King Size

Sans vouloir gloser dans le post (J'adore les jeux de mots... ), on s'éloigne des données du problème. Un individu A, que nous appellerons arbitrairement "Jérôme", se propose de faire un trajet home/taf de 25 km en trottinette par le biais (si je puis dire...) de la ligne quasiment droite d'un chemin de halage. Est-ce possible? Je ne pratique pas la trottinette de compèt' (avec suspensions et double motorisation de folie!!!) mais j'aurais tendance à penser que oui. Est-ce plus rationnel que de passer 1h15 à 1h30 dans les encombrements périurbains puis urbains? J'aurais une très nette tendance à penser aussi que oui. Peut-il améliorer sa moyenne horaire vis-à-vis de son ancien et néanmoins toujours actuel moyen de transport? Faire une moyenne de 25 km/h en quasi ligne droite me semble assez faisable (soit 15 min. de bénef...) même pour un vieux comme moi en wheel... Et à 33,33333 km/h de moyenne (environ!) , c'est un quart d'heure gagné en plus! Va-t-il arriver plus fatigué qu'en voiture sur son lieu de travail? Là, ça devient plus compliqué... Il faut l'algorithme de son âge et de sa condition physique multiplié par le plaisir pris à rouler dans la nature, divisé par la fatigue musculaire de tenir un guidon vibrant aussi longtemps en position debout...le total étant comparé à la fatigue nerveuse ressentie derrière le volant d'une automobile dans les bouchons. Est-il obligé de prendre sa trot' tous les jours (soit 5 jours sur 7 toujours environ...) même les jours de pluie? Heu? Je passe... Mon cher @Jerome Gauglin, si tu attends de nous tous un sondage, sache que je vote...pour! Par contre, pour te conseiller l'engin idéal... Je laisse cela à d'autres...

Et maintenant une page de publicité :

Salut @Boudechouxx. Tu peux te déplacer avec ça dans ton sac : https://www.h2r-equipements.com/rangement-interieur-pour-bateau/545-euroaccessoires-tapi-antiderapan-cuissine-accessoire-bateau-camping-car.html

Salut @Ebikeadventure, Impressionnante collection d'engins bizarres! Je sens que tu vas être une recrue de choix pour le forum. Sois le bienvenu parmi nous.

EUC Riding in the Faroe Islands :

Salut @Olivier3, sois le bienvenu sur le forum.

Un buffet de salon spécial batteries lithium (et hors immeuble d'habitation...) : https://www.seton.fr/armoires-securite-stockage-batteries-lithium-90-minutes.html La sécurité n'est pas donnée...

Salut @Roulian. Pour évoluer plus vite, accroche-toi à toutes les randos parisiennes qui passent devant ta porte : C'est pratique d'habiter au point de départ de la Coulée Verte.

Salut @Jibé, sois le bienvenu parmi nous. Je suis certain que tu vas trouver ici la roue qui te convient pour débuter... Une sensation incroyable de liberté est au bout.

I hope it could help you...

Et celle-là, elle n'est pas mi-mi tout plein!?! (Réservée aux Trolls des Plages plutôt qu'à ceux des Montagnes...)

Salut à toi, @vieuxpieton. Je serais plutôt du genre "vieux croûton" mais de taille imposante... Et c'est marrant parce que c'est exactement ce que me disent les vieilles dames quand je les croise sur un trottoir parisien : GEEEEEEEEEK!!!! Sois le bienvenu sur le forum, l'ami.

Et encore une fois, depuis le 6 décembre 2019 à Paris et dans toute la France...c'est à nouveau exact!!! Mais quelle sagacité, ces journaleux... Devant les stations du métro fermées, les usagers parisiens attendent des ours plus joyeux...

Salut à toi, ô @Calinos... Libère-toi de cette agressivité que tu portes aux poignées de guidons... Prends-toi une roue et atteins la zénitude absoluuuue... Fais tourner tous tes chakras...car voici l'explication traduite des écrits du Grand Maître "Mâhtunpeuhmahpoutr" : "En sanskrit, chakra signifie roue. Il faut imaginer une petite roue dentelée à travers laquelle circulent les énergies yin et yang, via les méridiens. Les chakras se situent au point de croisement des grands canaux d’énergie. Donc, quand on parle d’ouvrir ses chakras ou de les aligner, on devrait plutôt dire «faire tourner ses chakras». Ce sont comme des points de passage de l’énergie, qu’on peut bloquer ou activer." Nan... J'déconne!!! Fais-toi plaisir et FONCE!!! ...t'acheter une trottinette LOM compatible, bien sûr.

