malko05

C'est de l'humour ? De la provocation ? Un avis fondé sur plusieurs expériences personnelles ? Des bruits de couloir ? Je pense que les arnaques existaient bien avant tous ces sites. Évidemment que ces canaux de vente sont sujet a beaucoup d'arnaques. On est d'accord qu'en achetant chez Darty ou ailleurs, le risque d'arnaque et quasi inexistant. MAIS avec quelques techniques, il est relativement facile de déjouer les roublards. Notamment en connaissant un vendeur directement ou par recommandation sérieuse. Il faut éviter de croire au Père Noël et suivre l'actualité sur les prix des objets qu'on souhaite acheter pour trouver les incohérences. Internet fourni de nombreux retours et outils à utiliser sans modération. Si on ne se sent pas prêt à prendre un petit risque, à ne pas passer de temps à chercher et à comprendre un vendeur, alors ne surtout pas passez par ALi et le LBC et autres. Perso j'ai 99% de bonnes expériences. Je trouve que c'est plus sympa d'expliquer que d'être péremptoire. Sur la question du "je n'achète pas en France" à chacun son avis, on peut polémiquer, mais je pense que celui qui se dit être 100% vertueux dans son quotidien de consommateur est un menteur, ou un aveugle

@Pat75dommage que tu n'aies pas été choisi comme premier ministre ! 😆😆😆😆😆

C'est une chance. Nous avons de plus en plus dans notre quotidien des appareils à batterie, mais finalement peu savent comment ça fonctionne, comment bien les entretenir et s'en servir. Depuis trois ans que j'ai commencé la roue, je me suis beaucoup intéressé aux technos de batterie dont les li-ion. Donc je peux les optimiser et les garder plus longtemps, ou ne pas me faire enfler par un vendeur peu scrupuleux. Et c'est toujours bon de bien comprendre ce que l'on possède.

J'ai les biellettes EMA en T200 en attente de livraison, pareil pour le DNM 2S. Apres je me tate pour le ressort. J'ai lu pas mal de films Telegram, j'arrive pas à être sûre de ce qu'il me faut vraiment. Si tu peux me guider, je pèse 68kg sans rien. Je roule principalement sur route, pas de saut, et un peu en tout terrain. Je recherche avant tout le confort. Tu as un 450-550 pour 90kg, si je ne me trompe pas ? J'hésite avec un 400-488...

Pour moi ça passait sans frotter, comme pour tous ceux qui l'ont taillé et installé sur une 18XL. Heu... j'a pas compris !!

Hello, J'ai commandé ce pneu suite à la lecture du forum US ici : https://forum.electricunicycle.org/topic/25933-kingsong-18xl-knobby-tires/ Plusieurs wheelers le trouve à leur gout. J'ai tenté mais il ne me convient pas. Je roule principalement en ville et je pensais augmenter le confort, mais ça n'est pas le cas. Je suis revenu sur celui d'origine. Je crois qu'ici il y en a qui ont cette config et en sont contents. Plus de grip, moins de glissade pour du off-road light. Donc pour passer dans la 18XL j'ai coupé au cutter 3 mm de gomme, inutile pour nous, et ça passe sans problème. J'ai roulé une centaine de km avec, donc quasi neuf. Voir les photos, dispo dans le 93 pour 30€. Envoi possible.

Je ne suis pas connaisseur, mais est-ce en rapport avec le bruit obligatoire de véhicules électriques sous 20km/h. Ce pneu se suffisant suffisant à lui-même pour satisfaire ce critère ?

Je vais bientôt imprimer des pièces de T4. N'ayant pas d'imprimante chez moi, j'ai trouvé ce site, pas encore utilisé, mais les prix ont l'air corrects. : https://www.abeille3d.com/

Est-ce vraiment à toi de juger de ton objectivité ?

Le mélange de l'humour et du sérieux. Véritable technique pour gagner à tous les coups : 1) Je dis qq chose en saupoudrant le propos d'ironie et de blagues. 2a) S'il se révèle faux : " Eh bien enfin, tu ne comprends rien à l'humour, pète un coup, ça ira mieux" 2b) S'il se révèle juste : "Alors qui avait raison, bibi, comme d'hab 🙂 " En prime, pas besoin de faire son autocritique, et on se conforte d'être un peu (beaucoup) au dessus de la moyenne.

Un pneu ça s'achète, se vend et se change facilement.

Parce que dans quelque temps quand tu auras pris de l'assurance, tu voudras surement aller plus loin ou plus vite ou les 2 et tu te sentiras frustré avec une 16S. Cela dit je connais qq un qui se sert de sa roue uniquement pour le boulot et rien d'autre. Dans ce cas une 16S ou V10 suffit. Ayant la 16S et la 18XL, je suis plutôt coté KS, et même si je ne m'en sers pas assez souvent (dans l'absolu une roue me suffit, mais bon j'en ai 3 ). Je n'arrive pas à me faire à l'idée de m'en séparer !

