reste "accroché" quand tu le remettra dans le connecteur, attention c'est fragile va doucement pour le relever l'image est pour l'exemple, les deux parties noir doivent être désaccouplées

Il y à aussi ce produit moins cher mais plus galère

Bonjour Phil, mon pneu n'est pas parfaitement centré, je le perçois visuellement quand je roule, mais pas d'effet notable au niveau conduite. Concernant ce phénomène de wobble : S'il augmente avec la vitessse : C'est un effet "newbie", un petit manque de contrôle de la roue, qui dure peu de temps : Ton cervelet va bientôt intégrer ce phénomène et l'empêchera d'apparaitre par la suite. Il faut enquiller des km ! Bons rides !

Un bon investissement enfin une machine solide et fiable VID-20190924-WA0002.mp4

Petite boucle depuis Chaville : Départ à 8h50, 5°C (ça pèle) 80km GPS, et 40% de batterie restant à l'arrivée 4h30 plus tard (inclus le passage au marché pour attraper une 5A). Les boucles de seines sont super agréables en monoroue, depuis Colombes jusqu'à Sartrouville. Note : la prochaine fois je pousse jusqu'à Conflant. Le canal St Denis est assez "pittoresque", je vais y retourner faire quelques photos je crois. La traversée de Villeuneuve la Garenne / Colombes / Gennevilliers est nulle. Voilà, c'est dit. Strict respect du rayon de 20km depuis chez moi. Pour les 3h, on va dire que quand on aime, le temps passe plus vite, donc, 4h30 deviennent 3h. C'est bon. Et vous ?

Merci aux modérateurs qui laissent pourrir ce forum.

La, c'est l'air que c'est mal barré, il va me falloir une petite flasque pour se réchauffer cet hiver !

...absolument pas d'accord, rouler s'apprend et vouloir faire son apprentissage au milieu des véhicules n'est pas la meilleur décision, enquille d'abord les kilomètres en espace ''serein'', apprend à connaitre et gérer ta roue en urgence et seulement après avec l'assurance acquise tu pourras te mêler à la circulation...quand à l’histoire des trottoirs, on ne peut pas demander la reconnaissance de la roue comme un véritable véhicule de transport au lieu d'un jouet et ne pas assumer, tu peux donc tout à fait les emprunter mais à pieds, et c'est très bien comme ça

Hello @Papa50 ceci devrait faire l'affaire pour tout type de connecteurs, un must have dans une caisse à outils pour quelques euros https://fr.aliexpress.com/item/4001045395864.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.36a436f61Xd8jW&algo_pvid=95958265-41fa-48cf-81dd-a5589c15cc13&algo_expid=95958265-41fa-48cf-81dd-a5589c15cc13-8&btsid=2100bdec16065607252945854ec52a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Pas de place pour le litron de pinot noir

Sinon, il est possible de rejoindre l'espace "serein" en mettant la roue en voiture.. mais avec une roue moins lourde, c'est plus pratique.

Ils ont le sens des affaires, sympa. Ils ont un groupe facebook ( Inmotion France) , tu devrais t'y inscrire et y relater ta mésaventure. A mon avis,ils vont vite trouver une solution a ton problème....

En entendant une amie parler de son « biclou », ça m'est apparu comme une évidence : « uniclou ». Je le dis parce que c'est important 😙 Bon week-end au-delà d'un kilomètre !

En effet, là on est plus sur du multiclou J'avais envisagé monoclou, mais le puriste en moi s'est rappelé que « mono » vient du grec, alors que « bi » vient du latin !

dans ce cas il faut faire glisser le trombone ou autre le long du fil afin de libérer l'ergot, soit au dessus ou en dessous, tout en tirant très doucement sur le fil, du coup c'est moins évident à faire

Oui ils sont très bien , installer de mon côté aussi dès les premiers jours , tu peux sans tout démonter retirer l'ancienne bague en plastique de retenue afin de placer celles ci avec un petit cutter plus crochet

les connecteurs suivant les besoins >>> https://fr.aliexpress.com/item/33037709327.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.20206775u7c5ix&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.192131.0&scm_id=1007.13338.192131.0&scm-url=1007.13338.192131.0&pvid=b2a45e95-2299-43f4-bbd3-29ac469bf3b0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.192131.0,pvid:b2a45e95-2299-43f4-bbd3-29ac469bf3b0,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%234094%23290_668%23888%233325%2310_3338%230%23192131%230_3338%233142%239890%237_668%232846%238113%23606_668%232717%237565%23709_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23204

