v5f06

On te dit 30km/h histoire que tu te sente pas bloquer,et que si ça pète tu devrais potentiellement t en sortir.... Si ton moteur s arrêté.ou s explosé même a 25km/h tu risques de.te faire mal et de détruire ta roue et la même si tu va dire je roulais a 25km/h y aura plus personne,tu sera seul avec les emmerdes. J imagine ta une autre roue.quand tu acheté une Oryx,donc n y touche pas,commence a regarder les tuto et a la démonter (en photographiant tout ),ça t'évitera de perdre du temps et de l argent avec une boutique quand ton moteur sera là.

je pense que le lot x-way est parti en meme temps ,donc elle sera certainement dans le bateau qui arrive a hambourg le 10 decembre .

ta pas payer chere ,tu a 15 min + 15 minutes et tu va monter dans le train ,tu fait 75 kg ,tu peut largement apprendre et l utiliser un moment et avoir le temps de savoir si tu veut une autre roue et quel avantage et inconvenient a prendre en compte .Et un petite roue a tres souvent son utilite . Le seul probleme ,si on respecte a la lettre il faudrait 2 assurances pour 2 roues ....

tu a recu une batterie et un controleur donc vu que ce sont les pieces les plus importante et honnereuse ca n est pas un 0 garantit. Je ne connais pas ta panne exact mais ces pieces la sont les principal sur une trottinette ,en parlant de panne .Normalement il faut faire un diagnositique avant de changer des pieces et effectivement quand tu achete sur aliexpress le diag c est a toi de le faire . personne ne va t envoyer une trottinette entiere en piece detachée pour trouver la panne . Concernant le paiement en transfert bancaire ,rien ne te force a payer en transfert bancaire . Il y a une reduction quand on paie en transfert bancaire plutot que par Paypal ,tu pouvais ne rien acheter ou acheter via paypal en payant environ 5% de plus . Quand on ne connait pas bien ,qu on ne veut pas ou ne sait pas diagnostique ,bricole on ne prend pas sur aliexpress ,ca n est pas Darty . Il y a quand meme plein de truc positif ,tu a paye en virement bancaire donc sans aucun garantit ,et tu recois ta trott . Tu a une panne deballage ,(on ne connait pas tes probeme exact au deballage) et on te faire parvenir une batterie et un controleur ce qui represente les pieces les plus chere ,avec le moteur .et cela gratuitement pour rien (mauvais diag?)Si c est un mauvais diag tu te retrouve donc avec une batterie en plus et une carte mere fonctionelle en plus .... J ai deja commande chez eux ,via paypal ,j ai recu et n ai pas eu de probleme ,mais si j en avais eu un ,et qu a ma demande on m aurait envoyer les batterie et une carte mere ,je trouverais cela plutot bien . je vois que tu est venu ici juste pour denigré ,checun jugera mais pour moi c est plutot un bon point pour la boutique . On ne le répètera jamais assez , aliexpress ca n est pas darty concernant la livraison ou le sav ,mais meme si c est long on recoit et meme s il faut mettre la main a la patte ,on a un sav pieces (sauf pieces d usure) . Et quand on paie en transfert bancaire surtout a un vendeur chinois ,c est l equivalent au mode " entre ami" de paypal donc pas de frais mais pas d assurance ou assistance de la part de ta banque .

tu a recu une batterie et un controleur donc vu que ce sont les pieces les plus importante et honnereuse ca n est pas un 0 garantit. Je ne connais pas ta panne exact mais ces pieces la sont les principal sur une trottinette ,en parlant de panne .Normalement il faut faire un diagnositique avant de changer des pieces et effectivement quand tu achete sur aliexpress le diag c est a toi de le faire . personne ne va t envoyer une trottinette entiere en piece detachée pour trouver la panne . Concernant le paiement en transfert bancaire ,rien ne te force a payer en transfert bancaire . Il y a une reduction quand on paie en transfert bancaire plutot que par Paypal ,tu pouvais ne rien acheter ou acheter via paypal en payant environ 5% de plus . Quand on ne connait pas bien ,qu on ne veut pas ou ne sait pas diagnostique ,bricole on ne prend pas sur aliexpress ,ca n est pas Darty . Il y a quand meme plein de truc positif ,tu a paye en virement bancaire donc sans aucun garantit ,et tu recois ta trott . TU a une panne deballage ,(on ne connait pas tes probeme exact au deballage) et on te faire parvenir une batterie et un controleur ce qui represente les pieces les plus chere ,avec le moteur .et cela gratuitement pour rien (mauvais diag?)Si c est un mauvais diag tu te retrouve donc avec une batterie en plus et une carte mere en plus . J ai deja commande chez eux ,via paypal ,j ai recu et n ai pas eu de probleme ,mais si j en avais eu un ,et qu a ma demande on m aurait envoyer les batterie et une carte mere ,je trouverais cela plutot bien .

