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Nouvelle IRON KOREA


touthmosis

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  • 5 semaines après...

Intéressant...

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À votre avis, c'est un bras articulé que l'on devine dessous ou un simple triangle coulissant? En revisionnant la vidéo je pencherais davantage pour un bras articulé...

Bah! On attendra d'en savoir un peu plus. ;)

Edit :

À la source ils fournissent ces informations :

Development of light suspension conversion that can be installed on iron products

This video is a promotional video about Korean sales.

New projects will be equipped with more upgraded suspensions.

Please pay attention to Iron Korea, which is always developing.

Changes Light version with suspension

Pedal height 15cm --- 18cm Tire change 16x2.15" ----- 16x2.5"

Modifié par King Size
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Sur la vidéo, les pédales m'ont semblé aller bien bas, en compression...

Sinon, ses 16 pouces n'en feront pas une roue légère:  de l'autonomie se paye forcément pas du poids, et je l'ai bien vu avec ma GT16 , certes un peu plus petite que la MSuper2 précédente, mais d'un "densité" particulièrement marquée, en comparaison.

A voir aussi si la visserie de la carrosserie a un peu évolué, ou bien si c'est toujours de la vis à tôle qui mord dans le plastique...

Attendre aussi l'éventuelle vidéo officielle du constructeur expliquant et illustrant son démontage complet, ou au moins celui pour réparer une crevaison avec changement de la chambre.

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  • 2 semaines après...
On 10/30/2020 at 5:16 PM, Techos78 said:

Très intéressant, je n'avais pas vu cette image, qui confirme qu'ils avaient bien cogité, y compris sur le "moteur à trou".

Screenshot_20200412_143436_com.tencent_mm.thumb.png.d04a23ea8442ad3d4cba6ac51ba6cb69.png

Donc si il y avait eu 50 commandes en 2018, cette roue aurait été finalisée...

Je ne sais pas comment @Jean Dublin fait pour avoir toutes ces informations... Les réseaux sociaux ? Peut-être qu'un jour j'y mettrai un orteil... mais il faudra une "bonne" cuite... ;)

Je chat souvant avec Rockwheel :)

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Il y a un autre argument de poids qui me pousse à m'intéresser à cette roue :

253951545_YeongilKim.png.65b4f9fbaafefc844dc591208833cb93.png

Ce patron qui teste ses produits ne fait pas 60 kg tout mouillé. ;)

On peut donc espérer que ses perfs' d'autonomie seront moins exagérées que chez les concurrents... V11 comprise! (Et Sherman exclue...Au-delà de 150 km par charge, c'est le wheeler qui risque le cut-off d'asthénie... xD).

Quand aux dates de commercialisation pour une roue encore en gestation... Bah! Nous attendrons! Où serait le plaisir sinon? :D

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Il y a 15 heures, King Size a dit :

(...) Quand aux dates de commercialisation pour une roue encore en gestation... Bah! Nous attendrons! Où serait le plaisir sinon? :D

Sans compter que si on en reste aux méthodes de tests actuellement en cours chez les 3 principaux constructeurs, il faudra bien attendre le batch no 4 pour avoir la v1.0 😭

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  • 2 semaines après...

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