Classement

En manque de Pub et de convivialité , lui non , il semble content VID-20190110-WA0002.mp4

Pour moi à -3° et 12 kms, je suis rentré format Miko, sans le bâton dans le c..... Mais ça fait quand même du bien de ne plus tourner en rond, les allers retour de 1 km, y en avait classe

Eh bien effectivement, en étant remonté sur une MSX aujourd'hui, j'ai eu cet effet "Wow c'est quoi ce jouet" qu'on peut avoir par exemple en repassant d'une 18 à une 16" . Mais je dois dire que mon corps ne s'en était même pas aperçu, et qu'il s'est très vite adapté à ce nouveau gabarit, qui fait que je rentre un demi tour sur place avec la même facilité que je le faisais sur la MSX. Du coup grosse journée offroad dans les chemins vtt des monts du lyonnais avec les Wolf pour mettre cette Sherman à l'épreuve des bosses. Je n'en attendais là encore pas grand chose, ayant vu pas mal de témoignages de sa non-offroadabilité... Au final ça s'est très bien passé. Effectivement, la limite reste sa garde au sol, qui sur le modèle que j'ai reçu est à peu près équivalent à celui d'une MSX, mais qui reste insuffisant en offroad plein de cailloux. Elle est malgré tout restée très maniable, notamment dans les passages où il fallait manœuvrer à 10km/h entre les grosses pierres pour se frayer un chemin. Je m'attendais à un veau genre monster, il n'en est rien. Mes collègues étaient respectivement en MSX 100V, GW RS, 18XL, et tout le monde s'en est sorti de façon équivalente. Je n'ai pas osé lui faire prendre les gros jumps ceci dit, par peur de l'abimer (elle est encore toute belle!). @Justin38 a pu la tester brièvement et il a eu l'air de kiffer aussi malgré son petit gabarit (pas le gabarit de la roue hein, celle du bonhomme )

Je viens de faire une super affaire en rachetant la voiture de Jamel Debbouze. C’est une première main.

je comprends mtn comment tu as fais pour avoir +2000 messages

Choisissez bien vos repas suivant les circonstances

Peut être que sans le pantalon , tout devrait rentrer dans l'ordre , c'est bon je sors

Avec un trombone ou autre tu appuis sur l'ergot tout en tirant très doucement sur le fil en suite tu le relève un petit peu pour qu'il reste "accroché" quand tu le remettra dans le connecteur, attention c'est fragile va doucement pour le relever l'image est pour l'exemple, les deux parties noir doivent être désaccouplées

Il y à aussi ce produit moins cher mais plus galère

Bonjour Phil, mon pneu n'est pas parfaitement centré, je le perçois visuellement quand je roule, mais pas d'effet notable au niveau conduite. Concernant ce phénomène de wobble : S'il augmente avec la vitessse : C'est un effet "newbie", un petit manque de contrôle de la roue, qui dure peu de temps : Ton cervelet va bientôt intégrer ce phénomène et l'empêchera d'apparaitre par la suite. Il faut enquiller des km ! Bons rides !

Un bon investissement enfin une machine solide et fiable VID-20190924-WA0002.mp4

Petite boucle depuis Chaville : Départ à 8h50, 5°C (ça pèle) 80km GPS, et 40% de batterie restant à l'arrivée 4h30 plus tard (inclus le passage au marché pour attraper une 5A). Les boucles de seines sont super agréables en monoroue, depuis Colombes jusqu'à Sartrouville. Note : la prochaine fois je pousse jusqu'à Conflant. Le canal St Denis est assez "pittoresque", je vais y retourner faire quelques photos je crois. La traversée de Villeuneuve la Garenne / Colombes / Gennevilliers est nulle. Voilà, c'est dit. Strict respect du rayon de 20km depuis chez moi. Pour les 3h, on va dire que quand on aime, le temps passe plus vite, donc, 4h30 deviennent 3h. C'est bon. Et vous ?

Merci aux modérateurs qui laissent pourrir ce forum.

La, c'est l'air que c'est mal barré, il va me falloir une petite flasque pour se réchauffer cet hiver !

...absolument pas d'accord, rouler s'apprend et vouloir faire son apprentissage au milieu des véhicules n'est pas la meilleur décision, enquille d'abord les kilomètres en espace ''serein'', apprend à connaitre et gérer ta roue en urgence et seulement après avec l'assurance acquise tu pourras te mêler à la circulation...quand à l’histoire des trottoirs, on ne peut pas demander la reconnaissance de la roue comme un véritable véhicule de transport au lieu d'un jouet et ne pas assumer, tu peux donc tout à fait les emprunter mais à pieds, et c'est très bien comme ça

Hello @Papa50 ceci devrait faire l'affaire pour tout type de connecteurs, un must have dans une caisse à outils pour quelques euros https://fr.aliexpress.com/item/4001045395864.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.36a436f61Xd8jW&algo_pvid=95958265-41fa-48cf-81dd-a5589c15cc13&algo_expid=95958265-41fa-48cf-81dd-a5589c15cc13-8&btsid=2100bdec16065607252945854ec52a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

C'est écrit bien gros mais je suis dur de la feuille. Je suis sur le point d'acheter une KS16X chez Chicway.shop. Ils me disent que celles qu'il vendent en ce moment correspondent à une livraison de KingSong de septembre. Les contrôleurs correspondants devraient donc être les V1.5 et pas v1.4, n'est-ce pas ? Ça devrait être le dernier batch, n'est-ce pas ?

