Jef

La partie inférieure de la poignées semble cassée, cette partie est une extension de la coque intérieur de la V8. J'ai retrouvé une photo qui devrait te permettre de voir l'étendu du problème, pas évident de recoller les morceaux. Les 1/2 coques internes sont peut-être à changer, elle peuvent se commander sur le web. Si ta roue provient d'une boutique française, passe par leur SAV, sinon les pièces détachées en France ou Ailleurs.

Magnifique! merci @Hirsute, de la formation progressive et cohérente, pimenté d'humour; parfait

On connaît même le prix(hors négociation) pratiqué par le manufacturier : exemple des produits gotway ici , merci @Stanor. - Pour un Wheeler qui achète directement en chine il est facile de se faire une idée du prix ttc à négocier avec le fournisseur. La négo se reporte forcément sur la marge du commerçant, le reste est incompressible, c'est à dire 6% de douane, 20% de tva + les frais d'expédition. - Pour un importateur pro, c'est différent. Il travaille en hors taxe, et négocie le prix directement avec le manufacturier, il calcul ces frais, sa marge, et fixe son prix de vente ht et le niveau de service qui va avec, en fonction du marché. Seul l'utilisateur final paye la tva, les intermédiaires, eux, la récupèrent. L'import chinois serait "bien" quand il rapporte au importateurs frenchy, et "mal" quand on se passe de leurs services. Utiliser des arguments moreaux pour justifier ce genre d'assertion me semble spécieux. - Le seul point qui peut porter à discutions est le versement de TVA française(l'impôt le plus injuste), le dispositif utilisé par la chine pour entrer leur produits en Europe en passant par les pays bas n'est pas clair pour moi, mais il est possible que quelqu'un sur ce forum puisse expliquer clairement l'aspect illégal du procédé. - Si on veut être moralisateur: l'importateur pro impose à l'achat, une pression sur la production bien supérieure aux boutiques locales, et en plus, enlève une part de marché à un chinois qui à monté sa boutique par passion. Non, là je déconne.

Le choix dans la couleur évoquerait aussi une comédie de boulevard, dans laquelle le mari trompé surgit, chevauchant sa roue jaune, il surprend l'amant, avant que celui-ci ne se planque dans l'armoire. En fin, l'amante reniée par le mari attend tristement au bord du lac, qu'un nouveau Wheeler vienne la consoler.

Toujours chez Motoblouz, une promo en ce moment pour ceux qui aiment le cuir, blouson DXR RIVERS, prix très bien placé, moins 30% avec le code LOVE, et bien sur -10€ en bon d'achat pour ceux qui veulent être parrainés.

IL suffit de passer par un vpn, et choisir un serveur dans le pays que tu veux tester. Le site marchand te situes en fonction de ton adresse ip, et appliques les droits en vigueur. Pour en revenir à ce débat sans fin, les prix de ventes des importateurs ne me choquent pas, qu'ils margent comme ils l'entendent, ça leur appartient. Ce qui me choc :(édit: choque) 1 - Le prix imposé aux distributeurs, d'où une entente entre les boutiques pour ne pas être "blacklistés" Légal ???? quelqu'un peut répondre? 2 - Rechercher le quasi monopole, en exerçant des pressions, pas très sain pour un marché. 3 - Rester obscur sur les marges et leur prix d'achat malgré les nombreuses attaques, ce qui avec le point 2, nourrissent ce genre de débat et attisent la méfiance à leurs égards. 4 - La valeur ajoutée à la "fonction pousse carton", devrait être au niveau du tarif appliqué. C'est à dire une réelle garantie de 2 ans, ne pas chercher à culpabiliser le client au moindre pépin, un S.A.V. exemplaire qui ne dépende plus des chinois(au moins un stock de pièces suffisant), C'est le minimum qu'on est en droit d'attendre d'une entrepris sérieuse.

Avec la bonne ip qui va bien avec le pays?

Il est facile d'imaginer que certaines personnes, un peu figées dans leurs habitudes de locomotion, subissent une perte de repaire, face à la petite révolution des moyens de déplacements personnels. Leurs voitures perdent du territoire dans les centres et hyper centres, et il leur faut partager aussi les trottoirs avec ces quidams casqués qui surgissent sans prévenir. Il est dangereux pour un piéton de débouler de chez lui, sans regarder sur le trottoir, ce qui n'était pas le cas il y a moins de 10 ans. Je peux comprendre le sentiment subjectif d'anarchie ambiante éprouvée par le pote à Jimi00. La bonne attitude préconisée par @CRYDER qui respecte usagers du trottoir; c'est ce qu'il faut faire. Mais les bons sentiments ne suffisent pas, si le monde des EUC n'est pas présent dans la paysage politique, la législation se fera sans lui, et à ses dépends.

