touthmosis

Je pense que tu as réparé le câble rouge endommagé, en bas à gauche près du brin de trolley ?

Pour mon épouse et moi, découverte de la gyroroue en Martinique au Diamant. On a vu passer un jeune sur une Gotway, il était serveur en restaurant et se rendait au taf avec sa roue, on a discuté avec lui et quand on est rentré 1 an plus tard on s'est pris deux petite 14" pour essayer et ça a tout de suite marché pour nous. Depuis GT16 pour moi et KS16S pour elle. On doit en être à 6 ou 7000 bornes maintenant, et toujours à deux. Avec ça le petit DJI spark qui va bien pour garder des souvenirs. J'ai 65 ans et ma femme 60, dans notre coin on passe pour des E.T.

Oui, j'avais hésité à ajouté une bouteille d'eau, mais j'ai lu quelque part que c'est dangereux, l'O bu éclate. Donc j'évites les matières dangereuses

Arf ! j'ai zappé le tire bouchon, merci, je vais le mettre de suite 👀 Comme quoi ça sers d'avoir des pros sur le fauxrhum

Mon mien, avec dedans Boite de rustine complète Pompe électrique Xiaomi Chargeur giro et power banque Trousse de secours et couverture de survie 1 bouteille de pinot noir.

Faut pas se frotter les mollets sur les pneus

Seuls les indicateurs de changement de direction sont clignotants en France, les autres feux doivent être fixe.

Si le calage moteur est sans conséquences en multi roue, il est gravissime en monoroue, il est impératif d'éviter cette situation.

Oui, toujours se méfier des appâts rance

L'électronique a cette particularité de fonctionner en tout ou rien, pas de demi mesure un composant est fonctionnel ou il est grillé et ça rien ne peux le prédire. Pour les risques que cours le coccyx, le slip en zinc est de rigueur et pas seulement en roue

Si vous faites des petits, tu m'en garde un stp

Prenez en bonne note

Ma dernière rustine je l'ai collé avec de la colle pour semi rigide Zodiac, 8 mois après ça tient toujours, une super colle et qui se conserve très bien même après ouverture.

Les matériaux ont évolués certes, mais l'idée elle, est très ancienne

Non, c'est EXO SQUELETTE

Pas folle la GT, elle préfère rester au sec

Je pense que, avec le temps, une fois les premières imperfections gommées, la KS-S18 sera une bonne référence dans le secteur des roues suspendues ou amorties. Tout les modèles toutes marques confondues ont eu leur lot de galère qu'il a fallut corriger. Rien de bien grave, du moment que la garantie joue parfaitement pour les premiers acheteurs. Ensuite il faut aussi au Wheeler s'avoir s'adapter à une nouvelle technologie et surtout en connaitre les limites. Pour ma part, si je devais remplacer ma GT se serait la Shermann qui m'attirerait le plus.

Voila ce que j'appelle des belles pistes cyclable, se promener à Nice doit être très agréable

Bref ! la mentonnière est indispensable à ceusses qui ont encore leurs 32 chicos, ça n'est plus mon cas

Pratique pour le ranger dans un sac à dos

Normalement, si le crâne est plein il ne doit pas s'enfoncer

Si ton garage reste l'hiver au dessus de 10° elle y sera très bien à 70% de charge, à contrôler tout les mois ou deux mois.

Autant pour moi, le seul critère de vitesse et de cyclo n'est pas un argument valable dans ma démarche

ici un grand choix de forme et puissance, mais faut causer un poil le casque à pointe

Ma réflexion ne va pas dans le sens d'utiliser ou non les pistes cyclable, ça c'est un autre débat, elle va plutôt dans le sens de pouvoir circuler hors agglomération. Certes dans les grandes villes ou leurs banlieues le problème ne se pose pas ou presque, mais dans nos campagnes la situation est différente. Pour me rendre dans la ville voisine d'où j'habite, il me faut faire 6kms hors agglomération et selon la réglementation actuelle, je suis hors la loi ! Jusqu'à ce jour, gendarmerie ou police me croisent et me sourie avec curiosité et même bienveillance, mais le jour ou je vais tomber sur un agent pointilleux style "la loi est la loi", je risque de la sentir passé. On a pas tous des pistes cyclable autour de chez nous et la première utilisable pour moi est la véloroute Charles le Téméraire mais je dois parcourir 24 kms hors agglomération pour la rejoindre. Conclusion, c'est pas tant la vitesse imposée qui me fais c..., mais l'interdiction de circuler sur les routes très secondaire là ou on dérange pas plus que les vélos à assistance ou pas.