Classement

J'ai eu un a-priori sur la S18 et son gabarit, sortant d'une Z10 ultra basse et hypermaniable en ville. Un an plus tard, je ne reviendrai pas en arrière, la S18 est très polyvalente. J'ai une dizaine de kms de route cyclable avant d'arriver en ville sur mon trajet taff, le confort est royal, puis une fois en ville, elle absorbe tous les défauts de la route, nids de poule, trottoirs, pavés, c'est vraiment sécurisant. Le trolley est quand même pratique quand parfois il faut faire quelques dizaines de mètres avant de monter dessus. Au bureau, je ne la monte pas à l'étage, trop lourde. Elle reste en bas sagement dans un coin où elle n'embête personne.

Comme Adam s'ennuyait au paradis, Dieu créa Éve. Comme Adam n'était pas très virulent, Éve demanda à un dinosaure: "Prends-moi ou je t'arraches les couilles". Le dinosaure refusa et ainsi dit fut fait. Ensuite, Éve alla voir un singe et le chauffa un peu. Le singe resta de marbre et Éve, de rage, lui arracha les poils du cul. Dépitée, elle alla se laver dans la rivière et vit passer une truite. Elle s'en saisit et se masturba avec pour se contenter physiquement. Vous savez maintenant pourquoi les babouins ont le cul rouge. Vous savez aussi pourquoi les dinosaures ont disparu. Et le mystère sur l'odeur originelle des poissons reste entier...

Bon choix. Hier, PHUC a passé du temps à me faire et essayer plusieurs réglages suspensions pour ma S en 66 lbs. Je crois que cette fois, j’ai trouvé ce qu’il me convient.

Bonjour, Michel, 50 ans, motard, habitant dans l'Oise à Senlis, je suis depuis quelques temps le forum en tant qu'invité. Hier, j'ai enfin reçu le bolide, une KS16S, que j'ai essayé dans la foulée quelques minutes, essai mitigé on dira... peut être la faute à un pneu sous gonflé (1,3 bars), mon absence d'expérience, bref en tout cas, j'ai eu du mal à accélérer et la roue partait parfois à 70° sur côtés, brutalement ! J'ai découvert la gyroroue par hasard, en surfant sur youtube et suis tombé sur le tour du monde de Mr Flex que j'ai immédiatement fait découvrir à madame, pour tout dire on a kiffé ! Alors voilà je me suis lancé, madame découvrira sur la mienne en attendant de voir si elle accroche vraiment. Si des gens de l'Oise ou en RP Nord, ou en Normandie (27 sud ouest-61 nord est) voulait rouler (m'aider à débuter aussi) ce serait top ! Une bonne journée à tous, et j'espère pouvoir rouler avec vous un jour.

Je ne fais que regarder des tutos depuis 2 mois 😉

Rajoute de l’huile et renvoie la vidéo et voilà car normalement ce n’est pas censé fuire même un minimum.

Sans transition aucune, je valide les fairings Grizzla pour la Mten4. Du reste, si vous avez des plaques de pvc sous la main, autant le faire soi-même P.S: j'ai fait un tour TT avec wheelog. Je confirme que le %ge batterie joue au yoyo.

Quand on aime on compte pas 😂

Patton commandée ! Tu as déjà la tienne où tu as une date prévue ? Fin mai normalement pour moi 🤞

Merci, merci, @PtitManu . . Batterie externe portée par le pilote, c'est un sujet qui ne passionne pas les foules... J'admets avoir en tête un limiteur de courant à découpage qui permette d'éviter d'avoir à aligner les tensions avant branchement... Un jour peut-être...........

FUITES D'HUILE SUSPENSION à répétition (non systématiques) ... Je vous mets la réponse de Extremetech Store vendeur Ali après avoir contacté Leaperkim : "The engineer checked the video, and currently think it is only a small degree of oil leakage, this situation is relatively normal, because the oil cap will slide up and down as the shock absorber works, so it is normal for a little oil to overflow You can use it normally without worrying too much " Nb: c'est côté compression, l'autre côté ne le fait pas Le problème est connu mais je ne sais pas à partir de quel degré de fuite ils remplacent sous garantie la suspension défectueuse ? VID_20230504_203610.mp4

Non c est pareil ,il suffit d avoir moins de pate thermique sur l une ou une soude place plus pres sur l autre et hop tu pense que ca chauffe plus

Perso j'ai mis une alerte à 80% pwm sur wheelLog, ça klaxonne joyeusement dans les enceintes de ma Tesla et même avec un casque de moto j'arrive à l'entendre 90% du temps. Je prévois de rajouter une alerte par vibration sur ma montre (parceque mon téléphone, entre les fois où je le sens pas et où il vibre pour autre chose...) dès que je dépasse les 80% pwm comme ça aucune chance de pêcher par excès de confiance 😁 (à moins que Seba ne me prenne de vitesse si il implémente cette fonctionnalité et sort une app garmin pour euc world, mais pour l'heure je préfère wheelLog).