Merci !! Je ne connaissais pas👍

Ah c'était pour toi , j'avais pas les lunettes 👀

Je suis avec ca mais j'y arrive pas, je vais commander les outils, merci @Exo

Donc pour moi Bon boulot ce matin 👍, j'ai rien fait hier 😂 -Repose pied antidérapant marine - passage de la centrale de commande - passage en même temps d'un vieux câble de lampe , pour alimenter, mes phares LED: € 21,46 25%OFF | Phares à œil d'ange pour motos, électriques lampe frontale LED, phares, phares, phares, antibrouillard Super brillants, Laser U7, 2 pièces, 12V-80V https://a.aliexpress.com/_mPXMaqN Et tout cela avec du lubrifiant, ça sert vraiment pour tout 😂😂😂😂 Bon OK Je 🏃🏃🏃

Héhé je la reçois mardi en black je vous ferai un retour. Dans les petites choses que je suis susceptible de prendre dans la sacoche il y a aussi mon petit ipad (d’où la taille minimum). Comme je le disais j’aime bien aussi le format pochette de cuisse 😜 Et je me dis que pour les randos où j’ai mon gros sac à dos je pourrais avoir la pochette de cuisse en plus juste pour mes papiers/CB/lunettes/etc... Bon on se tient au jus !!!😜

Salut @Jo l'indien 83, Sois le bienvenu sur le forum, ami rider du sud. (C'est généralement sous le soleil de là-bas que, moi, je chope la peau rouge... Hugh! )

pour être étanche il faudrait un presse-étoupe ou passe fil au niveau de l'entrée du cable

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C'est peut être pour cela que depuis 3/4 jours j'ai de nouveau la version de la Sherman qui n'apparaît plus , j'avais déjà dû désinstaller ,réinstaller l'application afin d'avoir ces informations Et pendant que j'y suis j'ai une différence énorme de kilométrage total entre EUC World et le compteur de la Sherman contrairement à WheelLog qui affiche lui le bon kilométrage , curieux tous ces bugs

J'ai monté les freins sans les rondelles ! Le réglage n'est pas pas simple parce qu'au moment du serrage ça bouge toujours un peu et avec le moindre voile du disque ça frotte ! Avant et après , pneus 10x3 et disque en 160

Bonjour Le support Moovway m'ayant répondu ; Voici la manipulation pour allumer l'éclairage de la trottinette Z8 rester appuyé 5 secondes sur le bouton qui sert à baisser les vitesses Benoit

Salut , j'ai ma msx 2200wh que je vais vendre bientôt ... on peut en parler en MP

Donc ça nous fais un point en plus de positif pour cette belle KS S18 (c'est une roue pour les sportifs flexion oblige) ce n'est pas une erreur de conception, Ah je vais mieux A+

La vache j'en reviens pas de la vitesse de déplacement 😳

Beaucoup de folie, mais un réel talent sans aucun doute

Un vieux à la pharmacienne :– Et une boîte de Viagra, s’il vous plaît…– Vous avez l’ordonnance ?– Non, mais j’ai le malade avec moi. Je vous le montre ?

Bienvenue à toi sur ce super forum

Quand j'étais au catéchisme pour ma première communion, j'ai posé la question au curé ; Si Adam et Eve étaient les premiers et seuls humains créer par Dieu, ils ont eu deux fils dont un à tué l'autre. Donc j'estime que nous sommes le résultat d'un énorme inceste !.............. j'ai morflé une méga baffe. Depuis je suis AT

Hello et welcome

Héhé, moi je suis rue des Abbesses. Franchement la V11 sur les pavés ça change tout ..

@minch si j’ai la possibilité de la tester, je vais pas m’en priver car les 2200 wh et la suspension sont loin de me laisser indifférent😉