Classement

Petit retour après un test d’autonomie sur la Patton. Conditions: Wheeler 80kg équipé, relief plat, voie verte piste cyclable route, vent modéré , 20 degrés C, réserve batterie utilisée, 25 km/h de moyenne . 92km de parcourus

Un youtubeur meme honnete ne saura pas au bout d 1 semaine les défauts que tout le monde aura au bout d 1 ou 2 mois... malheureusement dans ce milieu il faut sans cesse attendre...

Ça y est 😇 J'ai reçu la mienne ! Cher cher le transport (par avion) et je me suis fait allumer par les douanes (import à La Réunion). Y a plus qu'à vendre un rein ou la moto maintenant. Je la trouve super maniable finalement. Je m'attendais à plus de difficulté liée à son poids mais en fait c'est tranquille (venant d'une Sherman V1). Il faut que j'ajuste encore la position des Adv Pads et ce sera parfait 😊

Bah j'ai fait mes 18kms de rouetaff ce matin, RAS. Cette mise à jour est censée faire : 1. adjust the balance algorithm to solve the problem of cart shaking, faster acceleration light test handup stop test ADC sample just

Quatre chirurgiens discutent de leur profession dans une salle de repos à l’hôpital. Le premier chirurgien commence : J’aime avoir des comptables (a vérifier d’urgence) sur ma table d’opération. Lorsque vous les ouvrez, tout est numéroté correctement à l’intérieur... dit le premier. Ouais, mais vous devriez voir les électriciens ! Tout est codé en couleur à l’intérieur, impossible de se tromper ! ajoute le deuxième. Moi, je pense vraiment que les bibliothécaires sont les meilleurs....Tout est classé par ordre alphabétique à l’intérieur réplique le troisième. Le dernier chirurgien prend la parole : Les plus faciles à opérer sont les chefs. Il n’y a pas de cœur, pas de cerveau, pas de couilles, en plus, la tête et le trou du cul sont interchangeables !

Bonjour à tous, Pour ceux que ça intéresserait, je vous joins un petit article de journal concernant Gyronman alias David Giraud, paru ce week-end dans l'Yonne républicaine. Bonne lecture, et bonne journée à tous ! Sylvain.

D'ailleurs pour l'étanchéification, je n'ai décidé de ne siliconer que l'eau qui pourrait arriver par l'intérieur : câbles moteur et câbles LEDs. Pour l'extérieur ça se révèle être compliqué avec les phares, les coques et surtout le trolley. J'ai pas envie que ça fasse des gros pâtés de silicone. Donc option capote, la protection de mon sac à dos moto !

J'ai les LG M50LT d'origine sur ce batch.

La pompe inMotion a aussi un système pour ne pas perdre de pression. La 1ère version, c'était un levier. La 2è c'est un embout qui se dévisse en 2 fois : 1 fois pour bloquer la pression. 2è fois pour dévisser la pompe.

1) Si on veut préserver la longévité de la batterie (>1000 charges complètes), on limite la charge à 0,5C. Exemple, une batterie de 10 Ah se recharge à 5 Ampères max. Concrètement, nos cellules Li-Ion ne peuvent pas être chargées en moins de 2 heures, sachant que la fin de charge est très lente. On pourrait (?) mettre des cellules LiPo ou autres, difficiles (dangereuses) à exploiter à cause de contraintes thermiques sévères. Elles sont très souvent utilisées pour les drones, les véhicules radiocommandés... 2) Simple, quand c'est usé, on jette la boule. C'est un simple jouet, 250W pour ado <60 kg. A offrir à Noël et mettre dans un placard le 5 janvier, en compagnie de l'overboard. J'imagine que Gaston Lagaffe la mettrait plutôt en haut de son armoire...

Bonjour et bienvenue 👋

Je voulais savoir s'il faut obligatoirement être à 100% pour faire l'équilibrage des batteries ? Et quel chargeur intelligent recommandez-vous ? Envoyé de mon 2201123G en utilisant Tapatalk

Pour vous accompagner, lors de vos randonnées en gyroroue, ce serait sympa. Discrétion assurée 😁. Après tout, les gens promènent bien leur chien (ou le contraire 😉) !

Bon les amis, j'ai essayé l'EX30 de @InMoWh75 et j'en veux une. Ai-je droit d'ouvrir une cagnotte pour m'aider à la financer ? 😂

Je peux confirmer qu'après changement de pneus en 2,5", l'odomètre est maintenant bien plus fiable ! Avec sur EUC World ça affichait maximum 35kmh mais 31kmh en gps Maintenant les deux vitesses sont égale à 35kmh !

