elric

Le principal, tu n'es pas trop blessée @Petitemarie31 Ouf ! Bonne récupération. As-tu contacté ta boutique pour connaître le coût de la réparation ?

La prochaine évolution du look de Begode dans .... 2 mois 😉:

Les phares de la Master Pro actuelle, me font penser à ceci: 😁 C'est quand-même très ressemblant !! - a chacun ses gouts -

Les roadtrips en gyro se font rare. Une fois n'est pas coutume, "voies recyclables" voici un épisode d'une longue série d'un roadtrip d'un an a travers l'Europe en vélo qui est toujours en cours. Valeurs écologiques - Bonne humeur et montages soignés.

Et si Begode décidait d'utiliser ce nouveau phare rond pour le décliner sur toute sa gamme de roues 😄 ? Ce n'est pas impossible !! D'autant plus, que Begode a l'air de vouloir unifier l'identité visuelle de toute sa gamme de roues.

Avec sa batterie de 4800wh , c'est quand même la roue ultime pour les roadtripeurs du monde entier 😉

Encore un Unboxing, me direz-vous. Oui , mais non coupé, non monté ( la vidéo , pas la roue 😉) , qui permet vraiment de se rendre compte du poids de ce "bébé" 😉

On ne peut tout de même pas reprocher à Begode de vouloir améliorer ses roues !! Perso, je trouve le phare rond beaucoup plus sympa 😉

Le truc qui fait peur avec cette roue : c'est d'acheter une roue qui a passé des années en entrepôt. Tu as un problème de batterie et ils te renvoient une autre Z10, sa voisine qui a passé autant de temps en entrepôt....

Dans la dernière vidéo de Jeff Ride avec BSS, d'après ce que j'ai compris Lepearkim va sortir une roue concurrente de la Begode T4.

A noter a 3:10, la facilité pour descendre les marches malgré ses 50 kgs . Nb: j'aurai aimé le voir monter les marches pour comparer 😉

Autrement dit, @Pat75 explique que @B3stiol3 a mal éduqué son chien 😄. Joyeux Noël 🎄

Et combien de kilomètres au total avec la V8 ?

Petite indiscrétion : jamais de gamelles avec ta roue ? Tu roules par tout temps ?

Je croise aussi souvent des chats , qui eux ont toujours le même comportement : ils nous évitent toujours. Pour les chiens , le comportement est plutôt aléatoire. Première chose, je regarde toujours si ils sont tenus en laisse , mais attention si c'est une laisse avec enrouleur , méfiance : d'ailleurs une fois , j'ai failli avoir la route barrée par la laisse télescopique d'un espèce de caniche. Avec les molosses tenus avec des laisses courtes , parfois ils se mettent à tourner en rond ,rendant fous leurs maîtres . Ça me fait rire .... jaune car je me dit que leurs maîtres n'ont pas intérêt à lâcher la laisse sinon je risque de devenir un steak pour ...chien. Je n'ai jamais croisé de sanglier , je n'espère sûrement pas !!!. La rencontre la plus saisissante que j'ai fait, la plus magique, c'était l'année dernière sur un chemin de randonnée assez désertique et j'ai suivi pendant plusieurs mètres un renard , c'est un animal magnifique avec une véritable prestance qui semble très intelligent , très craintif aussi. il était assez loin de moi devant et quand il a senti ma présence sans jamais me regarder , il est parti dans un bosquet et je ne l'ai plus vu. Je confirme , on a plus a craindre des chiens 😉

Nouvelle roue : https://www.facebook.com/100063549008154/posts/pfbid0WK31eV86hZ1RjuT888ZVJanru9ZuVewcCmkGSs6J5uAaJXHhbgn9C5VC5p4geByCl/

@Rivermaker91, bienvenue sur le forum. Tu devrais plutôt t'orienter vers le changement de roue , ce sera financièrement plus intéressant, c'est l'occasion de te faire plaisir. As-tu des escaliers chez toi ou a l'arrivée ? Car tu as 2 possibilités , continuer ton trajet commuting avec bus ou tu peux aussi supprimer les bus. Dans ce cas, si tu n'as pas d'escaliers chez toi ? Pourquoi ne pas se faire plaisir et investir dans la rolls des roues : La sherman S 😉, en plus c'est bientôt Noël 🎁 ! Et en plus, tu auras 2 roues , une petite et une grosse ! Après si tu préfères garder les bus dans ton trajet , une roue moins lourde sera mieux . Dans ce cas , une V11 ou une V12 ? Concernant le poids plus important, tu finis par t'y habiuter mais avoir une roue qui ne bipe plus (comme la V12) est aussi très confortable. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas. Tu devrais aussi aller voir les roues en boutique. Tu devrais aussi participer à une rando de groupe, ça sera l'occasion pour toi de voir d'autres roues. Si tu es limité en autonomie, tu ne feras que le début de la rando.

Ta roue n'a plus de marges de sécurité. Alors fait attention à toi et sort couvert 😉

Il demandait des conseils pour entretenir sa roue. Préconiser, de jeter un coup d'oeil a l'intérieur après 7500 kms , ne me semble pas déconnant 😉

@Norisano, et le pneu n'est-il pas usé ? Peut-être regarder la fixation de la carte mère ? Le ventilateur est-il OK ? L'état des câbles. Voir si poussière à l'intérieur . Tu as la même roue que @B3stiol3 😉

Pourtant ton pseudo, c'est la Bidouille, il me semble ? 😉

A priori, les pédales vont être modifiées pour le prochain lot (d'après un commentaire de la vidéo de BSS).

Le Unboxing :

@Kevin Le Gall , Déjà une V12 même sans suspension aura un confort, une stabilité et une micro suspension 1000 fois mieux que ta roue actuelle car la V12 est une 16 pouces en 3 de large. Je confirme la V12 a une véritable norme IP , testé et approuvé. Je crois que c'est l'une des rares a l'avoir. Je dirais pas que son feu arrière est nul , je dirais inexistant 😉. Ça t'oblige à acheter un feu de position pour quelques euros mais en le fixant sur le casque , tu auras une visibilité incroyable. En revanche , les feux avant sont très très bon - j'utilise la roue dans l'obscurité sans soucis et sans torche d'appoint. L'écran de la V12 est top. Mais son temps de charge sera de .... 9 heures (a moins d'acheter un chargeur plus puissant - mais un chargeur agréé V12 plus puissant , tu ne trouveras pas - tu seras obligé d'acheter un chargeur noname et tu seras peut être obligé de bricoler le connecteur en sortie pour le câbler sur 4 fils et non pas 2). Autre point: la V12 a un choix de pneumatique très réduit, mais je ne pense pas que tu sois un "maniaque " du pneu 😉 Quelques remarques : le port USB est obligatoire pour quelle raison ? Si tu t'intéresses à la V13 alors il faudra que tu regardes la Sherman S, qui me semble mieux. Mais au niveau poids, tu n'es plus dans tes critères. Une roue que tu as oublié, c'est la V11. @ImhOt3p, un avis objectif sur la question 😉 ? Une question toute bête, mais qui fera du ménage dans tes choix: La suspension est-elle obligatoire pour toi 😉 ? Au final, quelque soit la roue retenue, tu seras largement gagnant. Et si tu attends la roue parfaite , tu risques de rouler encore longtemps avec ta KS 16 B 😄