King Size

Cher @R2D2, la réponse est OUI...en gros...sur presque tout. Ne te biles pas pour savoir si ça va te plaire. Nous sommes tous passés par là et nous sommes tous devenus addicts à la folie. Pour l'instant, fous la misère à ta V5F et montre-lui qui aura le dessus au final! Et pour ton choix de la KS16X en phase ultérieure... Moui... Ça peut aller... C'est juste l'une des meilleures roues du moment en puissance, maniabilité, autonomie, design, trolley, sécurité, largeur de pneu, visibilité... Lance-toi!

Un grand merci @marko pour cette très sympathique réunion de wheelers...plus un trotteur tout aussi sympa. Avec une P-zéro de 15 km puis la trentaine de km de la rando, je me suis précipité dans le café où, juste avant ta rando, j'avais pu charger quelques pour-cent moyennant la consommation d'un soda à forte teneur en sucre et en TVA sur une marge somptueuse... Le patron m'y a reçu fort peu aimablement disant qu'il avait passé un savon à son serveur et que si ça avait été un téléphone, oui... MAIS ÇA NON!!! Je n'ai donc pas repris de soda chez lui pour quelques centimes d'électricité disgracieusement refusés... Malgré tout j'ai pu refaire ma "P-oréz" de 15 borne(s) (Oh le vilain mot que voilà!) à vitesse des plus réduite pour rentrer chez moi dans le ch'nord...de Paname. Et dès demain je vais contacter KingSong China pour leur suggérer d'inclure un téléphone dans l'électronique de toutes leurs roues... Avec les C... (Cafetiers!) ça peut peut-être marcher!?! On ne sait jamais...

Wow! T'es pas fou, toi!?! Selon Wikipédia: "Des tempêtes solaires mineures ont eu lieu en 2003, provoquant l’arrêt du réseau électrique suédois. En 1859, une série d'éruptions solaires avait provoqué des aurores boréales jusqu'aux iles caraïbes. Une inversion complète du champ magnétique pourrait conduire à l'extinction de tous les appareils électriques de la planète, « qui coûterait à l'économie des dizaines de milliards de dollars par jour »41." Et à moi une roue presque neuve!?! ...Ah ben non alors!!!

Il se pourrait même que nous soyons dans une série de cycles qui interfèrent entre eux au niveau de notre bonne vieille boule planétaire... https://planet-terre.ens-lyon.fr/article/milankovitch.xml Cette manie qu'ont les humains de toujours se croire au centre de l'univers! ?

Connaissant les Anglais... Ça m'étonnerait! ?

Voici comment deux anglais déjantés conçoivent les road-trips : Presque tout en off-road... Si l'enfer du wheeler existe, il ne doit pas être bien loin de ça... From Speedy Feet UK and Co :

Dans tous les cas c'est un problème de transit...

Et il y a eu une série d'articles dans la presse sur l'économie substantielle qu'a fait la Mairie de Paris en laissant délibérément ses voiries se dégrader... https://www.europe1.fr/emissions/Le-vrai-faux-de-l-info2/y-a-t-il-plus-de-nids-de-poule-quavant-a-paris-3610340 Autre citation : Breizh-info.com : Vu de Bretagne, quand on va à Paris, on découvre une ville sale, puante, saturée en termes de population, avec un métro dans un état lamentable si l’on compare à d’autres capitales… On se dit que le bilan de la politique de la ville est désastreux non ? François Delétraz : Les problèmes du métro, on dédouanera Anne Hidalgo de cela, c’est de la responsabilité de la Région. En revanche, la propreté est son problème. C’est de sa faute. Elle a désorganisé les services à tel point que la propreté ne pouvait plus être assurée comme avant. Si on prend l’exemple des nids-de-poule, elle a tellement contraint les services de la voirie à des réductions d’effectifs et de budgets, qu’ils n’ont plus pu faire l’entretien courant. Anne Hidalgo a toujours des décisions très tranchées avec un effet boomerang quelque temps après.

Amis wheelers et trotteurs parisiens, voici une initiative intéressante de la presse parisienne... https://www.bfmtv.com/societe/operation-alerte-nids-de-poule-envoyez-nous-vos-photos-1405132.html Et si nous les inondions de photos? ?

C'est complètement biaisé. Tout est compté en mesures de CO2, gaz complètement inerte et accusé d'être LE responsable du réchauffement climatique en passant de 0,03% à 0,04% de notre atmosphère (Azote 78,1%; Oxygène 20,9%; Argon 0,9%). Si j'ai bien compris, le principal agent de l'effet de serre sur notre planète (et ce qui nous sauve tous) c'est la "vapeur d'eau" des nuages... Maintenant, quiconque aura été bloqué derrière un bus parisien (diesel) lors de son redémarrage comprendra qu'il ne rejette pas seulement du CO2, le bougre! Le nuage de particules qu'il dégage en dit long sur l'état de vétusté de ces engins. Les voies de bus partagées ont au moins cet avantage: Elles favorisent l'exercice de l'apnée!

Les deux, mon Général!!! (Référence à Massu et De Gaulle pour les plus jeunes d'entre nous...)

