King Size

Petite vidéo avec Kuji Rolls sur Sherman : Il faut avouer qu'il emmène du lourd là où je n'oserais jamais franchir le pas.

Salut @Septicolore et désolé pour ta mésaventure. Je crains qu'il n'y ait rien que tu n'aies déjà compris pour rouler sous la pluie... Pour moi, ça consiste à être plus attentif en ligne droite mais pas forcément moins rapide, tourner avec la roue la plus verticale possible et donc forcément beaucoup moins vite. La "force centrifuge", ça ne vaut pas tripette sur un sol mouillé. Avais-tu des semelles assez antidérapantes sur le grip de tes pédales?

From EUCO, le Setup guide :

Allez! Un peu de rêve à partager dans ce monde si nombriliste : Le lien ne semble pas fonctionner en direct. Il faut le copier comme adresse http (Ah ben si finalement... ). C'est pour toi, @Exo.

Après les Monsters Trucks voici la Wheel Extra-large : Hum... Pas encore convaincu. Mais c'est un début!

Salut @Aldor65du44, Bienvenue sur le forum et à bientôt peut-être lors d'une rando.

Tu as raison de me reprendre si tu penses que mon message dénigrait cette roue magnifique et qui fait avancer notre perception de la glisse, cependant ce topic a bien pour but de collecter les retours d'expérience bons ou moins bons des possesseurs de S18. Certe, cette roue arrive à s'affranchir (parfois) des lois de la gravité mais il en reste d'autres auxquelles elle reste assujettie et qui doivent être connues de tous pour chacun puisse rouler "peinard" en sa compagnie. N'est-ce pas ça le but? Les trois beaux bestiaux de la vidéo d'eVolition sont habitués à faire subir à leurs engins habituels des sévices assez monstrueux : Avec la S18 ils ont rencontré des cut-out, point! C'est sans doute lié à l'architecture particulière des batteries de la S18 qui ne peuvent donner que ce qu'elles ont, et à la taille et au poids conséquents de ces quidams (assez proche des miens finalement... )... C'est bon à savoir finalement. Je reste persuadé du potentiel extraordinaire de cette roue. (...Tout comme je le suis des autres modèles de 14 et 16" de la marque qui ne sont définitivement pas adaptés à mon usage de wheeler de 110 kg... ) EDIT : N'ayant pas de S18, je quitte donc ce topic réservé uniquement à ceux qui ont quelque chose de passionnant à dire sur leur S18... N'ayez crainte. Il y a bien d'autres topics où je vais pouvoir "sévir".

Petit rappel du "sésame, ouvre-toi" de la V11 par Speedy Feet : Bip bip!!!

Voyage aux portes de l'enfer : Ne suivez jamais un Marty Backe trop aventureux. D'un autre côté, les randos d'un King Size se terminent guère mieux...

Wrong Way certe, mais pas de sous-titre ni de traduction cette fois-ci : Il a installé les pads de saut sur sa roue... J'ai commandé la roue, j'ai commandé les pads et je n'ai ni l'une, ni les autres! GRRRRRRRR!!! 😡

Encore une vidéo narcissique d'un youtubeur russe roulant de nuit dans un environnement urbain rapide, mais là on y voit fugacement (à 3 minutes) la fabrique "d'armures" en fibre de verre pour des roues GW : C'est vrai qu'elles ne ressemblaient déjà pas à grand chose...

Salut @Fred S, bienvenue sur le forum. Un freinage intempestif sur ta trottinette? J'imagine bien que ça bride la gaillarde... Non, pas taper!!! J'espère que tu vas trouver ici les conseils avisés des autres Weebotiens Kabootiens.

C'est une 16S V2 avec poignée métal et coupe-circuit? C'est peut-être juste le coupe-circuit à recalibrer... Ça me l'a fait sur ma 18L après un démontage/remontage. Un truc bizarre qui s'appelle "Lift Stop Rotating Switch" sur l'application (zone setup c'est à dire la roue dentée). Bonne chance, @Jean De.

Je serais aussi pour une alarme surchauffe à 100° (plutôt que 120°) parce qu'en cas d'usage "hot" de la roue et sans que le ventilateur soit actif, le sarcophage autour la CM va continuer d'agir comme un four. En plus je serais "fan" d'une mise en route automatique du ventilateur dans ces cas-là...

Tu ne sais vraiment pas y faire pour te faire mousser... Change d'unité! Passe au centimètre et tu verras que c'est tout de suite nettement plus impressionnant : QUOI!?! 30 Millions de centimètres sur une Ninebot One-S2!?! ...Et 70 Millions sur une V10!!!! Ne t'inquiète pas @toggeli, ce qui compte ce n'est pas le nombre de kilomètres/mètres/centimètres parcourus mais le plaisir ressenti à entamer sans cesse de nouveaux et fabuleux périples sur nos roues. Alors pour les wheelers comme nous deux : Jusqu'à l'infini en centimètres et au-delà!!!

300km de rando par Wrong Way... Ça va être long! Prévoyez votre soirée : Avec les roues de 3000 wh, on a vraiment pas de bol...

Et c'est une bonne chose. Je ne fais qu' 1,90 mais il est certain qu'on doit toujours choisir la monture qui vous correspond le plus. Allez! J'remonte en selle... Bonnes balades @Septicolore!

Mais surtout et c'est très important : NE PAS PERDRE LES CLEFS!!!!

Ça y est. En allumant l'application KS ce soir, elle m'a affiché un nombre bien rond : 20 000 km. Je sais! Certaines mauvaises langues affirmeront qu'il s'en faut de beaucoup pour que ce soit la réalité... Mais j'm'en fous!!! Ma 18L a trimballé mes 110 kg de joie de vivre pendant 2 ans sur une distance considérable sans le moindre problème à part une crevaison... Ou deux! Et puis, comme dirait Bebel :

Plus ça : 🎵 I believe I can fly... 🎶 😎 EDIT : Avec 4,5 € de port, ça nous fait le bout de rêve à 24 €... Voyons si celui-ci ne va pas s'évaporer au réveil. RE-EDIT : Et les pédales NyloNove pour V11 sont ici aussi, à 690 Zlotys soit environ 155 € (plus le port et les frais PayPal) :

Ce n'est pas si simple de s'envoyer en l'air : Isn't it?

Super ta vidéo, @SamSuffit! Mais il s'est passé tout ça pendant que j'avais le dos tourné!?!

Nouvelles de New-Walkings : Update 18 septembre : Nous avons été informé que le container transportant la seconde série de V11, initialement prévu pour une arrivée au 19/10, est décalé au 9 novembre.L'envoi de la seconde série de V11 est donc prévu en semaine 47. Pas bingo pour les commandes d'après le 4 août... J'ai toujours un espoir... Commande en avril, c'est bien encore avant août, n'est-ce pas!?!