Enah pets

Bienvenue et peut-être à bientôt sur une rando.

Bienvenue, un petit tour de Corse en roue, ça doit être sympa !!

Bienvenue, essayer c’est adopter !!

Merci pour ces quelques kilomètres fait ensemble, sous un beau soleil. @Palou, j’espère que tu n’as pas fini à pied. ?

Bon, ça fait 2h20 que le tracking c’est arrêté, vous faite la sieste ? ?

Merci @sbouju !! ?

Pas mal en effet, à tester sur plusieurs kilomètres. Tiens nous informé ?

Hello, si il y a un suivit wiki, j’ essaierai de vous rejoindre vers massy pour faire un petit bout de chemin avec vous ? puis retour sur Limours via Orsay ou Gif s/Yvette. Ne m’attendez pas,. bonne nuit.

Bon, j’ai trouvé ma monture, bonne vente à vous deux. ?

Hello, je suis la baisse des prix avec grand intérêt ...? Je cherche ma futur mono-roulette et celle-ci est pas mal !

Les choses bougent !! Nous n'allons pas nous battre pour acheter cette roue quand même ? Si Monsieur Misc se désiste, je mets une option dessus, je suis en région Parisienne. Bon ride les wheelers !

Salut arnotoma, il s’agit bien d’une 67v de 1500w ? si je vends ma petite mcm4, je pourrais peut être te débarrasser de cette MS3 ?

Ca ressemble fortement à la structure de la GT16 de Rockwheel. La forme général de la roue y ressemble également.

Très mauvaise idée... C’est capital d’entendre les bips.

Bonne nouvelle pour ta GT16. Bonne route !!

Existe-t-il un moyen de shunter les diodes de protection ? J'imagine que oui si j'arrive à les identifier sur le BMS.

@Hansolo, merci, c’est ce que je craignais.

Merci @G.Rhum et @sbouju, merci pour les précisions. Le fait qu’il n’y ai pas de retour de tension au port de charge ne pose pas de souci pour recharger ? Cela ne pose pas de problème pour l’équilibrage des deux batteries ? Merci encore de vous pencher sur la question. ?

Bonjour les pros de la batterie et du BMS. Voilà mon petit souci : Je souhaites ajouter une batterie supplémentaire à ma petite mcm4 v2 HS de 340Wh. Je me suis procuré (merci Sylvain ?) une batterie générique type 16s2p 67v, mais je constate au moment de la charger qu'il n'y a pas de tension sur le port de charge, ainsi, le chargeur reste au vert et n'injecte rien malgré que la batterie affiche 64v sur le port de décharge. (vérification au charge doctor) Cette batterie semble avoir une protection au niveau du BMS qui empêche le retour de tension sur le port de charge. Comment puis-je la charger sans retour d'info de la tension au chargeur ? Si je la monte en parallèle avec la batterie interne, qui elle, envoi de la tension sur le port de charge, comment cela va ce passer ? La seule solution est-il d'installer une batterie officiel Gotway ? Merci d'avance et bonne glisse.

C’est génial, beau boulot.

Pas normal ça?

Pas mal, merci pour le partage.

Oui, elles sont souvent assez précises. J’utilise une appli « compteur de vitesse »

Avec une application GPS.

Zut, c’est étrange, je n’ai pas eu de souci de config.