J'avoue que j'ai pas vérifié je te dis ça ce soir 

il y a 13 minutes, Univers a dit :

La limited et non pas en groupé et le deuxième je l'ai payé en plus par contre la colonne à du jeux si on sert pas fort le collier, je doute vraiment de la solidité de cette colonne au freinage, ta eu quel chargeur toi KAL 

Que de pessimisme ...

Ne t’inquiètes pas ,ça tiendra si tu ne fais pas des sauts de deux mètres en l'air un peu comme sur une moto cross . Je te confirme qu'il faut bien serrer le bas de la colonne sinon l'attache bouge et là tu as du jeu...

à l’instant, bababou54 a dit :

Que de pessimisme ...

Ne t’inquiètes pas ,ça tiendra si tu ne fais pas des sauts de deux mètres en l'air un peu comme sur une moto cross . Je te confirme qu'il faut bien serrer le bas de la colonne sinon l'attache bouge et là tu as du jeu...

Non pas de saut mais j'ai du prendre une pince pour la serrer avec ma main impossible de serrer plus, reste maintenant à voir pourquoi j'ai des chargeurs 1.75A

il y a 31 minutes, Univers a dit :

Non pas de saut mais j'ai du prendre une pince pour la serrer avec ma main impossible de serrer plus, reste maintenant à voir pourquoi j'ai des chargeurs 1.75A

pour le chargeur moi aussi j'ai  le même que toi marquée 1.75A mais en finalité il charge à 2.1 A ( vérifier à l'ampèremètre du charge doctor) je suis en train d'enregistrer ma charge avec le datalogger on verra comment l'intensité fluctue au cours de la charge...

à l’instant, kisslanding a dit :

pour le chargeur moi aussi j'ai  le même que toi marquée 1.75A mais en finalité il charge à 2.1 A ( vérifier à l'ampèremètre du charge doctor) je suis en train d'enregistrer ma charge avec le datalogger on verra comment l'intensité fluctue au cours de la charge...

Impossible c'est un chargeur 1.75A et non 2A 

Bonjour,

Premier retour de cette Limited fraîchement acquis, un engin diabolique pour moi qui vient d'une Inokim Light, de la puissance il y en a (c'est impressionnent ), la souplesse dû aux suspensions un bonheur, en revanche je rejoint UNIVERS sur sa remarque concernant la colonne qui du fait de sa longueur et de sa matière (Aluminium) est pour moi un peut trop souple (un peut plus d'épaisseur aurai très certainement réglé le problème), pour ce qui est des poignées j'aimai bien celles d'origines très confortables alors je me suis dégoté les même mais version cuir Moka qui lui vont fort bien, a vous de juger, après reste le poid moi qui habite au 1er la c'est du lourd 

Il y a 3 heures, SP trot a dit :

Bonjour,

Premier retour de cette Limited fraîchement acquis, un engin diabolique pour moi qui vient d'une Inokim Light, de la puissance il y en a (c'est impressionnent ), la souplesse dû aux suspensions un bonheur, en revanche je rejoint UNIVERS sur sa remarque concernant la colonne qui du fait de sa longueur et de sa matière (Aluminium) est pour moi un peut trop souple (un peut plus d'épaisseur aurai très certainement réglé le problème), pour ce qui est des poignées j'aimai bien celles d'origines très confortables alors je me suis dégoté les même mais version cuir Moka qui lui vont fort bien, a vous de juger, après reste le poid moi qui habite au 1er la c'est du lourd 

Sympa les poignées. Un peu bourgeois quand même 

Modifié le 7 juillet 20178 a par Dreadnought

Messire Dreadnought au phrasé sans nul autre pareil (et dont j'apprécie chacune de vos intervention avec délectation) il est vrais que j'aime un certain confort 

il y a 35 minutes, Univers a dit :

Impossible c'est un chargeur 1.75A et non 2A 

c'est quoi ce truc un calculateur de quoi?

Je te parle d'une mesure physique , on peut imaginer que minimotors à demander à son fournisseur  de chargeur de pousser leur modèle 1.75 A à 2.0 A quitte à rogner sur la fiabilité. Et effectivement je le trouve particulièrement chaud à l'usage.

@Univers Tu préfères réfuter les propos de plusieurs membres qui ont vérifié l'intensité au charge doctor ? Tu ferais mieux de t'abstenir, surtout quand tu n'as pas le chargeur en question, merci.

+1 avec Orsa. Je pense que le charge doctor mesure correctement.

Quoi qu'il en soit j'ai aussi des chargeurs 1.75a sur mes 2 trotts.

Perso je m'en fiche tant que ça charge!

et puis les charges lentes c'est pas plus mal je pense.Je ne sais pas si ça fait 1 grande différence de charger à 2a et à  1.75a...

Les connaisseurs nous diront.

il y a une heure, 0rsa a dit :

@Univers Tu préfères réfuter les propos de plusieurs membres qui ont vérifié l'intensité au charge doctor ? Tu ferais mieux de t'abstenir, surtout quand tu n'as pas le chargeur en question, merci.

J'ai vérifié a l'ampèremètre aussi 

il y a 21 minutes, KAL a dit :

+1 avec Orsa. Je pense que le charge doctor mesure correctement.

Quoi qu'il en soit j'ai aussi des chargeurs 1.75a sur mes 2 trotts.

Perso je m'en fiche tant que ça charge!

et puis les charges lentes c'est pas plus mal je pense.Je ne sais pas si ça fait 1 grande différence de charger à 2a et à  1.75a...

Les connaisseurs nous diront.

Par contre le cable en bas a la fourche est trop tendu je trouve surtout quand je tourne à fond à droite le guidon 

Je risque de reposer une question qui a été déjà poser mais j'ai pas trouver la page, quand je demarre la trottinette reculest un peu en arrière, et j'aimerais bien régler l'horloge de la trottinette mais j'ai pas trouver d'info

il y a pas d'horloge suis un peu

Le recul est normal, toutes les trott le font,
Pour l'horloge, la fonction n'est pas utilisée, c'est écrit sur la notice, comme d'autres fonctions...
il y a juste un chrono qui tourne pour dire depuis quand la trott est en fonction.
j'imagine que tu vas dire encore que c'est nul, mais ce n'est pas une voiture et franchement, ce n'est pas ce dont on a le plus besoin !

Il y a 2 heures, SP trot a dit :

Messire Dreadnought au phrasé sans nul autre pareil (et dont j'apprécie chacune de vos intervention avec délectation) il est vrais que j'aime un certain confort 

@SP trot, je trouve qu'elles ont de la gueule tes poignées. As-tu un lien pour nous en faire profiter ?

Si tu les a changé toi même, tu n'as pas galéré à retirer les anciennes ?

Bonsoir Francky,

Si bien sur voici le lien:

https://www.amsterdamer.fr/4784-poignees-guidoline

Pour ôter les poignées pas de problème ce n'était pas celle d'origine et donc 2 vis juste à retirer, pour celles d'origines lever le cahotchouc avec un support protégé (style tournevis plat avec une protection pour pas rayer) une goutte de W40 par ci par là et joué en rotation ...

quand à celle ci elle rentre nickel fixation une vis le tour est joué (seul détail les embouts pour les enfiler un petit coup de lime ou cutter)

Voili, voilou 

Dernière précision si il y en a qui souhaite les achetées, préciser dans la zone commentaire de vouloir les 2 poignées en 13 cm (par défaut c'est 9 cm et 13 cm) ...

@Univers Photo de ampèremètre sur le chargeur ?