J'adore ces analyses scientifiques! 125 g/km de CO2 dont 50% dans la fabrication et 40% dans l'accompagnement "juicers", soit 62,5 et 50 g/km. Reste donc 12,5 g/km de CO2 inexplicables... JE SAIS!!! La respiration du conducteur peut-être!?! Ah ben non... C'est sans doute pour sa mise au rebut au fond d'un fleuve... C'est vraiment pas cher pour un mois d'existence!?! En plus, si l'on compte les camionnettes diesels pour ces trottinettes en free-floating (alors qu'elles ne sont là que parce que les pouvoirs publics ferment les yeux sur les épaves liées au monde du travail)... Il faut compter les stations services pour les voitures, leurs camions citernes qui les abreuvent, les raffineries qui les alimentent, les super-tankers et leurs démazoutages, les puits de pétrole et toute l'industrie qui tourne autour du pétrole, de ses produits dérivés et de la sacro-sainte bagnole... Si tout ça ne fait que 112 g/km, il faut absolument se remettre à la voiture!!!

Méfiez-vous avec Audi... Ce pourrait être un moteur thermique polluant déguisé... J'dis ça, moi...j'dis rien...

Bien joué! La "russe" était bonne! Je me suis fait rincer.

Tu veux dire : One less... La mortalité chez les chargeurs est effarante!

Il y a des gens qu'il est nécessaire de suivre sur le Net. NonStopNeal est de ceux-là: Il voyage partout dans le monde avec sa roue. Dans cette vidéo à Bangkok, il explique comment il voyage en avion en faisant suivre son engin...et comme je ne comprends rien à l'anglais, démerdez-vous!

Cela signifie-t-il que tu stockes 12 chargeurs pour 3 roues? ...Je plaisante! Mais s'il y a bien une chose que j'ai constatée moultes fois, c'est que si vous ne vous servez jamais d'un truc, le jour où vous en aurez besoin... Kaput! Oxydation, qu'ils disaient...

Il m'est arrivé la même mésaventure avec ma KS16 qui m'a échappé des mains sur un sentier à l'arrêt, à fait une de ces cabrioles dont elle a le secret et a glissée sur 5 m seulement dans un torrent de montagne... Ce jour là, je ne me sentais pas très fier de moi... ? Depuis...j'ai ma KS18L. PS : Et j'en profite pour recycler mes propres posts! Si c'est pas geekologique, ça!?!

Et là le filin laissé libre s'enroule autour de l'axe de la roue, on tombe violemment et l'on disparaît à jamais au fond d'un abysse!?! Moui... J'en fais peut-être un peu trop...

C'est parce que toi tu la recharges suffisamment avant de faire une rando. Moi, il me manque toujours entre 1 et 5 km pour rentrer chez moi... Et c'est du sport de pousser une roue! Je vais finir jeune et svelte comme @BatMat... Bon... J'ai encore de nombreuses randos avant d'en arriver là... (PS: Et BadMad? Ça ne t'a pas tenté? Okay. Je la ferme moi-aussi.)

Et si l'on supposait qu'il est tout bonnement contreproductif de charger une roue avec tous ses composants en activité lorsque cela vous prend déjà 7 heures, roue à "l'arrêt", avec LE chargeur de base fourni par le constructeur...

Si tu pars automatiquement en arrière quand tu démarres... Oui!

Bravo pour l'étanchéité de ton deck mais, selon toi, quel est son nouveau classement IP? ...IP 65 ou IP66? Premier chiffre: Protection contre corps solides Second chiffre: Protection contre les liquides 0 - Aucune protection 0 - Aucune protection 1 - Protection contre les corps solide de taille supérieur à 50mm 1 - Protection contre les chutes verticales de gouttes d'eau sur un appareil en position normale 2 - Protection contre les corps solide de taille supérieur à 12mm 2 - Protection contre les gouttes d'eau avec une inclinaison de 15° maximum par rapport à la position normale 3 - Protection contre les corps solide de taille supérieur à 2,5mm 3 - Protection contre l'eau en pluie si celle-ci ne fait pas un angle de plus de 60° avec la verticale 4 - Protection contre les corps solide de taille supérieur à 1mm 4 - Protection contre les éclaboussements et les projections d'eau 5 - Protection contre les dépôts de poussière 5 - Protection contre les jets d'eau à la lance 6 - Protection contre la pénétration de poussière ~étanche~ 6 - Protection contre les paquets d'eau, les vagues, les jets puissants 7 - Protection contre l'immersion temporaire 8 - Protection contre l'immersion prolongée Cette classification de protection IP est encadrée par la norme DIN EN 60529.

À mon tour: Réception de ma KS18L en juillet 2018 et depuis j'ai fait 9000 km sur son dos. Le seul truc que j'ai à lui reprocher, c'est d'avoir son pneu presque lisse et aucune roue de secours dans le coffre!!!

Hello @Syoäni! Maintenant que tu es pleinement l'un des nôtres en tant que Wheeler confirmé, as tu prévu de refaire un point de ton évolution prochainement? C'est toujours très utile et profitable aux nouveaux sur le forum qui s'interrogent sur la pratique de "l'équilibre rotatif du moi sur un monde en totale révolution". Zennnnnn... Et aux moins jeunes comme moi qui s'interrogent de savoir s'il n'ont rien oublié en chemin... J'espère qu'en septembre nous aurons la suite de tes sensations sur ta roue...