- Je l'ai payé 1744 € avec chargeur 5A et Pads au lieu de 1837€ - Pour le délai il me dis 17 a 25 jour ,car elles sons en routes pour le dépôt Europe , mais je n'y crois pas trop malgré que quant je lui avais acheté la MSX ? il m'avais dit 1 semaine et elle était arrivé a temps. - Je ne sais pas de quel batch il s’agit et je ne sais pas non plus si tu peux leur faire confiance sur le bath envoyé. https://fr.aliexpress.com/item/1005001418672920.html?gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.137358.0&scm_id=1007.23125.137358.0&scm-url=1007.23125.137358.0&pvid=86aff23c-b296-4fc3-9f99-58a316e9124e&spm=a2g0o.store_home.smartJustForYou_827265988.3 https://fr.aliexpress.com/item/1005001412054838.html?gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.137358.0&scm_id=1007.23125.137358.0&scm-url=1007.23125.137358.0&pvid=2c4fd721-946c-4a87-8dbf-44b8f59ccd3b&spm=a2g0o.store_home.smartJustForYou_827265988.17 https://fr.aliexpress.com/item/32885573208.html?gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.137358.0&scm_id=1007.23125.137358.0&scm-url=1007.23125.137358.0&pvid=2c4fd721-946c-4a87-8dbf-44b8f59ccd3b&spm=a2g0o.store_home.smartJustForYou_827265988.0

Sinon, il est possible de rejoindre l'espace "serein" en mettant la roue en voiture.. mais avec une roue moins lourde, c'est plus pratique.

En entendant une amie parler de son « biclou », ça m'est apparu comme une évidence : « uniclou ». Je le dis parce que c'est important 😙 Bon week-end au-delà d'un kilomètre !

30 km d'affilée ?! Impossible pour un non habitué. Il faut y aller par étapes, à son rythme bien sûr. Quand je dis ~300 km pour moi, il s'agissait davantage d'un entraînement progressif, non d'une pénitence :-)

Par Wrong Way cette fois : Je vous rassure tout de suite, on peut très bien wheeler sans pratiquer le quart de la moitié de ces "tricks". En fait...je dis ça pour me rassurer, moi...

Reçus à l'instant, ils se vissent bien et la rondelle caoutchouc au fond assure l'étanchéité et empêche tout contact inopiné. A priori bien.

Je viens de faire 14kms, sans les genouillères externes, beaucoup moins de Wobble. J'ai quand même les G-form sous le pantalon. En ville, vraiment pas à l'aise avec les voitures qui n'en ont strictement rien à faire! Vraiment dangereux cette décision de nous mettre au milieu des véhicules quand il n'y a pas de piste cyclable plutôt que de forcer à rouler au pas sur les trottoirs, avec en plus une vitesse plus lente que les vélos histoire de multiplier les situations dangereuses. Ceux qui prennent ce genre de décision devraient être pénalement responsable... Sinon, la roue est très vive en réaction, mais au freinage comme au démarrage, je n'ai pas encore le coup.

Je suis avec ca mais j'y arrive pas, je vais commander les outils, merci @Exo

Nouvelle attestation en ligne https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestations-de-deplacement

pour être étanche il faudrait un presse-étoupe ou passe fil au niveau de l'entrée du cable

pour être étanche il faudrait un presse-étoupe ou passe fil au niveau de l'entrée du cable

pour être étanche il faudrait un presse-étoupe ou passe fil au niveau de l'entrée du cable

pour être étanche il faudrait un presse-étoupe ou passe fil au niveau de l'entrée du cable

C'est peut être pour cela que depuis 3/4 jours j'ai de nouveau la version de la Sherman qui n'apparaît plus , j'avais déjà dû désinstaller ,réinstaller l'application afin d'avoir ces informations Et pendant que j'y suis j'ai une différence énorme de kilométrage total entre EUC World et le compteur de la Sherman contrairement à WheelLog qui affiche lui le bon kilométrage , curieux tous ces bugs

Je met au défi quiconque de tenir cette position pendant 60 km ! Même la moitié

Salut , j'ai ma msx 2200wh que je vais vendre bientôt ... on peut en parler en MP

Prise en charge sav , réparation et retour en 7 jours. Remplacement batterie. Encore merci au SAV français . Tout à été pris en charge , aucun frais. Merci

Un demi pour accélèrer, ou pour monter et rien pour freiner ? ("-si tu freines t'es un lâche.- les freins ? je sais même pas où c'est" 2bar, Joe Bar Team) Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Donc ça nous fais un point en plus de positif pour cette belle KS S18 (c'est une roue pour les sportifs flexion oblige) ce n'est pas une erreur de conception, Ah je vais mieux A+

La vache j'en reviens pas de la vitesse de déplacement 😳

Bienvenue à toi sur ce super forum

Ben, je me demande si c'est possible, si sur la prochaine attestation c'est toujours marqué "sortie physique" ont va l'avoir dans le fion avec nos trottinettes/roues/autres à moteur !

Si vous avez un peu de temps devant vous

ça c'est super ! « Pour soulager les aidants, j'ai inventé le Tripway, une roue motorisée pour fauteuils roulants. » - Faire Face - Toute l'actualité du handicap (faire-face.fr)

Hello et welcome

Hello et welcome

Héhé, moi je suis rue des Abbesses. Franchement la V11 sur les pavés ça change tout ..

@minch si j’ai la possibilité de la tester, je vais pas m’en priver car les 2200 wh et la suspension sont loin de me laisser indifférent😉

Hello et welcome et bon achat pour ta future roue