elric

Tu as raison de la prendre en vacances , tu n'auras pas peur du regard des autres puisque tu ne connais personne en vacances . Et tu auras du temps pour pratiquer . Ton level va vraiment progresser. La ou tu pars , il y a des pistes cyclables ?

D'ailleurs je crois que c'était arrivé à @Monsieur Flex, des feuilles mortes recouvraient un trou et ..... Comme quoi, tout le monde peut se faire avoir. 😉 Idem avec la neige.

@jean111, heureux de te "revoir" 😉. Oui , le corps médical n'apprécie pas trop la roue , car ne le comprends pas . Tout comme le monde des EDPM qui souffre d'une image négative. Alors que le monde du vélo bénéficie d'une bienveillance générale . Et pourtant , il y a eu des accidents mortels malheureusement , il me semble , avec des vélos ces derniers temps . Pour la roue , n'hésite pas à bien te protéger , même si cela a un coût. Car les protections ont fait énormément de progrès , il existe par exemple des dorsales intégrales. Pour finir, je ne pense pas que revenir sur une "petite roue" est un gage de sécurité , bien au contraire. Les grosses roues ont une meilleure stabilité .... a condition de rester raisonnable 😉

Est ce que sa roue fait les bips de vitesse et le tilt back ?

Demande une photo de la roue sur la balance.

As-tu le lien de l'annonce ? Il ne sait pas donc part du principe que c'est une 850wh .

Une nouvelle roue multimodale ? 😁. Elle va cartonner.

@Sandra, Bienvenue sur le forum. La V12 a un pneu plus large, plus puissante, plus d'autonomie donc oui sera plus adaptée que la V10F. Et la V12 sera plus chère aussi ! Par contre, elle fait aussi 8 kgs de plus . Seras-tu amené à soulever ta V12 ? A la mettre dans un coffre de voiture ? As-tu des escaliers à franchir ? Si oui, es-tu capable de soulever 29 kgs ? J'espère que tu ne tomberas jamais en panne mais dans ce cas , auras-tu un ami par exemple (ou une autre solution) pour venir te rechercher avec ta roue ? car 29 kgs ça reste lourd 😉. (surtout, si tu dois parcourir 2 kms, c'est du vécu). Pour les crevaisons, pas de soucis car tu pourras l'utiliser en mode trolley. Dernier point, pour la V12 avec le chargeur fourni, la recharge complète dure 9 heures. Mais, vu ton poids tu auras une autonomie supérieure a 100 kms (en fonction de ta vitesse moyenne et de ta nervosité). Sur la V12 , le phare avant est génial mais les feux arrière sont nuls ! Le gros plus de la V12 , c'est qu'elle est IP, supporte très bien les averses - c'est très rare dans le monde de la roue et ça mérite d'être signalé. En forêt, la V12 est une 16 pouces (pneu large certes), il faudra faire attention aux racines des arbres qui peuvent être traître surtout a haute vitesse. Une 18 pouces suspendue serait peut-être mieux encore mais il est vrai , serait encore plus lourd ... Sauf si tu pars sur la Inmotion V11 qui elle fait 27 kgs ou la Kingsong S18. Je ne dis pas qu'une V11 ou une S18 serait mieux mais je pense que dans ton cas tu dois te poser la question : V10F , V11 ou V12 ou S18 ? - Je ne doute pas que tu auras des avis éclairés également sur ces roues. 😉 Un élément de réponse :quelle distance comptes-tu parcourir au maximun pour un ride ? Sur les roues suspendues , les pédales sont plus hautes , tu mesures 165cm mais comme tu as l'habitude de la roue, ça ne devrait pas poser de problème particulier et de toute manière les pédales sur la V12 seront plus hautes que celles de la V8 même en les réglant en position basse.

@Tigrine, tu as aussi ces chaussures qui sont moins lookées moto 😉 mais tout aussi efficaces : les Falco lady Lennox 2 avec protection D3O au niveau de la cheville.

@Tigrine, tu as le comparateur d'engins en haut à gauche 😉. : https://www.espritroue.fr/comparateurv3/ Il y a aussi: https://1drv.ms/x/s!Ag0ky7mWfH9cm9dMfvYothdqZtIsdw Et aussi: https://eucguide.com/euc-comparison-tool/ Ou https://myewheel.com/electric-unicycles/

