sbouju

Merci Bah, ce n'est qu'un commerçant, finalement, et cette pratique "pas trompeuse mais presque" et susceptible surtout d'embrouiller le primo-accédant pas trop au courant est somme toute assez fréquente ! Entre utilisateurs finaux, par contre, et puisque c'est la particularité de ce forum, mieux vaut être parfaitement clean, amha, et ne surtout pas reprendre ce genre d'embrouille, en particulier avec des termes risquant de la rendre encore plus opaque.

La référence Gotway exacte de cette roue (excellente au demeurant, pour qui l'achète en toute connaissance de cause!), c'est MCM3, pas MCM4... Voilà à quoi ressemble une véritable Gotway MCM4, pour info:

+1... On est tous passé par là, je crois! Et sinon, et en connectant la prise encore plus vite (à plus de 300000 km/s, p'têt?) , ça doit pouvoir marcher aussi

Moi qui recharge également la plupart du temps avec chargeur d'origine 2A et CD avec coupure à 1A, je laisse aussi tout ça branché toute la nuit, mais je n'ai jamais eu le cas, et je retrouve toujours mon chargeur allumé et au vert. Mais ton chargeur KS a peut-être aussi une fonction de coupure que je n'ai pas sur mon GW !

Oui, ce qui n'exclue pas qu'une charge encore plus lente soit tout de même meilleure...

Je n'y connais pas grand chose non plus, mais je crois c'est la roue qui "commande", via son électronique à elle, si la charge peut continuer ou bien doit s'arrêter. Et sinon, un charge lente est meilleure qu'un charge rapide, aussi, donc cette dernière n'est à utiliser que si on est obligé...

Je vote pour !

Je peux témoigner dans le sens où le fait de mettre du produit préventif dans ma chambre me permet d'être un peu moins vigilant sur la pression, qui reste beaucoup plus stable avec ce produit, me semble-t-il (pratiquement plus de micro-dégonflement dans le temps), et du coup, je ne suis pratiquement jamais gonflé au "maximum supportable pour que ça dure", plutôt en dessous, ce qui gomme sensiblement la nuisance rainure, en plus d'être plus confortable...

Si on part sur une collection de pneus de 16" (et pourquoi pas...), rendons à César... Il faut aussi montrer au moins ceux des SW S300 et des NB1, d'origine ou même en seconde monte !

Oui, à toute petite vitesse en forêt et à flanc de ravin... Croche-patte d'une racine cachée par les feuilles sur la pédale (elles sont basses et larges, sur la MS2...), et la roue et son pilote qui partent schuss dans la pente parfaitement matelassée par les feuilles d'automne... Jusque là tout va bien, mais mon bras a eu la mauvaise idée de crocheter un petit arbre, ce qui m'a arrêté violemment et déchiré quelques ligaments et autres insertions sous la traction du bras en arrière.

Je ne connaissais pas...

Bonne chance et bon courage! Je passe sur le billard dans une semaine pile pour un peu de rafistolage de l'épaule aussi...

Celui de l'image de pub n'est peut-être juste qu'un truc Photoshop ou autre, d'ailleurs...

Ta caméra est une Garmin Virb aussi (et peut-être plus récente que la mienne!), ou bien complètement autre chose...? En tous cas, les données que tu recherches (calculées, ou bien mesurées par des capteurs) ne sont pas dans le .gpx mais dans le .fit, sur ma Garmin Virb Elite, et il ne contient (je crois...) que les données satellites de base (heure, latitude, longitude et altitude. Ceci dit, il semble y avoir autant de versions de ce format GPX soit disant universel que de boites qui s'en servent, et parfois même incompatibles entre eux!

Oui, et celle sur l'étagère chez E-Roue en a donc effectivement une variété encore différente !

Possible effectivement que cette V8 soit là depuis le tout début de sa diffusion et qu'elle convienne ainsi dans un état premier, puisque faisant juste vitrine... Ou alors elle est au contraire une toute toute dernière version de monte, avec enfin un pneu OK et qui de frotte pas ! PS: ce n'est pas "le mien", hein, juste celui de ma photo !

Il me semble que celui de ta photo est le même que celui de la mienne pour la V8 (en position 3). Ce n'est pas le cas? Edit: ils se ressemblent un peu, mais oui, ils sont différents...

Lors d'un passage récent dans une boutique parisienne spécialisée bien connue, j'ai pu prendre de photos des profils des pneus des 4 roues de 16 pouces parmi les plus connues. Cela laisse augurer des comportements très différents en tous chemins (notamment gras mouillé) du seul fait de ces profils, je pense...

>> J'ai une caméra Garmin qui stocke les données de parcours dans les fichiers vidéo Les données GPS de la vidéo ne sont-ils pas stockés dans les fichiers .fit de la caméra (sur la mienne, c'est dans un dossier "Activity" de son dossier "Garmin"), plutôt que directement dans les fichiers vidéo, comme tu le laisses entendre??? Quant à leur stockage sur le PC ou le Mac, c'est autre chose: https://forums.garmin.com/showthread.php?371782-Problem-with-track-overlay&p=957736#post957736 Si ça peut aider, je me suis rendu compte il y a peu que BaseCamp sait désormais ouvrir directement ces fichiers .fit, ainsi que les exporter en d'autres formats, comme en .gpx (sauce Garmin...), par exemple. Je mets en PJ un tel fichier .fit d'une balade récente enregistrée en Virb Elite, ainsi que ses exports depuis BaseCamp en formats .gpx et .kml, donc sans passer par la case VirbEdit. Tu y trouveras peut-être ce que tu cherches...? 2017-03-12-15-45-59.fit 12_03_2017 14_22_26 001.gpx 12_03_2017 14_22_26 001.kml

Tout à fait, et inutile, bien sûr. Il faut juste savoir que le sondage ne reflétera in fine que les réponses de ceux qui ont été capables de le le remplir correctement, dans le meilleur des cas, et surtout pas une quelconque accidentologie de cette activité "en général".

Pour info à l'organisateur de ce sondage, il n'y a pas d'arrêt de travail possible pour les retraités! Il manque aussi "Mal et avec des petites conséquences mais ça va." Et qui n'empêche pas qu'on ait pu se faire aussi plein de "petits bobos sans conséquence" en plus... Il faudrait donc pouvoir cocher plusieurs cases, ou bien remplir le sondage plusieurs fois.

Et merci à toi d'avoir exploré, aussi ! Mais perso, ça ne m'attirait pas trop, a vrai dire, et je trouve que la trace blanche avec le point rouge sur fond transparent est le mieux, en aussi petit.

Un peu comme ça...? ( trouvé ici, avec peut-être une piste: https://forums.garmin.com/showthread.php?58602-Map-in-output-(export)-of-VIRB&p=524448#post524448 )

Tu virbes, toi aussi ? Je viens tout juste de ressortir la mienne, que j'utilisais surtout pour de la prise de vue sous cerf-volant, et commence tout juste à m'initier à VirbEdit. Mon manque total d'attirance pour le domaine photo/vidéo ne m'aide pas, non plus... Il y a un forum Garmin assez fourni et bien rangé à explorer, j'ai vu: https://forums.garmin.com/forum.php