Hop commande passée ! Restera à le monter, à essayer, et si l'EX.n devient bestiale avec ce pneu : à la faire essayer à @Feinh Si c'est comme sur la RS19, tu ne vas pas la reconnaître ton ex 🥰

J'ai eu une notif de mise à jour en 2.22, je sais pas si ça date de longtemps, vu que je lance rarement l'application Kingsong, mais elle m'a fait une notif ce matin. J'ai fait cette mise à jour mais je sais pas pourquoi je sens qu'un truc va merder bientôt

Oui donc c'est bien moi de dos sur les photos. Et je confirme que @Jicipiroule sur un super jouet avec sa RS19 🥰 C'était une chouette expérience que ta roue et suis heureux pour toi 👍 (j'espère arranger mon EX.n sous peu)

Pour comparaison: ((225mm = 8.9")

Bon après de nombreuses hésitations je vais mettre en vente cette belle Patton qui à pourtant moins de 120 KM Malgré le fait que cette roue es presque parfaite voir peut être trop parfaite pour moi ,mes habitudes de conduite et mes propres besoins je vais continuer mon chemin avec la Master , ma Master optimisée presque comme un costume sur mesure pour ma petite personne Avec ces derniers temps de sérieux soucis de dos il serait bon de garder cette Patton et sa suspension exceptionnelle, un vrai nuage même si c'est une 66Lb Mes habitudes ont changées et maintenant je fais presque exclusivement du bitume et sous bois sans cascades ou difficultés de parcours Je me fait plaisir avec la puissance de la Master ,sa sportivité ,sa vitesse de pointe quand cela est possible , les sauts et parcours engagés c'est terminé pour moi et j'essaie de profiter de la roue autrement depuis quelques mois, autrement dit les données ont changées depuis la commande initial de la Patton D'où ma décision de me séparer de la Patton , son domaine de prédilection n'es pas le bitume et la vitesse ,la garder uniquement pour cela serait du gâchis et ferait doublon pour mes habitudes actuelles Cette belle Patton 66-LB Dernier Batch ,chez vous sous 24/48 h avec un kit pédales Nylonove plus celles d'origine ,Lampe phare Cyclope plus phare d'origine ,kit réglage suspension sans tournevis ,Pads etc... valeur 450 euros + , les stickers en moins afin de ne pas faire peur à vos enfants 😅 Prix 3100 euros me MP au cas où cela peut être susceptible de vous intéresser J'en parle ici avant de faire une annonce type de vente sur le fofo et ailleurs ,bonne soirée les amis

Commando des forces spéciales ! 😅

Salut @Kotek, Bienvenue sur le forum.

Bienvenue sur le forum 😉 C'est l'éternelle question quand on y a pris goût 🤣

Pour ceux qui veulent préserver un peu leur suspension, le temps de changer le joint... Voilà ma méthode en attendant que l'on trouve des caches . Toute la terre, sable poussière passe par là...

Non mais ne cherchez pas : avec le kilométrage cette S18 est aussi véloce qu'une ks16b. En ce qui me concerne j'ai aujourd'hui 5600 kms au compteur avec et cette roue est devenue l'extension de mon corps : hyper maniable hyper légère en ville, une urbaine au sens strict du terme. Comme toujours c'est une question d'apprentissage, de pratique alors oui ça prend un peu de temps mais avec son poids relativement contenu c'est une roue extrêmement maniable en ville. Je n'intervenais que sur la partie maniabilité en ville. Je ne suis pas un fan boy de la S18. Je ne suis fan boy de rien du tout. Je n'ai jamais dit que c'était la meilleure roue du monde j'ai juste livré mon expérience de maniabilité après 5600 kms : je laisse les trolls et les autres hargneux qui aiment casser de la roue venir vomir ici leur haine. Et toutes les remarques que je fais sur la roue ne valent que pour moi évidemment. Ce ne sont pas des règles universelles juste mon ressenti. C'est quand même malheureux d' être obligé de prendre autant de précaution aujourd'hui en 2023... Tu peux plus poster un moindre retour d'expérience sans te faire lyncher.

Fait étonnant qui m'est arrivé aujourd'hui. Sur une piste cyclable, les velo en face de moi freine soudamment à cause d'une personne qui sortait un velib de sa borne sans regarder (la borne donne directement sur la piste) J'ai du faire un freinage d'urgence et suite à cela je suis tombé (sur mes pied) de la roue. La roue n'a pas perdu son equilibre et a continué de rouler sur 10 metre. J'ai pu courrir et l'attraper avant qu'elle tombe ou hurte quelqu'un.