Classement

Il a un mois. C'est par pur pragmatisme que je lui ai prise parce que j'ai le sentiment que ce produit sera d'une rare éphémérité sur le marché du neuf comme de l'occasion et je ne voit rien de plus approprié pour le mettre dessus en bas âge. Donc hors de question de passer à côté. Je veux au moins l'initier à ces sensations de glisse, skieur expatrié oblige. Après il accrochera ou pas, mais au moins j'aurai tenté On est plein de ma génération à avoir commencé très tôt (2-3 ans) et la grande majorité a gardé le plaisir de skier dans sa vie, ou alors s'est tournée vers le snowboard, le DH ou le patinage. Tu as raison, je n'ai pas en tête de le forcer à faire de la wheel parce que moi j'adore ça et qu'il est hors de question que mon gosse n'en fasse pas. En revanche j'ai pas de patinoire ou de piste de ski à proximité et l'initiation au ski (et plus largement à la glisse) c'est comme la marche: Si on apprend jeune, on oublie de réfléchir quand on en fait . Si il déteste ça dès les premiers essais on ré-essaiera un peu plus grand, et si ça accroche toujours pas, dont acte. Chacun aime ce qu'il veut, même petit !

Le X ? Tu parles de la suspension. Elle a un très bon débattement tout en souplesse. Cette extrême n'a que des qualités 🥳

Par contre si ça prend et qu'ils aiment ils vont apprendre tellement vite. Mes amis qui ont des enfants qui ont appris la roue en 10 min. Et quand tu vois les gosses qui arrive à rouler sur une master ou s22 ça me rend dingue.

Fais toi plaisir !

Je sais ... Idée de génie! :

L hiver est une partie de la réponse. Aussi ,sans expédition ca limite un peu le nombre d'acheteur . Malgré une météo plutôt tres clémente dans le sud il n y a pas tant de wheeler que ca ici autour de Nice,et en plus les nicois sont frileux l hiver,sous les 10/12° y a plus beaucoup de monde a velo , trottinette, scooter. Je vais patienter,etant wheeler je sais tres bien, lorsque on cherche une nouvelle roue on est bien content de trouver a cote de chez soi une annonce pas trop chère . J ai quelques touches mais en expédition et l'autre jour quelqu'un qui voulait venir la prendre,de Marseille,mais uniquement le soir meme vers minuit.... Je suis pas dans un gouffre financier qui m oblige a me retrouver dans des situation louche,j ai refusé . j'ai dit ok en journée,c etait pas possible...

c est du commercial, c est cool , mais en off road c est mieux d etre assez haut pour ne pas taper les pedales qui peuvent meme faire chuté parfois... donc les rabaissés ca serait confort seulement pour une conduite de route clairement pas utile pour une roue orienter off road comme l extreme . apres chacun ses gouts et ses risques 🤷🏾‍♂️😅

Oui et non. Je considère qu'avoir de bonnes notions de glisse et d'équilibre est un super atout dans mon quotidien, et j'aurais peine à ne pas offrir ces notions à mon gosse alors que des moyens existent

merci j'ai réglé en 10 désolé pour l'orthographe mais tu as fait une faute aussi sur ton propre orthographe il prend un H

UP ! Cette super machine est toujours disponible et négociable 😉

Vous faites preuve de bien trop d'imagination lol Je retiens les pédales plus basses sur l'extrême et une démonstration de l'amortisseur . Un peu de respect pour ma sœur. 😄 Merci.

Je savais hein! ça m'a donné une bonne excuse, et elle est là pile poil pour la saint Nicolas !

Qu'il soit doué ou pas, le choc de la voiture contre sa jambe fera le même effet... Le peu de wheelers que je vois sans casque sont souvent en Begode sur Paris et Lyon 🫢

Ca, ca sent le tabassage puis le vol de la roue, trop souvent vu ou lu ou entendu au tribunal hélas... n'acceptez jamais ce genre de rencard un peu cheulou.

Sur la maniabilité en offroad je ne suis pas d'accord dans le sens où baisser les pédales (ce que propose l'accessoire) ne sera pas un avantage ,on a besoin de pédales hautes pour éviter racines, pierres etc. alors que son intérêt sur route je comprends mieux effectivement

Non c'est les gains PID qui était un peu forts et ma méthode de test qui n'était pas adaptée (sur établi un VESC ne se comporte pas comme un contrôleur d'origine). Maintenant c'est à peu près ok, à peaufiner...J'irai pas faire 10 bornes avec la tout de suite mais ça roule 😅

Ma fille à 5 ans et demi avait une gotway Luffy, que j'ai toujours, mais elle ne s'y ai intéressée que lorsqu'elle a vu son frère de 7 ans en train de faire le mariole avec sa V5F. Avant tant que j'étais tout seul avec une v8 .. les deux n'avaient aucun intérêt pour la roue, ils préféraient le vélo. Le grand a commencé à s'intéresser à la roue quand il m'a vu monter des pentes qu'il ne pouvait pas faire en vélo. et la petite ne s'y ai intéressée que lorsqu'elle a vue son frère en faire 😄 . il me semble que 3 ans, c'est bien bien jeune mais après tout pourquoi pas, le "ballon" en terme de taille semble plus adapté pour les très jeunes, une v5f étant quand même assez grosse pour un môme de 3 ans. maintenant pour la petite histoire, les deux sont en V8.