Alors voilà ! Monsieur @Pat75 fait sa cagole... La vie lui donne une chance de rencontrer des gens, tandis que PERSONNE n'a le droit de sortir et qu'est ce qu'il fait de cette formidable opportunité de converser avec des inconnus ? Rien ! il les dédaigne, et en plus il les trompe ! Prétextant ne pas avoir le moindre argent. C'est MISERABLE @Pat75, permets moi de te demander un RIB pour te faire un virement, te croire ainsi dans l'embarras me désole. (Tout n'est qu'une question de point de vue, mais moi, je t'aime bien, est ce que tu veux être mon ami ? [Les Goonies]

Certaines ont des blocages au dessus de 5A . Les autres 8A ça passe . 10A ok a condition de changer la section des câbles de charge.

C'est (entre autres) pour ça qu'on t'aime !

Blackdealday, en fait ils font payer le cout de l’import avions et le coup de poliche sur les batterie et le produit caoutchouteux qui protles fils ils le change, les batteries sont sortie quand c’est transporté en avion et du coups ils ont vue qu’il y avait des résidus metalique et que ça pourrait endommager la roue dans le future, donc ils refont tout ca et je paye la main-d’oeuvre, apres je pouvais dire nan je le ferais moi meme, mais bon autant que ce soit des pros. je vous conseil donc d’ouvrir votre roue pour nettoyles pack et remettre un meilleurs matériaux de protection des fils qui apparemment tiens pas de ouf

Si mais tu sais quelle tronche il a donc fin + bas + soleil dans le dos + qualité vidéo... Disparu ! 😆

Merci pour le lien... tu as retiré les joins d'origine ou ils sont en dessous de cette pièce ? J'utilise également le fork juice, ça fait des merveilles super produit

C'était pour le premier batch. Cette pièce n'existe plus sur les actuelles (elle a disparu rapidement après quelques mois) Bàt.

Un lubrifiant sec.

malheureusement vos récits , confirment que les revendeurs Français ont du mal avec les prises en chargent 🙄 quand tout vas bien vous êtes un bon client et des qu'ils faut intervenir en qu'a de pannes ils font les morts, 😴 Jai pas de scrupule a commander directement en chine et ca sera le cas pour nombre de riders en France !

Trop bien ce site cults3d, je ne connaissais pas !

Bonjour à TOUS ! Je me permets d'en rajouter une couche à propos d'Inmotion, de toute façon, quand à la garantie je ne risque rien puisque le SAV est INEXISTANT ! J'achète ma PREMIERE et unique roue, une V8F, à la FNAC Ste Lazare en juillet 2022. La roue est en seconde vie ! ça ne veut pas dire que l'ancien propriétaire l'a revendu pour un autre modèle ou autre chose... mais qu'il a simplement fait valoir son droit de rétractation avant le 15° jour de son achat. (Ni Darty, ni la FNAC, ne rachètent de gyroroues). Bref, elle m'a couté 730 € au lieu de 1200 et présentait 60 Km de roulage. Pas la moindre rayure, comme neuve mais pas neuve. Je roule jusqu'en novembre 2022, et là, c'est le drame. (Voir Post sur le forum) Je ramène la bête auprès du vendeur qui garantit deux ans son produit. Retour de diagnostique NEW WALKING : MOTEUR CASSE suite à mauvaise UTILISATION. MOTEUR : 500€ + M.O 160€ J'ai très très lourdement insisté pour récupérer ma roue réparée, La FNAC a prit en charge 50 % de la réparation sous garantie mais je n'ai pas récupéré mon ancien moteur ! Au total, le coût de la roue 730+250+80= 1060 €. N'ayant pas acheté la roue chez NEW WALKING, tous les échanges ne les concernait pas ! VOYEZ avec le REVENDEUR... la réponse disquette, et le vendeur : le SAV du fabricant a déterminé que la panne est hors garantie. J'imagine le client qui lache 4000 dans la V13 chez NEW WALKING, et qui la retourne pour moteur cassé après 4 mois. C'est plus du vrillage, c'est du looping, le gars va d'un coup de train juqu'a Villeneuve d'ascq, et il brule tout !!

Ah donc en hard/expérimental les pédales s'inclinent? Je croyais justement qu'elles restaient droite pour une accélération plus forte o:

Polyvalente cette S18 😁 VID-20221023-WA0033.mp4