Je me suis permis un petit montage, qui me choque 😮: Bon, j'ai quand même cédé à la tendance (des roues suspendues et plus grosses) et je me suis offert une T4. Bien que je trouve ma 18 XL, comme Bonheur sur Seine, l'objet le plus efficace, pratique, discret pour se déplacer en région parisienne, principalement sur bitume bien sûr. Mais ma curiosité et les envies d'autres sensations sont la ! Cependant, ne pas oublier que : « Plus le niveau de la technique est élevé, plus les avantages que peuvent apporter des progrès nouveaux diminuent par rapport aux inconvénients. » Simone Weil Oppression et liberté, éditions Gallimard, coll. Espoir, 1955

Pour répondre à la question du titre du sujet : oui, dès qu'il y a mouvement, la masse entre en jeu dans toutes les formules, donc, le comportement général, le confort, la maniabilité… Etc. la question suivante est: l'impact est important ou négligeable ? Selon la littérature Internet, on arrive à ces constats : -moins il y a de masse, moins il y a d'inertie, plus il y a maniabilité. -une masse non suspendue, plus lourde, réduit la tenue de route -Alléger les pneus et jantes de 1kg produit le même effet qu’alléger la masse suspendue de 1,5kg. (calcul à l'appui) Partant de tout ça, j'ai dans l'idée, mais je ne peux pas le prouver, qu'en ce qui concerne nos roues qui ont toutes le moteur comme masse non suspendue et si on considère la vitesse relativement faible d'une roue: Les effets modifiés d'un pneu plus léger par rapport à un autre ont sûrement moins d'impact que la géométrie d'un pneu par rapport à un autre, et donc que l'effet de masse est négligeable. Cela n'engage que moi. Essais grandeur nature à faire.

Perso une 16S ou 18XL en caddie ou au troley, personne ne me regarde de travers. Au cinéma à Nice, j'ai insisté plusieurs fois gentiment : refus catégorique pour raison de sécu. Une fois dans un carrefour à Chalons en champagne, refus... ben g un gueulé, qu'à Paris je rentrais dans tous les magasins, ce qui est vrai, et que son patron était mauvais car il refuse des clients pour de mauvaises raisons.

La suspension de la V11 est, sauf erreur, unique en son genre dans le monde des roues, vu qu'il n'y a que le Wheeler qui est suspendu, pas les batteries, ni tout le reste. Alors que les autres sont des suspensions complètes, seul le moteur est non suspendu. Ceci doit expliquer les 5 kg de moins. La V11 n'en est pas moins intéressante selon l'utilité, en street surtout.

Encore un nouveau wheeler, COOL ! Bienvenue, lâche pas l'affaire. A part quelques caïds, tu sais ceux qui se démerdent hyper bien en skate, à vélo, ski, roller...etc, beaucoup d'autres, dont moi, étaient persuadés que la roue n'était pas faite pour eux. Puis après qq mois ont du mal à imaginer une vie sans roues. Bon courage

C'est le jeu ma pauv' Lucette. J'ai commandé chez TO-GO, il m'a menti 5 fois sur la date, j'ai attendu, c'est arrivé avec 2 mois de délai, au lieu de 2 semaines indiqué. Il ne m'a pas dit que c'etait en stock. J'ai eu un bon contact, et il m'a offert aussi le support parking arrière rouge. Je n'ai pas stressé ni réclamé trop souvent car je sais que c'est souvent comme ça en lisant sur le forum. D'ailleurs merci à tous sinon je n'aurais jamais commandé sur Ali. Il se trouve que je n'etais pas pressé. Pour le numéro UPS, c'est pas forcement le bon, c'est pour pouvoir garder la commande longtemps dans le systeme Aliexpress. En fait, c'est un jeu d'acheter sur Ali, soit tu acceptes les règles (délai, petit mensonge) soit ça te déplait et dans ce cas-là, peut-être faut-il changer de crémerie. Avec aussi le risque de se faire bien entuber. J'ai parier que ça ne serait pas le cas chez TO-GO, j'ai gagné ce coup-ci. Je vois chez lui une Master (normale, pas v4) à 1995, tu dois pouvoir gratter 100-150€, ça fait 1900.... Je ne sais pas si on peut la trouver moins chère ailleurs, si oui, dis-moi. S'il se rétracte, c'est sûrement qu'il sait qu'il ne pourra pas livrer dans les temps et s'attend à ce que tu lui envoies des messages tous les jours pour savoir où ça en est.

J'ai bien peur que notre marché soit riquiqui. On a un peu de choix quand même. Mais effectivement, je confirme que le pneu a une importance capitale à tous les niveaux. Confort - stabilité - conduite. -ressenti ... Voici ce que propose eWheel :

J'ai sélectionné celui-ci, mais pas encore acheté, ni monté. https://www.blackdealday.com/piece-detachee-gyroroue/chaoyang-h626-street-mixte-12.html J'ai reçu ma T4 il y aqq jours, et je vais monter un 1488 dessus, je ferai un retour des que j'aurai le temps.

En commentant cet article aussi 😜

Selon moi : Les 2 sont très bonnes, la 18xl est en plus étanche d'origine (entendons-nous, non officiellement, mais tous les retours et mes essais montrent que oui, en n'étant pas dans des cas exceptionnels non plus, genre tempête ou grosse rabasse). La 18xl sera plus une rouleuse, distance plus longue, mais une bonne maniabilité quand même en ville, c'est ma principale roue pour tout faire. La 16x, très peu utilisé, selon les dires elle est plus maniable et plus nerveuse au démarrage, peut-être un peu moins stable pour les longues distances.

C'est vraiment sympa de prendre du temps pour expliquer ici ce que tu fais sur cette roue. Merci

Je suis dans le même cas que toi, cmd T4 le 8/9 chez TO-GO et me réponds pareil. Je ne suis pas encore inquiet, je suis passé par Ali et ils ont bonne réputation. Des expériences sur le forum, je vois que, sauf exception, il faut au moins deux mois. Sûrement le prix à payer pour payer moins cher. Perso ça me dérange pas trop ayant déjà une Roue c'est vrai que celui qui attend sa première doit bien trépigner

Je ne me souviens plus comment cette vidéo s'est retrouvée sur mon ordi ... Mais elle claque !! course euc roue.mp4