À voir cet engin très...design, il est heureux que ce soit la barre de selle qui ait lâchée en premier. Le second endroit où des efforts très importants risquaient la rupture inopinée, c'est la liaison entre les deux bras principaux... Imagine que ton engin se soit plié à plat avec une partie sensible de ton anatomie coincée entre le guidon et... Brrrrrrrrrrrr!!! ? Edit: Et on comprend tout à fait pourquoi ils l'ont appelé K, tes "Mens in Blagues".

Attention à ce que ton rêve ne soit pas considéré comme une évasion...fiscale! Ils en sont bien capables...

Mais vous ne les trouvez pas bizarre d'un point de vue ergonomie? Les supports presque à l'aplomb de la selle : Position accroupie très désagréable... Les pédales très basses avec des roues de petit diamètre : Risque d'accrochage en virage... ... Ceci dit, si c'est uniquement pour aller chercher le pain en partant de la caravane dans le "Camping des Flots Bleus", pourquoi pas.

Toutes mes félicitations, @michmuch. Se pourrait-il que ta panne soit un effet induit par des résistances en forme de solénoïdes de l'installation de chauffage du train? Il y a eu un incendie une fois sur un immeuble en construction à cause d'un système de radiateurs électriques soufflants installé dans les parties communes. Le radiateur était intact. Le feu avait pris au niveau de son câble que les ouvriers avaient laissés enroulés sur lui-même. La gaine quoique difficilement inflammable avait tout de même fini par prendre feu... C'est du moins ce qu'a conclu l'expert.

Salut @Olpop. As-tu résolu ton problème de lumière? Savais-tu que l'on pouvait gérer la lumière directement depuis le bouton de commande sur la roue? Je l'ignorais moi-même avant qu'une personne compétente ne me l'indique... Une fois la roue allumée (pression "longue"), une pression courte fait passer l'éclairage de "auto" à "on" (Lumière avant et arrière allumées dès qu'on roule.). Une autre pression courte le fait passer de "on" à "off" (Là...heu? ). À mon avis il vaut mieux changer de mode uniquement à l'arrêt... Une pression "longue" est si vite arrivée...

Le bonsoir à tous. Je ranime ce topic pour faire part d'une mésaventure similaire qui m'est arrivé après changement du trolley par un SAV : Le coupe circuit s'activait dès qu'on touchait au trolley. Retour consterné auprès du SAV. La solution était naturellement évidente (sauf pour un lourdaud de mon acabit... ) : Calibration du coupe-circuit sur l'application. Dans le réglage des paramètres (roue dentée), prendre en bas le "Lift stop rotating swicht" et sous le bouton on/off cliquer sur "Lift stop rotating sensor calibration" et suivre la procédure indiquée... Tout simple...évidemment! Alors si ça peut être utile à d'autres...

Snif! J'aurais aimé pouvoir vous accompagner... Bande de veinards !

Je ne puis qu'être d'accord avec mes deux camarades : C'est nettement plus cossu (comme le f de mes clefs...) et c'est du très très haut de gamme...à quelques centimes la vis. Tu peux effectivement conserver tes vis KS en place avec du frein-filet (ou du vernis à ongle...si tu en portes.). Par contre les vis cruciformes KS c'est de la daube! Alors si j'étais toi...

C'est peut-être l'occasion de les remplacer par leur équivalent en vis acier et tête Allen. Les vis chez KingSong sont généralement d'un nombre limité de tailles et indigentes à souhait (Alliage tout pourri et cassant.)... Edit: Et maintenant, une page de publicité... https://fsa-inox.com/3-visserie-inox

Salut @cyrrouen. Sois le bienvenu parmi nous et n'écoute pas trop nos conseils. (Surtout les miens!!!) La roue, ce n'est qu'une affaire de passion... Tout le reste n'a aucune importance... Au fait! Je crois que @frabad envisage de vendre sa Z10...