Schepi

Il y a de quoi comparer 😅. Même constructeur, même logiciel, en dehors d'un moteur plus gros ,et d'une meilleure autonomie on est sur la même roue 😁. Personnellement vu que j'aime l'agilité, la reprise et que je ne recherche pas une autonomie démentiel la Lynx me va parfaitement. Mais si tu chercher à faire 150km ou rouler à haute vitesse longtemps effectivement la L est meilleur 😊.

Les pwm sur la lynx sont un peu spécial j'ai l'impression. Car au début j'étais en 75% et je ne savais pas dépasser les 60/65 avant que la roue tilt back. J'ai voulu tester de passer en 85% voir la différence, le jour et la nuit. Même à 85km/h la roue reste tranquille. Pour dire, je ne suis jamais repassé à 75% pwm.

Bonne nouvelle. En tout cas ça annonce du bon pour notre communauté ce genre de roue 😁.

J'ai directement pensé à ça aussi avec la vidéo !

C'est la première chose que je me suis dit en voyant cette annonce. Ok la Aero est superbe, mais je fais comment pour mes power pads 😕. Ici ça semble être une conception basique de coque où l'on pourra facilement adapter des pads 😁.

Sur my e wheel elle est à moins de 2600 euro, c'est quand même une prix vachement correct.

Oui, j'avais beaucoup aimé son analyse, voilà à quoi la roue aurait pu ressembler. Finalement on est quand même bien chanceux 😊.

My bad, je viens de me rendre compte que les caractéristiques ne sont pas exactement les mêmes: Je reste dubitatif, l'une est "endurante", l'autre "rapide" ( notez l'utilisation des guillemets 😛).

En me baladant un peu sur le net je tombe là dessus . . . On est d'accord c'est la même bouse que la S9, en dehors du coloris. Vas comprendre .

Avec la Nosfet qui arrive j'ai un peu du mal à voir l'intérêt de cette E25 que j'attendais tant 😕. J'imagine qu'inmotion aurait possiblement dû la sortir plus tôt. Il reste le prix comme levier pour faire des ventes. Avec un Peu de chance il sera revu à la baisse histoire de ne pas trop rentrer en concurrence avec la Nosfet.

Et quand quelqu'un est prêt à te rentrer dedans tu as le temps d'ouvrir ta banane pour l'utiliser 😅?

Mais Nosfet est une sous filiale de LK si j'ai bien compris ?

Je mets ça de côté j'irai check après le boulot 😊!

Hier j'ai eu la chance (malgré le temps bien froid 🤣) de faire une petite balade d'une trentaine de km entre Wheeler . À un moment donné, j'ai proposé a un propriétaire de Patton un petit "départ arrêté" (bon en réalité on était plutôt vers les 10km/h) et bien et suis vraiment étonné du résultat, j'aurais vraiment cru que les premiers mètre allait être pour la Pat mais du tout, la Lynx à juste été devant tout du long. Encore plus étonnant, j'aurais imaginé avec le froid avoir des résultats moins bon qu'habituellement. J'imagine que le setup et le réglage que j'ai actuellement sont les mieux adaptées que j'ai trouvé actuellement. J'ai screen la courbe de la lynx pour les curieux :

J'ai aussi ce bruit, très faible mais existant. Par contre quand j'allume le phare ce bruit devient beaucoup plus fort chez moi.

Je ne découvre ce sujet que MTN ... J'attendais avec impatience une LK légère, finalement ils ont décidé de sortir ça chez Nosfet. Hâte de voir la suite de cette histoire 😍.

Pas faux. Après dans ce cas de figure précis je ne pense pas que ça aurait changé grand chose 😅. C'est aussi pour ça que j'utilise une enceinte avec de la musique, ça n'averti pas d'un danger mais au moins on m'entend arriver 😁. Mais pour le coup, vous mettez où votre klaxon ? J'ai vu pas mal de Wheeler l'attacher à l'avant de leurs roue, mais dans une situation de danger immédiat, je ne pense pas avoir le temps où le réflexe d'aller appuyer dessus 😯.

Vu que tu réponds juste après mon message, j'espère ne pas devoir le prendre personnellement 😅. De mon point de vue (possiblement biaisé du coup) j'essaie justement d'être dans la tolérance et l'aide pour la communauté. En espérant ne pas faire fausse route 😕.

Dans ce genre là 😂

Clairement ta perte d'autonomie ne semble pas normal. J'ai justement réalisé un test d'autonomie sur une vieille S18, son kilométrage est légèrement moindre que ta roues mais de base la S18 n'est qu'en 1110wh. Pourtant le test me donne une autonomie convaincante (vu les conditions et l'âge de la bête) je n'ai jamais fais attention aux batterie (en dehors d'une recharge plus longue tout les 10/15 cycle et bien entendu aucun entreposage si la roue est vide ou complément pleine ) et je roulais plutôt fort avec cette roue (fort pour une S18 bien-sûr 😂). En 9/10 K km et 4 ans je suis passé de 60km en roulant à vitesse moyenne de 30km/h, dans des conditions parfaite, à 44.4 en roulant de manière similaire mais dans des conditions météo/ température bien plus dure. Si tu es curieux j'avais fait à l'époque une vidéo comme "preuve" 😅. Effectivement ta batterie doit avoir un problème 😕.

Malheureusement c'est ainsi depuis toujours 😂 . J'ai l'impression d'entendre cette phrase chaque année depuis que je suis sur le forum 😅. Heureusement il y a tout de même des produits bien fini qui arrive sous nos pieds ❤️.

Et bien autant vers les 5/10 degrés je ne voyais pas de différence flagrante d'autonomie sur ma Lynx. Autant ça fait quelques jours que je roules à des températures négatives, c'est plus la même 😂. L'autonomie reste correct, mais la roue en phase d'accélération passe de quasi full batterie à j'ai plus rien dans le bide 😅...

J'avais pensé à le changer, mais malheureusement je ne saurais pas suivre niveau budget. Je me suis promis un renouvellement de mes protections pour le retour de la belle saison. Et honnêtement le phare d'origine bien que moins bon, que les créations de passionné, fait malgré tout pas trop mal le job.

Tu peux toujours essayer de le contacter 👍(bss). Car trouver un tuto aussi précis me semble peu probable.

J'ai la V1 c'est du très solide. J'ai eu par deux fois l'axe moteur qui c'est cassé. Mais maintenant que la roue est en hollow motor tu ne devrais pas avoir ce problème. En dehors de ça il existe le problème de la déconnexion des languettes qui font la connexion avec les batteries. Mais chez moi ce problème n'est apparu qu'après 3ans et surtout pas mal de mal ménage de la roue 😅. En gros avec ta V2 tu devrais être safe pas de temps.