Il est possible de la remette en poussant le renflement dans l'orifice avec un petit tournevis plat, le caoutchouc se déforme suffisamment pour accepter la compression et permettre la manœuvre, edit: ça a marché pour moi

Sur mon parcourt, un segment de piste cyclable est encombré de piétons sur environ 1km, alors je roule sur le trottoir d'en face large et bien dégagé, vas comprendre!

En roue, pas a pied, hein!

Gotway France/ Eroue & compagnie se foutent éperdument des problèmes de ceux qui on commandé directement en chine, et c'est pas dans leur intérêts que le marché s'ouvre à la démocratisation. Leur souci, c'est les parts de marché qui leur échappent par la brèche ouverte à travers aliexpress, ils se battent(ou se débattent) pour en endiguer le flot. Si ce mode de déplacement a vraiment de l'avenir, les distributeurs qui ne se seront pas structurés pour offrir un véritable service qualitatif au juste prix seront absorbés par le marché. C'est le marché qui commande, pas l'inverse, la grande distribution en prendra le leadership, seules quelques boutiques très spécialisées et ultra compétentes survivront(cf la micro informatique ou la hifi), en attendant, adaptons-nous. Quelle sera la 1ère association de wheelers a commander une roue en 10 exemplaires, directement au fabriquant et à ouvrir un atelier de S.A.V.?

Une pression de gonflage de 2.8 bar pour une V8, reste assez confortable, c'est un bon compromis entre confort et vivacité. Si tu a appris sur ta roue gonflée à 1.8 bar, le changement peut te paraître brutal, tu doit avoir l'impression de ressentir le moindre relief du revêtement, et que ta roue fait ce qu'elle veut. Tous les réflexes acquis vont s'affiner. Plus la pression de gonflage est haute, plus le pilotage devient fin et la roue pardonne moins les erreurs,"don't worry be happy", patience, ça va venir. En sous gonflage, le risque est une crevaison par pinçage de la chambre contre le jante quand la roue franchit un obstacle. Les 2.8 bar indiqués sur le pneu sont le minimum préconisé, le maxi est 4.6bar, tu as encore de la marge. Pour ma part, je navigue entre 3 et 3.5bar, au dessus je trouve trop dur; mais je pèse 74 kg équipé.

Seuls les jaunes sont en rupture, les noirs sont ok

L'âge de glace, c'est ça, je sais pas pourquoi, mais une scène de ce film me revient en mémoire. C'est celle montrant l'écureuil essayant de colmater les fuites d'eau de plus en plus nombreuses, jusqu'à l'échec évidement.

Vérifies tes sources tiny, est-ce que ton ami est sur le forum? Quand a t-il contacté Chen, hier ou il y a un mois? À partir de quand : "il n'y aura donc plus d'envoi de roues Gotway de ce vendeur vers la France" ? j'ai reçu la mienne le 25 sept. "Green and Fashion" n'a pas bloqué ses ventes, il a remonté les tarifs au 1er octobre, ce qui était annoncé sur son site. Le 1er oct est la date à laquelle les dernières roues Gotway sont mise à l'essais du public chez les revendeurs français. Tout ceci semble de bonne guerre de la part de Gotway-France qui n'a pas envie de se faire manger la laine sur le dos. Certains clients peu scrupuleux, n'hésitent pas à essayer des roues dans les boutiques françaises et à les commander dans les boutiques chinoises. Un petit screenshot des tarif actuels de la Teslà chez Green and Fashion Dans ces conditions, l'écart de prix avec la France semble acceptable, et peut être justifié par le bénéfice d'un service de proximité et une garantie de 2 années. Passée la première vague d'acheteurs impatients, les choses devraient rentrer dans l'ordre, et les réductions de prix périodiques reviendrons sur aliexpress. Il faut bien que tout le monde vive.

Merci @alricha, je viens de commander les genouillères incluant les tibias, ça me permettra d'être en confiance pour démarrer des basiques de freestyle, je garde de mauvais souvenir de coups de pédales et mes genoux ont dix ans de plus que moi .

En janvier 2017, pendant que les prix des roues Inmotion avais flambé sur aliexpress, Intelligent Walking Store avait carrément supprimé la marque Inmotion de ses ventes, le temps que l'orage passe. J'avais trouvé la démarche plutôt saine, "une marque pose problème, je la propose plus à la vente". J'ai aussi apprécié une autre boutique, il s'agit de FineOne Store. C'était pour l'achat de pièces détachées pour ma V8, j'avais noté une belle réactivité du tenancier, "GZ FINEONE", pour modifier une adresse sur un colis déjà en expédition.

