Classement

Méfiance : les lits sont immobiles, mais le taux de mortalité y est effrayant...

Hello, juste pour info, c'est ce qu'on voit au permis moto. En plus du fait qu'en cas de choc frontal, les forces sont cumulés (30kmh + 30 kmh donnent un résultat de 60 kmh)

Test de vitesse en condition réelle!

de toute façon il vous à coupé la route il est en tort ( je crois que je vais vraiment investir dans une dashcam moi

Il n'est pas normal que tu n'aies pas les bouchons alu. Ils les mettent depuis très longtemps (j'ai la mienne depuis plus d'1 an).

je salue la politique de kingsong de continuer a maintenir un haut niveau d'excellence de l'aboutissement du developpement de leur machine, ca me rappelle l'engouement a l'epoque de la sortie de la sherman , la S20 suscite beaucoup d'attente et de passion a la différence de leaperkim qui n'est pas un tout -suspendu ce qui est positif, avec le retour des influenceurs ( youtubeurs) connus internationaux, une marque qui se soucie des whelleurs comme kingsong est un plus pour le succès de la S20 ! d'autres marques devraient sans inspirer!

Et donc dans ton calcul tu oublie le prix de l'électricité !! On ne roule pas gratis pardi 😊 Alors disons 40km à 18Wh/km à 0,18€ le kWh. ça nous donne : 0,13€ Comparons avec la voiture : 40km à 6,5l/100 à 1,65€/l égal : 4,29€ Donc aujourd'hui rouler coute 33 fois moins chère. CQFD

avec la musique pop chinoise ou thai ca le fait 😁

Pour nettoyer les glissières, il faut éliminer le sable... si possible sans démonter ? ? Il est peut-être possible de le faire avec un jet d'eau localisé, par exemple un jet dentaire à brancher sur un robinet : Ou bien un truc coudé bricolé. Mais en fait ce n'est peut-être pas si difficile que cela car c'est vraiment sur le bord... A voir...

Oui bien sûr https://www.detail-korea.com/fr

Dans ces cas là, choc ou crevaison, la roue n'est pas sous garantie...alors autant en prendre ton parti et un bon tournevis. Et pour lubrifier la gorge sans démonter, ceci pourrait être utile :

C’est tout de même dommage de devoir faire un entretien tous les mois … Au niveau maintenance c’est assez lourd. Heureux que sur ma voiture je n’ai pas besoin de graisser les suspensions tous les mois [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ouais tu sais ça se trouve la S20 je pourrais en faire une roue carrée !!! 😁

A première vue, la voiture semble avoir franchi une ligne blanche avant de te percuter. Il serait intéressant que tu le spécifies sur ton constat.

tiens nous au courant, pour la suite , bon retablissement et ride safe!

Marrant, j'ai fait le même calcul hier... Coût en énergie d'une recharge complète : 17 centimes € Coût en énergie pour 600 km : 2 € (à comparer aux 75 € pour un plein d'essence en SP95 pour notre voiture) Effectivement, environ 35x moins cher. Je table sur 6.000 km par an en gyroroue, soit un coût en énergie de 20 €/an (à ce prix là, même si j'oublie un croissant, j'y retourne). Si on ajoute le comparatif sur le coût environnemental (je ne suis pas un spécialiste, j'ai juste fait une recherche rapide). Bilan carbone sur la totalité du cycle de vie (production - utilisation - destruction) : - voiture (1 personne) : 220 g éq. CO2 /km - gyroroue (EDPM) : 30 g éq. CO2 /km (soit 7 à 8x moins). On peut donc dire que c'est un investissement très rentable, en plus d'une démarche citoyenne. Et, cerise sur le gâteau, on s'éclate comme des gamins...

J'ai pris des photo du lieu de l'accident il a tous contre lui. Donc sa va être compliqué de me mettre en défaut

Vent fort, glace et pneu clouté : Ressentez le froid de la Suède avec Janis Platbardis.

Moi aussi! Même quand je ne transporte rien...