Top cette roue.Par contre quand on la paie 2200€ + les frais d entretien (pneu,chambre a air) sans compter les trolley,aller on va dire 2400€ ,ça fait autour des 850€ les 10000km,mais vu qu elle fonctionne encore(parfaitement bien?) y a moyen de continuer a baisser le prix au 100 ou 1000km.Sa's compter une éventuelle revente. Sur le marché peu de roue peuvent être rentable ,celle ci s en approche le plus. J en ai une de 18xl parmis les autres roue,j'ai déjà eu quelques problème non ordinaire,je l aime beaucoup mais malheureusement avec beaucoup de roue impossible de les faire rouler beaucoup pour chaque,donc je craint que les batteries seront fatiguée avant d avoir atteint un km identique au tiens. Concernant les fragilité de la 18xl , 2 point noir,le passage câble/moteur et la solidité de la coque au niveau de la jonction support pédale.Les russe vende un système en métal a installer pour avoir une coque qui dure éternellement (ou car en plus ils sont souvent pas léger les russes). Dommage qu on ne le trouve pas ici ou qu on ne le conçoive pas,car pour avoir tenté d en acheter,c est trop compliqué d envoyé de l argent a un russe et de se faire envoyer la marchandise.

Voilà le prix des grosse roues ont augmenté.Il semble clair que Begode a lancé des précommande a prix attractifs afin de financer le lancement d' un batch,une fois que le batch est fait et payer le prix augmente. Ou bien c est juste une augmentation afin de re baisser le prix le 11/11 ou durant le black friday.

A note que depuis fin 2022 l axe de la v8f/v8s a été agrandi de 2 ou 3mm et le système d accroche axe/support pédal est devenu le même que sur les kingsong ks18xl /ks16x . Sur cette roue l axe qui casse était connu passe 80/90kg. Avec le nouvelle axe et nouveau système d attache il n y a plus aucun problème,même chez les russes De mémoire il n y a plus de méplat.Je pense que cela a été repris sur la gamme v10f après cette date . Concernant l axe de V12 même si cette roue n est pas super adapté pour les saut et les escaliers, beaucoup en ont fait sans problème. Avec 60kg sur la roue si l axe a casse c est soit que les descentes de trottoir ou saut n était absolument pas amorti par les jambes soit plus probablement les supports desserer petit a petit ont pris du jeux et abîmé la liaison.

Je comprends pas ...tu écris qu en utilisant la roue tu te rend colo6que les route sont abîmé .... De toute façon quand on a pas encore appris et rouler quelques centaines de km, une simple feuille sur la route est un obstacle.On ne connais pas ton poid ni la longueur des trajets que tu veut faire,donc oui peut être on t aurais orienté sur une autre roue,la 14D est très bien quand même pour apprendre au moins.

J ai demandé via telegram

Fort possible. Par contre ça sera certainement plutôt noël après l'heure...

La V11 était une horreur a démonté avec des tonnes de vis mais 27.5kg pour 1500wh batterie,et assemblage d assez bonne qualité ,là on parle de 7.5kg de plus soit 30% de poid en plus.Et.la V11 on ne la trouvais pas légère,on la trouvais juste correct.

Il semble que tu ai déjà trouvé un paramètre,le diamètre ou le mauvais état des route que tu pratique. Continue. Aussi voit le gonflage,ni trop ni pas assez pour le confort.C est en fonction du poid.

Au dernière nouvelle ma roue arrivera au port de Hambourg le 10 décembre . Ensuite je pense 10 à 15 jours,je ne sais pas.Possible que les roues partent à l entrepôt polonais avant expédition au client final,ce qui donnerait plutôt 15 à 20 jour après l arrivée au port...

