sbouju

C'est donc une solution de recharge via un "Y", qui est recherchée, que ce soit avec un CD2, un équivalent de CD2, ou juste un ensemble de 2 bouts de fils à deux conducteurs, 2 prise mâles et une prise femelle savamment raccordés Et bien sûr un second chargeur pour épauler le premier dans cette joyeuse partouze !

Sans compter l'intérêt pas évident de le faire, sur une wheel qui en disposerait, de ces deux ports de charge...

Amazon pour se fournir en chargeurs, ça n'a pas été très pratiqué sur le forum, pour autant que je m'en souvienne... Mais pourquoi pas, et on compte sur toi pour de futurs retours !

Pas du tout, au contraire, c'est clairement éclairant!

Est-ce que ce genre "d'uberisation" n'a pas tout de même des retombées favorables à l'acheteur, notamment en matière d'application de la garantie...?

C'est le fameux DAS, j'imagine... D'où l'intérêt de le garder le plus possible loin de la tête, comme dans la main ou dans une poche (mais pas trop près du slip, non plus, les jeunes!).

J'ai commencé à tester le live tracking de Locus Map 4, et ça me parait pas mal du tout, a priori, et par rapport à ce dont on pouvait déjà disposer: - précision et rafraichissement comparable à ceux de Wikiloc et autres Garmin; - live tracking multi-utilisateurs, à l'instar de ceux de Telegram, WhatsApp, WeChat... - live tracking en groupes privés possible; - live tracking *dans* l'application Locus Map elle-même, donc sans devoir aller sur un site web avec un browser pour y accéder. - mini-trace volatile en pointillé des participants au tracking. Bon, il faut quand même une carte SIM dans le smartphone, @Techos78... 🤡 Un lien de test: https://live-track.locusmap.eu/room/3LC6-YQJ6

La version "web" avance bien, quand même... https://web.locusmap.app/en/?lat=48.751497&lng=2.256713&z=11

Voire même effi-casse!

Il avait la possibilité (annexe...) de permettre l'utilisation de plusieurs chargeurs à la fois, lorsqu'il était pourvu de plusieurs prises d'entrée en parallèle. Mais pas mieux qu'un simple adaptateur en "Y", en fait, et pour cette seule utilisation. Ce serait donc l'une des possibilités dans ton cas, pour diminuer ton temps de recharge.

Oui, excellent terrrain de jeu, où l'on a vraiment toutes les possibilités, de la route goudronnée pépère jusqu'à des pistes type VTT très techniques !

Tu n'es pas obligé non plus de faire un noeud autour, ça marchera aussi bien...

Pas géné du tout en ce qui me concerne et avec un équipement similaire (leash de bodyboard léger allant de l'arrière de la S18 à la ceinture). Simplement, il faut faire passer le leash entre les jambes, et non pas par l'extérieur... Et sinon, pour ceux qui ont peur que ça casse sous les forces mises en présence, le but du jeu n'est pas de retenir la roue à soi "quoi qu'il en coûte", mais plutôt de la déséquilibrer pour qu'elle tombe le plus près possible.

On dirait presque du sur mesure, en fait, et quelle que soit la roue ! Il faut juste prendre les modèles les plus cheap, qui sont plus souples et les "mieux" déformables.

Je viens justement d'en voir en promo (en blanc) chez Bricorama à 3 euros pièce (il en faut deux...) Edit: encore mieux: 2.75€ chez Casto https://tinyurl.com/yjzwv9lz

Avec un peu d'ajustage, cette solution Leroy Merlin est super-efficace, en plus d'être bon marché, et notamment pour prêter sa roue à des novices !

Ou bien qu'elle est tombée sans qu'on y fasse attention à l'occasion d'un (des) démontage(s) précedent(s)... La solution la plus simple pour la (ou les) remplacer, éventuellement de chaque côté, et avec le plus de précision possible lors de l'ajustage, c'est de se les couper dans un jeu de cales d'épaisseur...

Avec les pressions qu'on imagine volontiers appliquées à cet endroit, de l'alu doit rapidement devenir très très mince...

Attention aux cagouilles sauvages, aussi, dans le Poitou ! 🤡

Ah... Si j'étais dans le Midi, je passerai au moins la contempler, voire plus si affinités !

Oui, c'est bien possible... Je ne l'ai démontée, de manière un peu poussée, qu'une seule fois (c'était il y a plusieurs mois...), et mes souvenirs sont vagues !

A ceux qui portent ce type de protection des poignets (= qui contiennent une lame relativement rigide), n'est-ce pas un problème pour vous en cas de besoin de consulter sa montre (de poignet également...) ?

Je ne pense pas, non: de mémoire, il est assez impliqué dans la bonne tenue en place des 4 blocs de batterie...

Tu n'as pas un peu peur pour son axe, aussi...?

Tu parles vraiment du garde-boue, ou bien c'est au carter bi-valve interne en plastique que tu penses...?