@stanor, Intelligent Walking Store, est la boutique dans laquelle j'ai acheté ma V8 en nov 2016, j'avais négocié le prix avec Wang Ye, car hors période de solde. Tout c'était bien passé, 13 jours pour la livraison. Je me demande si les boutiques n'augmentent pas les prix sous la pression de la marque conseillée par les importateurs? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Oui, mais qu'elle bobine est à @Techos78?

Encore une(un) journaliste de plus qui donne son avis sur un sujet qu'elle ne connaît pas, histoire d'amuser la galerie, et surtout, de se la jouer "écoutez voir comme je suis drôle et intelligente, spirituelle...et tout ça", on a vu. En parler c'est lui faire trop d'honneur, oups! trop tard, en même temps, c'est le 5h à 7h hein, se lever si tôt pou débiter autant de conneries, faut en vouloir. Je ne sais plus qui a dit "Je ne parle pas aux cons, ça les instruit", je crois que dans certains cas, c'est sans espoir. On est vache hein? de temps en temps, ça fait du bien

URL de la Boutique https://fr.aliexpress.com/store/1908673 Caractéristiques - Bénéficie d'une très bonne réputation parmi les boutiques d'aliexpress (97,2%). - Tarifs très bien placés, certainement les meilleurs en ce qui concerne la marque Gotway. - On trouve de nombreuses pièces détachées pour les marques Gotway, Inmotion & Ninebot. - Un délai de livraison rapide (13 à 20 jours), en utilisant un intermédiaire situés au Royaume des Pays-Bas, les taxes, TVA + Douane sont prises en charges, donc comprises dans les prix d'achat. - L'interlocuteur est M. Chenyanming Chen, très certainement le responsable(patron? propriétaire?) de cette boutique. Objectif de ce post - Regrouper les divers témoignages, négatifs ou positifs, des forumeurs qui ont effectué des achats dans cette boutique, afin de constituer une image objective de "green and fashion travaling shop". L'idéal serait d'avoir un fil concernant les principales boutiques utilisées par les forumeurs d' EspritRoue. - Témoigner de mon expérience personnelle, tout à fait positive jusqu'à l'instant de la réception de mon achat: la MTen 3 de chez Gotway. - Ne pas polluer le post de @Stanor Mten3 Unboxing, dans lequel j'avais commencer à évoquer ma mauvaise surprise. Mon témoignage Commande passée le 12 sep 2017 Expédiée le 15 sept 20017 Départ des Pays-Bas, le 21 sept(Amsterdam), 22 sept(Eindhoven, puis Paris) Le 25 sep, à 11h00, arrivée de la MTen 3 à l'adresse de destination, Lyon Livrée en 13 jours, difficile d'espérer plus court. M. Chenyanming Chen s'est monté très réactif dans les quelques échanges basiques, relatif, à notre deal. Mais voilà, La faute à pas de chance; et ma tant convoitée MTen 3 à fait long-feux, elle est tombée en panne dans le 1/4 heure qui a suivit le déballage. Donc nous voilà au stade de test du SAV de la boutique "green and fashion travaling shop". J'ai repris contact avec M.Chenyanming Chen le jour même(25 sept), notre dernier échange date du 28 sept 2017, et plus de nouvelles depuis? Il est vrai que la faite nationale Chinoise à lieu le semaine du 1er octobre, c'est à dire maintenant, donc patience. N'hésitez pas à me prévenir si vous êtes en communication avec Chen de puis le 28 sept, l'information peut m'être précieuse.

À propos d'amélioration de roue Gotway, une petite vidéo pour donner des idées. Les pads sont bien suspendus, mais moyennement amortis.

C'est indéniable, une panne peut survenir en roulant, un capteur s'envoie en l'air, la roue perd son repaire d'assiette (vertical ou horizontal), et zou! Sachant cela, c'est l'homme qui est dangereux, il est pas obligé de monter dessus, hein! La gestion des pannes dangereuses devrait s'améliorer avec les progrès des machines, pour l'instant, avant de partir, on peut faire un check(diagnose) de la V8, j'espère qu'en cas de défaut, la roue refusera le wheeler. Une question pour un technicien velu: est-ce qu'une roue comporte suffisamment de capteurs, pour pallier à une défaillance de l'un d'eux, et continuer quelques mètres avant de "déposer " son pilote?