Nouvelles infos sur la S20 😉 Précautions de pré-production de King Song S20 : 1. La poignée avant de l'échantillon est très nette, elle ne peut résister qu'à une pression inférieure à 20 kg, nous changerons la matière première en production de masse, qui résistera à un impact de 90 kg. 2. La poignée arrière de l'échantillon est un peu lâche même sous l'action magnétique, nous l'optimiserons en production de masse. 3. Veuillez entretenir régulièrement la glissière T-bone (la glissière qui se déplace à l'arrière du boîtier de la batterie), ajouter de l'huile pour la maintenir lisse. 4. Veuillez vérifier régulièrement la pression des pneus. 5. Veuillez vérifier régulièrement chaque vis et pièces mobiles. 6. Veuillez vérifier la soupape de régulation de la suspension. * Le temps d'entretien/vérification des activités ci-dessus dépend des situations de conduite, et nous suggérons d'effectuer l'entretien au moins une fois par mois 7. La version du micrologiciel de la carte mère et la version du micrologiciel BMS de l'échantillon sont obsolètes, veuillez mettre à jour les deux versions du micrologiciel une fois les roues reçues, la roue peut trembler sans mise à jour lors de la conduite. 8. Le chargeur d'échantillon est un chargeur couramment utilisé, nous passerons au chargeur dédié dans la production de masse. Nous recueillons des commentaires concernant le micrologiciel de production de masse. Nous avons reçu des plaintes dans les modèles précédents selon lesquelles il était difficile de maintenir la vitesse de pointe, par exemple en maintenant 50 km/h sur le 16X. Nous souhaitons explorer la possibilité de permettre aux cyclistes de maintenir les 70 km/h, ce qui signifie que l'inclinaison arrière ne commencera qu'à environ 73 km/h avec une inclinaison moins agressive. L'original est incliné de 22 degrés vers l'arrière et nous envisageons un degré moindre. Que pensez-vous d'un firmware comme celui-ci ? Tout commentaire sur l'expérience de conduite est grandement apprécié! KS écoute vraiment la commu c'est rassurant .. d'autres devrait s'en inspiré 👌👏👏👏

Faut télécharger l'appli constat amiable. Reconnu pa beaucoup d'assurance.

Euh non, je n'utilise pas ce forum comme simple switch vers FB, il vaut mieux que ça, désolé...

Le plus impressionnant reste l'état de la personne qui se vautre à 100km/h. 🤕

J'ai hâte de voir la vidéo de Kramtoo avec les condés sur Marseille à 130Km/h avec une RION 19KW 😁

Ouaif, des fléaux urbains j’en vois une bonne flopée avant les trottinettes. Et puis comme d’hab je préfère un connard sur une trott’ que sur un scooter / moto / voiture. Les articles et reportages à charge, bien double standard sont la norme. Je n’ai encore jamais vu d’article sur les dizaines de milliers (?) de personnes qui chaque jour se déplacent en trot silencieuses et peut encombrantes. Des décibels, de l’essence et de l’infrastructure d’épargnée.

Inmotion hight Cut Version ? 😁🤣

Oui j'attend sont annonce mais j'imagine qu'elle ne sera pas dans mon budget ( max 3000 ) Elle risque d'être proche des 4000e Avec un poid avoisinant mon propre poid 😆

60 km/h sur une 16" sans suspension ? Ben je vous souhaite de prendre une assurance-décès solide les gars...

Je me reconnais tellement dans cette vidéo : Surtout quand il reprend après une semaine, il se dit qu'il a régressé. Ben pareil pour moi Mercredi dernier, je suis allé au magasin eroue sur Paris pour avoir un petit cours. Super sympa de leur part Je n'ai pas touché à ma K16S depuis un mois et demi. Je pensais quand même que je pourrai faire comme avant, une cinquantaine de mètres tout seul comme un grand. Ben que nenni 😪 Comme si je reprenais depuis le début. Je me tenais à Léo comme si ma vie et celle de ma roue en dépendait. Suis reparti 1/2h après en métro, dépité. Bon, faut que j'en fasse plus souvent. Marre de voir des gyrorouleurs le sourire aux lèvres et les mains dans les poches, et moi qui me trimballe ma K16s dans les escaliers du métro!

⚡⚡⚡ Top speed with weight/rider is 101 kph 16 pieces of 5 kilogram bars = 80 kilograms Snapsave__240p.mp4