Nuckleboomer

Malheureusement, ces machines de plus de 50kg ont une inertie trop importante. Nos machines ne freinent pas assez efficacement, ça m'étonne que les fdos ne nous embêtent pas pour ça, d'ailleurs.

Installe la dernière appli de chez Begode, tu seras tranquille. Celle que tu as, doit être obsolète. https://www.begode.com/pages/app

Tout est dans le titre. :)

NON, ce n'est pas spécifique à la Blitz pro !! C'est un truc de fou d'etre borné à ce point. Un cas de figure de ce qui m'agace sur ce forum, vous êtes totalement à l'ouest mais vous savez tout. On dirait des platistes quoi.

Ok, monsieur v5f06 aka pas de grésillements en offroad. Essayons d'être précis la prochaine fois, ça atténue, ça ne supprime pas. ;)

Le changement de mode course/offroad existe depuis les 134v, il n'y avait pas ce son spécifique de courant erratique avant cela. Tu confonds avec le sifflement des anciennes technos. Pour ma part, je vais arrêter là car tu ne maitrises pas ton sujet et c'est juste pénible pour dialoguer.

T'as pas dit que c'était silencieux ? C'est bien ce que tu as écrit, non ? "éviter le grésillement"

Ta Blitz pro est une 168v. Pour changer les modes sur l'appli Begode c'est juste là : Ouais bien sûr, c'est la vidéo compressée... En tout cas, ça prouve, contrairement à ce que tu as écris, que ça n'enlève PAS les "grésillements" sauf sur certains modèles comme les 134v. Il faut être préci sur un forum autrement ça ne sert à rien d'intervenir, c'est mieux, non ?

Sur les 134v, il y a effectivement une différence, le mode offroad étant totalement silencieux. Ce qui n'est plus le cas à partir des 168v.

C'est quasi identique. VID_20260330_163018.mp4VID_20260330_163059.mp4

Tu n'as pas l'air de savoir comment ça fonctionne et tu me demandes à moi si j'ai redémarré ? Si tu avais déjà testé, tu saurais que la roue s'éteint quand tu changes de mode donc forcément que l'on redémarre. Oui, sur les anciennes 134v, c'est le cas mais c'est fini depuis au moins 2ans ça, faut se mettre à la page au lieu de remettre en question mes dires.

Toujours aussi lourd et inintéressant...

Nop, c'est pareil. Et tu avais écris pour "éviter le grésillement" et bien non ça ne le supprime pas et ça ne l'atténue que très peu. J'ai les machines pour faire des vidéos, au cas où.

Malheureusement quand c'est trop grippé, c'est foutu. Même avec une massette. La disqueuse sera la seule option.

Le mode offroad a aussi le courant audible, depuis un moment déjà.

Perfecto !! Tout vient à point qui sait attendre.

Les pains de batterie insérés pas le dessous, j'espère qu'on n'aura pas la même maladie que les s22 et ses pains qui s'oxydent à cause de cela. EDIT : Ils ont eu l'intelligence de mettre un fourreau en plastique, c'est très bien, contrairement à KS.

Donc il ne faut pas ouvrir en "urgence" sous peine d'aggraver la situation, sans un minimum d'expertise. Est ce que tu as déjà démonté une Hero ?

Je réitère mes dires, il est préférable de déposer la roue chez un technicien. On ne charge pas par des xt60 (sortie) sur une Hero mais par des xt30.

Oui c'est une intuition d'un réparateur avec 10 ans d'xp. Mais pourquoi tu proposes à quelqu'un de démonter sa machine sans savoir si il a les compétences pour le faire ? Je ne comprends pas en fait. (Le bms coupe l'entrée pas la sortie.)

C'est un diag de réparateur qui connait ces machines par cœur, c'est un classique que j'ai vu passer trop de fois sur cette bécane. (j'ai une caisse complète de batteries de Hero en décharge profonde). Le conseiller de démonter une Hero sans connaitre le montage, c'est chaud. Ca va finir à la benne. djazz si tu veux, tu la déposes à mon taf et je jetterai un œil. 1p signifie que tu as 4 pack de 1 série de 24 piles avec un bms dédié. J'imagine que ce montage est plus propice à la décharge.

https://enaon.github.io/eucWatch/tools/hackme/

Comme j'ai écrit plus haut, il est trop tard. Aucun intérêt d'ouvrir les packs batterie, à part diminuer le prix de revente, s'il a déjà cassé 2 pattes du capot supérieur. djazz Je suis intéressé par cette machine si tu la vends à bon prix, je suis preneur. Je peux te faire un diag si tu veux même. ;)