A ce prix, en n'en ayant pas besoin, en ayant pas la place, en l'ayant essayée et sachant que c'est trop gros pour moi, j'ai quand même envie de l'acheter 😁

2ème démarque 1200€. On anticipe les Soldes.

Il a quel age ton petit ! Le miens va avoir ses 2 an 1/2 ,et j ai acheté une v5f d occasion y a 6 mois, maintenant je cherche le bon timing. Il est tres habitué a voir la roue,je l ai quand même pousse en poussette presque 1500km entre ses 6 mois et encore maintenant de temps en temps. La v5f je lui répète sans cesse que c est a lui,je l'utilise de temps en temps,la semaine dernière il a ete daccord pour la première fois de monté dessus,vite redescendu mais je désespère pas... Le ballon doit pouvoir faire passer la pillule plus facilement a des age bas,une mten aussi. Tu me diras si ca marche de ton côté,moi je propose régulièrement la v5f,j ai bon espoir vers les 3 ans, l' idéal serait cet été.

Ça se comprend parfaitement car le poids doit jouer un rôle très important. Je ne suis pas un expert du OffR (je roule plutôt bitume / chemin) mais quand j'ai voulu tester avec ma EX30 .. je ne me suis pas senti à l'aise, en même temps retenir 49kg si ça part de travers .. chaud ! La master et ses 39kg ça va encore, c'est un bon compromis. Mais en T4 avec 33kg, la diff doit être folle ^^. J'ai pas précisé mais pour être 100% juste il faut aussi dire que ma EX30 est full origine alors que ma Master est modifié (suspension maison améliorée + pads Grizzla) .. ça joue aussi.

Zut, j'ai mal interprété ta phrase plus haut, j'ai l'impression d'avoir pris un coup de vieux Soit quand même certain que c'est le bon contrôleur si tu passe commande ! C'est quand même une sacrée galère pour accéder à ce contrôleur ! Malheureusement je ne suis pas d'un grand secours, bon courage pour la suite Donne nous quand même des nouvelles de l'avancement de la remise en route , bonnes de préférence

Je suis désolé je pensais mettre mon commentaire sur un forum pour tous le monde j'ai trouvé merci a vous bonne soirée

Ce que voulait dire Pepper c'est qu'au delà de l'orthographe pur, il y a également la mise en forme qui est à revoir. On ne va pas te tracasser pour un H en + ou en -, tout le monde s'en fiche, le problème c'est que là tu utilises des temps qui sont pas les bons, des verbes qui sont pas les bons et une syntaxe qui n'est pas la bonne et ça pose problème pour te comprendre. Bienvenue sinon. Je ne suis pas la section trottinettes du forum mais si tu n'as pas déjà posté là bas, je t'encourage à le faire pour avoir une meilleure chance d'avoir une réponse 😊

Bienvenue dans notre aventure épique au cœur du haut-doubs : la République du Saugeais ! Accrochez-vous, car nous vous emmenons dans un roadtrip/wheeltrip extraordinaire à la découverte de paysages enchanteurs, d'histoire fascinante et de délices culinaires uniques. Dans cette vidéo captivante, nous vous entraînons à travers les merveilles cachées du Saugeais, un petit coin de paradis niché au cœur des montagnes. Notre première étape nous mène à Montbenoit, un village pittoresque qui respire la tranquillité et la beauté. Vous serez éblouis par ses ruelles pavées, ses maisons traditionnelles et son charme authentique. Ensuite, préparez-vous à être émerveillés par l'imposant Château de Joux. Niché majestueusement au sommet d'une colline, ce château fortifié est chargé d'histoires fascinantes. Nous vous dévoilerons ses secrets, ses remparts impressionnants et ses vues à couper le souffle sur la vallée environnante. Préparez votre appareil photo, car vous ne voudrez pas manquer cette vue spectaculaire ! Mais ce n'est pas tout ! A coté du Saugeais il existe un territoire réputé pour son célèbre vin jaune. Nous avons parcouru le Circuit du Vin Jaune, une route sinueuse à travers les vignobles pittoresques de la région. Vous découvrirez les vignobles verdoyants, les caves traditionnelles et dégusterez ce vin d'exception aux saveurs uniques. Laissez-vous envoûter par l'arôme envoûtant et la complexité de cette boisson réputée. Préparez-vous à être transporté dans un monde de beauté naturelle, d'histoire captivante et de plaisirs gustatifs incomparables. Ce roadtrip au Saugeais est une expérience que vous ne manquerez probablement pas. Rejoignez-nous dans cette aventure inoubliable et cliquez dès maintenant pour découvrir tous les trésors cachés de cette région insoupçonnée ! N'oubliez pas de vous abonner à notre chaîne pour ne rien manquer de nos prochaines escapades à travers le monde. À très bientôt sur la route du Saugeais ! Hopla geiss et roule ma poule !

Le pic du Midi.

Emanuele Tomasello vous emmène faire un petit tour à Rome : Accrochez-vous!

Il faut simplement savoir rouler mon ami 😄 Taré toi même 🤪 La circulation ne me pose pas vraiment de soucis dans mon cas 🥳 de plus, je roule quelques fois de nuit.