Pat75

J'aime le football américain. C'est un sport d'hommes 😂

Tu ne comprends rien.🥶 Fallait faire des études 🥳

QUESTION 1: Pour faire avancer la roue, il faut que la batterie lâche du courant qui va interagir avec le moteur. Tout ça crée une force qui va faire avancer la roue. Est-ce exact ? Dans ce cas, quand on avance la Oui! Pour aller en marche arrière il se passe la même chose c'est juste que la courant circule peut être en sens inverse du cas précédent ce qui se traduit par une force en sens inverse. Est-ce exact ? Dans ce cas quand on fait marche arrière la batterie se vide Je dirais que oui. Quand on roule à une certaine vitesse en roue libre, ce que vous dîtes me fait penser qu'il y a donc du courant qui est généré dans le moteur et ce courant doit aller quelque part. Il va donc vers la batterie En roue libre? Veux-tu dire en descente ? Il se passe quoi exactement quand on freine alors ? Je dirais que la bascule du corps fait ralentir le moteur. Donc économie de la batterie puisque c'est notre propre énergie physique qui fait le boulot.

Il faut aussi se poser la question de la fragilité de ces batteries. Une monoroue tombe de temps en temps. Ce n'est pas comme une voiture ou un scooter électrique. Elles sont soumises à plus de chocs.

C'est un peu du Chinois pour moi . Merci de l'explication Ce sont des énergies dites CONSERVATIVES, c'est à dire totalement réversibles, on gagne, on perd, comme quand on compresse un ressort, ou qu'on approche deux aimants. Il y a éventuellement des pertes dues à des phénomènes annexes (frottements, effet joule ..etc), mais cela ne met pas en cause la réversibilité intrinsèque qui est un axiome, c'est à dire que cela ne peut pas être démontré, mais juste constaté, mais ces lois sont tellement "solides" qu'on peut leur accorder une très grande confiance. C'est curieux de constater et de ne pouvoir démontrer en 2023. C'est donc une hypothèse à l'heure d'aujourd'hui . Intéressant tout de même.

J'ai eu ce problème. Impossible d'éteindre la roue. C'était un problème avec la carte mère, suite à une mise à jour. EROUE avait fais partir la V11 en Belgique pour réparation . Au retour, j'ai de nouveau eu un soucis. Ils m'ont demandé une preuve . Chose très simple avec la dashcam. Ils ont eux le son et l'image. En roulant, elle se mettait à changer l'inclinaison de l'assiette. D'au moins 20 degrés sur l'avant. Du coup, le SAV m'a carrément remis une nouvelle V11 toute neuve. Et depuis tout de va très bien.

On récupère? L'énergie perdue ne peut être récupéré. Il faudrait pour ça, charger la roue. Tu veux dire équilibré entre la sollicitation en côte et l'annulation en descente. Non ?

Un certificat de circulation et avoir minimum 16 ans. Une formation de deux jours.

On décharge la batterie plus vite sur une grosse accélération, ou plutôt sur un gros freinage ?

On devrait supprimer ces applications sur nos téléphones. Elles mouchardent notre vitesse.

Se sera full pour tous. Aucunes limitations de vitesse.

C'est à cause des médias. Ils ne savent plus quoi raconter pour faire leur beurre. On devrait censurer tout ceux qui racontent n'importe quoi.

Je vais proposer à notre président de la république, qu'il me lègue son pouvoir. Après je m'occupe de tout. La retraite à 70 ans pour les fonctionnaires. 55 ans pour les manutentionnaires. Fini les prestations chômage. Fini les aides qui ruines notre économie. On va rassembler le peuple.. Un peu de rigueur pour la forme et la bonne humeur de notre pays. 🥳

Ce ne sont pas pas les gamins qui déconnent le plus. Mais bien des adultes.

Ta vu comment ils pilotes ces trottinettes. Ils devraient redescendre à 10 kmh. Largement suffisant quant ils se déplacent à deux dessus.

Sauf mon phare arrière qui est HS . Lors du changement de pneu, je demanderais qu'il soit réparé. La maladie de certaines V11.

La réponse est peut être dans cette interrogation ? C'est un beau bébé.

Tu peux aussi acheter une caméra piéton. T'as des models sur Amazon.

La Patton semble nettement au dessus de la S concernant les amortisseurs.

Curieuse information. Il semblerait que ce soit de l'histoire ancienne. Vu la vidéo de demo dans un environnement rocailleux, elle ne faiblit nullement. Bon après, ce sont des vidéos promotionnelles. Notre ami Exo nous le dira vite si c'est le cas .

Effectivement la piste est bien la même. C'est l'environnement de cette photo qui est différent. J'ai un peu l'analyse des détails erronés 😉

Elle date un peu ta photo. Non?

Il n'y pas que la 360. T'as aussi un autre mat à l'autre extrémité. Sans compter les invisibles.

Détail ton avis.

En perfs, elle donne quoi sur le papier cette roue?