riton

bonjour0rsa , peut être mais je ne la trouve pas merci tout de même

bonjour, Techos78 je tiens a te remercier pour tes schémas et tes explications en électricité car cela m'intéresse beaucoup, c'est très bien fait, et ça rend pas mal de services, encore merci a toi , et au autres membres bonne journée a tous

bonjour a tous, aujourd'huit enfin, j'ai pu sortir avec ma X (pluies torrentielles) du pure bonheur cette trott, petite sortie de 20 bornes, mais je n'arrive pas a dépasser les 80 km/h peut-être bridé je sais pas, sinon elle fonctionne bien, et quel confort je la possède depuis 15 jours donc pas vraiment encore roulé beaucoup, bonne soirée a tous

bonjour, serait'il possible de rajouter la dualtron X

merci Didier.94600 super sympa de ta part je vais le consulter, bon dimanche a choisy- le -roi je connais un peu car je travaillai a la sncf dans les années 80 sur la ligne austerlitz- brétigny,étampe,dourdan , en tant qu'aide conducteur merci

ok, ce ne sera pas bon trop fort en voltage , merci bonne soirée

bonjour, quel voltage, c'est pour une dualtron x 60 volts 49 Ah merci

super, continu comme ça

bonjour a tous, bon aujourd'huit je me suis retrouvé derrière une voiture de gendarme arrêté au millieu de la route dans un village donc il me fait signe de passer sur le coté ,je descends de la trottinette car pas beaucoup de place et la le gendarme baisse sa vitre il me dit ce n'ai pas une trottinette je lui répond si on discute un peu et je lui dit elle est bridé a 25 km/h et il me répond de toute façons c'est débridable mais si vous roulez a 25 devant nous il n'y a pas de raison de vous embêter, hum !!! il est vraiment coule celui la mais bon ça rassure, je roule en dualtron X

merci a toi exo je te souhaite une bonne journée je donnerai mon ressenti au fur et a mesure chtao

bonjour a tous, ou plutôt bonne soirée, je viens de recevoir ma dualtron X, mon premier sentiment c'est que ça impose, il se dégage comme une impression de qualité et quand je suis parti l'essayer, j'ai tout de suite ressentie le confort et la sécurité, on ne ressent plus les dos d’ânes ni les tranchées (faites lors de travaux) mal rebouchés du coup on aurait tendance a le faire exprès, les roues de 13 pouces plus les amortisseurs fonts un travail formidable franchement c'est au delà de ce que j'espérai , la barre de direction ne tremble pas dans les bosses, elle est très douce a conduire l'éclairage avant est une tuerie , j'espère quelle fonctionnera comme mon ultra v2 car j'ai parcouru 10.000 km sans aucuns soucis sauf 2 crevaisons, et changement des plaquettes de freins vraiment une sacrée trott cette ultra bon ride a tous

ha ok

merci jjk , d'accord je vais essayer d'en trouver

bonjour , a tous les membres, j'envisage de vendre d'ici peu ma dualtron ultra v2 de décembre 2017 pour commander une x, je mettrai des photos lors de la vente , il y a des modifs, des étriers hydraulique xtech, un porte bagage, une selle(jamais utilisée), une alarme +2 télécommandes , j'ai rajouté : des clignotants, feux stop et feux avant supplémentaires pour être.en sécurité sur route elle a parcouru 10.000km et je n'ai eu aucun problèmes sauf l'interrupteur sous le deck qui a un mauvais contact par moment c'est tout, je la charge avec le charge doctor a 80% sur un chargeur 2 amps j'ai du la charger a 100% , 6 ou 7 fois maxi, jamais déchargé au dessous de 30% elle dors dans une pièce chauffée, jamais utilisée en tout terrain, pas de chocs ni d'éraflures(pas de chutes) je peut dire que c'est une très bonne occasion, emballage d'origine, pour le prix je pense au alentour de 1800 euros a voir (elle n'a jamais roulé sous la pluie ni même sur route humide ) j’habite dans le var a solliès-toucas petit village provençale voila j'espère avoir été clair dans la description en attendant les photos merci

attention pour les clignos poignets de chez lecyclo ils ne sont pas assez lumineux le jour je l'ai ai acheté mais retiré car inutiles j'ai mis des clignos style scooter a l'avant et l'arrière c'est nettement mieux sauf que je n'ai pas réussi a trouver une centrale donc si un de vous a une référence qui fonctionne sur nos trott je suis ok merci a tous

bonjour , a tous les membres, j'envisage de vendre d'ici peu ma dualtron ultra v2 de décembre 2017 pour commander une x, je mettrai des photos lors de la vente , il y a des modifs, des étriers hydraulique xtech, un porte bagage, une selle(jamais utilisée), une alarme +2 télécommandes , j'ai rajouté : des clignotants, feux stop et feux avant supplémentaires pour être.en sécurité sur route elle a parcouru 10.000km et je n'ai eu aucun problèmes sauf l'interrupteur sous le deck qui a un mauvais contact par moment c'est tout, je la charge avec le charge doctor a 80% sur un chargeur 2 amps j'ai du la charger a 100% , 6 ou 7 fois maxi, jamais déchargé au dessous de 30% elle dors dans une pièce chauffée, jamais utilisée en tout terrain, pas de chocs ni d'éraflures(pas de chutes) je peut dire que c'est une très bonne occasion, emballage d'origine, pour le prix je pense au alentour de 1800 euros a voir voila j'espère avoir été clair dans la description en attendant les photos merci

salut sonkenn , oui je serait vraiment intéressé par le montage d'un amortisseur de direction si il y avait une solution qui s’intègre bien a la trott une ultra v2 pour mon cas , car je n'ai pas réussi a trouver l'errex sur le net merci pour ton partage

bonjour a tous oui je voudrais trouver un modèle qui soit le plus adapté a nos trott pas trop voyant sur le deck !!! avec le moins d'encombrement possible si ca se trouve ?

oui a 2,5 bars ça ne devrait pas se produire car je roule a cet valeur depuis que j'ai l'ultra et aucuns problèmes a ce jour depuis un an

bonjour a tous , j'ai relancé le vendeur pour l'errex mais pas de réponse je vais insister mais je n'y crois plus , pour le guidonnage il faut absolument garder les 2 mains sur le guidon (meme si vous avez le nez qui vous démange ne vous gratouiller pas en roulant ) car ,avec les petites roues la moindre imperfection de la chaussée se ressent , et les vibrations dans la colonne sont importantes bien connaitre la route aussi pour éviter les trous et rester maitre de son engin . Bonne convalescence a @Jbees

oui et si vous souder un tube pensaient a chambrer l'interieur du tube sous argon U pour le ptotéger de l'oxidation et faciliter la pénétration et garder les propriété du métal

bonjour ,l'idéal serai de trouver une personne qui possède un poste de soudure tig fonctionnant en courant alternatif (pour l'aluminium et ses dérivé cupro-alu ) équipé d'un éclateur pour l'alumine ,et un réglage courant haut et bas pour plus de métrise du bain de fusion , il y en a pas trop chère maintenant si j'étais près de chez toi je te le ferai volontier car je suis soudeur pour les installations nucléaires et j'ai le materiel adapté

je vais relancer le vendeur pour l'erexx car pas de nouvelles

pour le feu arrière je l'ai eu chez lecyclo il fait feu rouge et stop + éclairage de plaque ( au cas ou !!! ) les clignotants sur ebay mais je ne sais plus quel site les leds supplémentaires aussi mais ça se trouve facilement