Bienvenue sur le forum @lucie21200, je prends plaisir à suivre ton évolution 😉. Tu es sur la bonne voie , tu as fait un très bon choix de roue . Un conseil tout de même : détends toi, "ne serre pas la bête " , laisse la plutôt vivre sa vie et toi la tienne . Et ne saute plus pour t'arrêter, c'est une mauvaise habitude . Un truc simple à faire et en plus c'est sans risque , apprends à maîtriser la très basse vitesse, ça sert toujours. Pour le départ trott ,laisse tomber (c'est ce que j'ai fait) et ça viendra tout seul, sans t'en rendre compte , il faut juste aligner les kilomètres. Pour éviter les chutes , d'après mon expérience, il faut rester focus sur la route, pas de téléphone, pas de musique avec un casque. Et énormément d'anticipation pour rouler. De très bon proteges poignets , des genouillères, un casque bmx et ça devrait bien se passer. C'est un budget mais pour moi la sécurité n'a pas de prix (surtout quand tu vois les conséquences d'un accident) , c'est comme se renseigner sur un antivol, tu as le choix de te renseigner avant le vol ou ... après 😉. Tu peux aussi regarder les vestes moto avec dorsale intégrée (ou a rajouter ) , jean moto + baskets moto, à toi de voir. Et surtout , si un jour, ta roue te fait un truc chelou, tu t'arrêtes immédiatement pour contrôler le problème. Bons rides.

Tu es un collectionneur de PowerPads 😁 ?

Tu as voulu dire quoi ? Pas compris !

Ce n'est pas galère à mette ce type d'attache ? (car j'ai des gants moto + des proteges poignets (. Car sur mon casque, j'ai une attache magnétique et ça c'est génial. Mais mon casque est trop ventilé pour l'hiver. Et 1kg4 ce n'est pas trop lourd au quotidien ?

Il est sympa ton casque, il pèse combien ? Et pour l'attache du casque, c quoi comme fixation ? Pas de buée sur la visière ? Et quand tu remontes la visière pour un ride, tient elle bien en position haute ?

Par exemple, clefs courtes avec embouts "ronds": https://www.amazon.fr/hexagonales-courtes-longues-hexagonale-46-123mm/dp/B0B29G86BR/ref=sr_1_7?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=UADDZPSW1OTS&keywords=clef%2Ballen%2Bcourtes&qid=1665937676&sprefix=clefs%2Ballen%2Bcourtes%2Caps%2C116&sr=8-7&th=1 A essayer, la référence exacte je ne sais pas car la mienne provient probablement d'un montage d'un meuble Ikéa, je pense 😉 Sinon prendre une clef a cliquet.

C'est inutile si tu as une clef Hexa pas trop longue ou une clef Hexa boule. Tu enlèves juste les 4 vis. J'ai également mis les pédales en position basse et les pédales restent bien plus hautes que sur certaines roues . Je fais de l'offroad dans cette position et les pédales n'accrochent pas du tout , pas d'incident a signaler. Remettre les pédales en position haute ont pour moi 2 avantages et un inconvénient : 1) le fun , le fait d'être plus haut. 2) Apprentissage aux pédales hautes pour pouvoir passer sur des roues suspendues facilement. 3) Inconvénient : Il faudra faire encore plus attention aux barres de hauteurs et dans les petits sentiers , risque accru de se prendre des branches d'arbres en hauteur . Je me pose une question auquel @Techos78 pourra peut-être me donner la réponse : Avoir les pédales hautes ne demande t-il pas plus d'énergie à la roue pour nous garder en équilibre ? Ne risque t-on pas d'augmenter le risque de chutes ?

Mot d'enfant entendu aujourd'hui : "Tu as un nouveau vélo ?, un vélo debout ? " 😉

Et pour préparer ses itinéraires :

Dans ce cas , il pourrait y avoir un effondrement des ventes de la KS S18 et aussi de la KS S22, voir même de la KS 18XL, qui est un best-seller chez Kingsong. Ce que Kingsong cherche a éviter à tout prix. Il est plus probable malheureusement que Kingsong sorte après la KS S24 pour concurrencer la Inmotion V13 et la Sherman S et aussi la Master , voir la Master Pro. Segment qui n'est pas encore maîtrisé par Kingsong et dont les roues doivent être les plus rentables car les plus chères. Segment qui est très demandé par les consommateurs américains. Et pour bien marquer le coup, Kingsong ne pourrait-il pas être le premier constructeur a nous sortir une roue de 60 kgs 😁 et a 5000$ ? Et qui sera proposée en pré commande chez certains revendeurs un an à l'avance avec en contrepartie une ristourne royale de 10 € pour devenir un beta -gogo testeur 😁

Oui, enfin, en hyper centre parisien, le vent doit être limité avec tous les bâtiments autour.

Comment se fait-il qu'il n'y a pas de chargeur ? 😟

. Quand il pleut, on est moins mouillé. . Pour écarter les petites branches hautes des arbustes 😉

Citation qui devrait vous intéresser d'un autre post.

Je confirme ce qui a été dit - j'utilise des baskets de moto Falco et elles apportent un confort et un contrôle de la roue incroyable et en plus elles sont lookees et sont aussi un EPI.