Ça dépend de tes trajets ,ton poid,si tu doit la porte régulièrement ,la Vmax que tu cherche. De toute façon fait toi la main dessus ,tu aura aussi le temps de saisir exactement ce que tu cherche comme futur roue,car sinon tu va changer trop souvent. Souvent c est top de garder une deuxième petite roue. Aussi c est en roulant.quentu va ciblé tes futur besoin ou non besoin . En faisant gaffe on peut ciblé exactement ce que l on veut ou a besoin. Beaucoup de paramètres que tu ne penses pas au début. Un paramètre parmis d autre.jamais évoqué même dans une fiche technique,la.prativite de démontage de la roue en cas de creuvaison par exemple. Y en a des.dizaine comme ça. Un autre au hasard ,certain on besoin d une roue fine pour être glisser quelque part. Roule et commence a ciblé précisément.

Au prix où sont vendu ces roues dommage que ça ne soit pas d office.Il pourrais au moins faire un truc qui varie selon la température.

Salut,Et la 16s de ton père qui prend la poussière elle est a vendre ?

Pareil mais c'est valable si on a pas payé la grosse commission d'une boutique . Pour une boutique qui a vendu plein pot cet Oryx,c est génial si le client se démerde tout seul!

La nosfet aero tu ne fera jamais de longue rando,donc Patton S si tu 'e veux pas passer par unz roue intermédiaire. Même une lynx. Si tu veut te faire un avis sur la roue avant d investir beaucoup prend une roue d occasion fait toi la main et revend la,c est un petit investissement entre l achat et la revente tu ne perdra pas beaucoup et tu saura si cela te plaît et tu apprendra sur une roue moins lourde. Si l argent n' est pas un soucis prend une nosfet aero et revend la pour une Patton S ou plus gros. 120kg ,après apprentissage tu peut prendre une roue de 40kg ç est approprié.

Gratuit,oui tu veut dire tu fait le remplacement gratuitement toi même. Selon le prix que tu paye la machine ça va bien ou pas.

Si tu le monte toi meme j'espère que t 'aura une ristourne surtout!

C est clair qu a 20€ si tu trouve c est impeccable.Juste quand j'ai du changer mon amortisseur de la Master, j'ai passé en revue plein de messages sur les 2 technologie,les 2 ont leur avantages et inconvénients, et j'ai surtout remarqué que beaucoup se retrouvait à acheté 2 ou 3 ressorts et peut être que souvent ils arrêtent les frais sans avoir trouvé exactement ce qu il cherchaient. J'ai fait 2000km de piste très abime avant d'avoir une fuite d'huile sur l amortisseur Begode Master juge peu fiable et dont la triangulation était absolument pas adapté,et avec des pressions absolument pas adapté a cette amortisseur a cause de la triangulation naze d'origine. Du coup avec un amortisseur de bonne qualité et une triangulation adapté je pense que ça peut durer très longtemps et si besoin une pochette joint c est 12€ .

Oui il y a des pièces d usure,mais sauf a utiliser uniquement en hors piste ça se dégrade pas si vite . Les déformation de la route ne vont pas usé rapidement l huile et joint. Après je dis c on en trouve de vrai grande marque a pas trop chere sur Leboncoin. De même l'amortisseur sur un s18 est a air et il tient des annee sans fuite. Ça reste une option valable je trouve,notement un gain de confort,un réglage parfait en toute circonstance. Les 2 ont leur avantage et inconvénients. Les 8h ou 20h c est quand tu fait de la compétition de VTT de descente !

Pourquoi ne pas partir sur un amortisseur à air?C est plus confortable,c est plus léger et on peu régler parfaitement sans acheter des ressorts. Après si tu arrive a n acheté qu un ressort c est bon,mais au bout de 2 ou 3 ressort tu paie le prix d un amortisseur a air.

Le hollow motor était sur la RS avant la V11 il me semble. C était aussi eux a l'époque avec le meilleur rapport poid puissance . Mais oui il semble très (trop) gêné d avoir des concurrents qui passe au dessus d eux. Aussi il semble les premiers a avoir proposé avec la Race une nouvelle génération d accus ,des accus qu on verra je pense a terme de plus en plus.