Ahhhh comme je suis jaloux !!
J'ai commandé le 03 je suis encore en préparation.
Je suis sur qu'ils ont imprimé les commandes dans l'ordre et préparé en partant du dessus de la pile ?

J'ai une petite question concernant l'appli de la V10F, vous la trouverez où ? Faut la télécharger sur le site Inmotion ? Merci 

https://app.box.com/s/9fi61ed84tlorl4t6qlcy507rid67vsh ?

Il y a 16 heures, nounours87 a dit :

J'ai une petite question concernant l'appli de la V10F, vous la trouverez où ? Faut la télécharger sur le site Inmotion ? Merci 

... ou directement chez InMotion à partir d'un PC https://www.inmotionworld.com/app en cliquant sur l'icone à gauche qui va bien (par exemple le droid vert pour la version android).

Yep, je viens de vérifier, c'est la version 7.0.4 donc la dernière version ?

LA VOILÀ ! [emoji16]






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il y a 3 minutes, Yotraxx a dit :

LA VOILÀ !






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Félicitations! Belle belle...

Enjoy

Il y a 1 heure, FastMike a dit :

Félicitations! Belle belle...

 

Il y a 1 heure, Yotraxx a dit :

LA VOILÀ !






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On dirait qu'il manque les protections mollet en partie supérieure de la roue, on voit les vis de fixation de la coque !!, il faut que tu les colles toi même ?

Modifié le 24 juillet 20187 a par Schlumb

il y a 23 minutes, Schlumb a dit :

On dirait qu'il manque les protections mollet en partie supérieure de la roue, on voit les vis de fixation de la coque !!, il faut que tu les colles toi même ?

Tout à fait. Elles sont livrées avec mais il faut s'en occuper.


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Modifié le 24 juillet 20187 a par Yotraxx

La mienne était finie de monter. Cool, encore deux mois et demi et il faudra câbler la carte mère soi même. 

7 minutes ago, Fronteix said:

La mienne était finie de monter. Cool, encore deux mois et demi et il faudra câbler la carte mère soi même. 

Cela pourrait venir d'une demande du distributeur. Si un problème est découvert lors du trajet en bateau qui dure 6 semaines, ils peuvent demonter la roue pour le régler sans avoir à décoller les pads et les endommager potentiellement.

il y a 34 minutes, em1barns a dit :

Cela pourrait venir d'une demande du distributeur. Si un problème est découvert lors du trajet en bateau qui dure 6 semaines, ils peuvent demonter la roue pour le régler sans avoir à décoller les pads et les endommager potentiellement.

A priori, il ne sont pas collés par InMotion en usine car certaines personnes n'aiment pas la surépaisseur (question de morphologie...) donc le choix est laissé à l'utilisateur de les installer ou pas.

Modifié le 24 juillet 20187 a par FastMike

il y a 18 minutes, FastMike a dit :

A priori, il ne sont pas collés par InMotion en usine car certaines personnes n'aiment pas la surépaisseur (question de morphologie...) donc le choix est laissé à l'utilisateur de les installer ou pas.

Avec le petit rebord plastique tout autour des pads, ceux qui ne les installent pas ne vont pas être à l'aise ?

Modifié le 24 juillet 20187 a par Fronteix

La mienne était finie de monter. Cool, encore deux mois et demi et il faudra câbler la carte mère soi même. 

Ça m'a prit 15 secondes en tout [emoji51]

Et je plussoie quant au message qui suivait le tiens : j'ai effectivement hésité à les mettre -> j'aime bien piloter les malléoles serrées contre la coque...


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Bon vous me remotivez tous avec vos v10F/v10

Je n'en ai pas un vrai besoin, toujours contente de ma v8, mais une petite envie de changement et de nouveauté (et d'un tout petit peu d'autonomie quand meme pour les quelques rando de plus de 30km ou j'etais obligé de surveiller et faire demi tour quand je le sentais pas).

Tentant tout ça ?

Bon vous me remotivez tous avec vos v10F/v10
Je n'en ai pas un vrai besoin, toujours contente de ma v8, mais une petite envie de changement et de nouveauté (et d'un tout petit peu d'autonomie quand meme pour les quelques rando de plus de 30km ou j'etais obligé de surveiller et faire demi tour quand je le sentais pas).
Tentant tout ça [emoji14]

L'autonomie... C'est exactement ce qui m'a poussé à passer de la V8 à la V10F... Je fais 40 bornes par jour pour aller/revenir du boulot... Je recharge tout les matins pour pouvoir rentrer le soir, mais ça ne me dérange absolument pas, juste un coup à prendre.

Mais les randos du week-end ! Être "limité" à +/- 40 KMS devenait frustrant pour mes balades nocturnes.

J'adore la V8 que je vais conserver, et je pense que je vais adorer la V10



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Oui pas question de lacher la V8. Deux roues, ca peut servir en plus (tellement malheureuse quand j'ai eu le probleme avec ma v8, qui heuresement a été résolu le soir meme)

Ca a un cout mais quand je vois les economies en essence et autre depuis presque 2 ans (je n'ai pas de voiture, et mon 125 ne bouge plus trop du garage), c'est un coup quand meme bien plus raisonnable qu'il n'y parait. Enfin ca présuppose de ne pas avoir de panne et de probleme couteux et pour l'instant je croise les doigts.

Par contre c'est vrai que la kingsong 18l m'interpelle un peu aussi : le trolley intégré, les 2 prises pour recharger simultanément. Je ne me suis pas renseignée plus que ça (elle est + lourde à priori et ca c'est bof) mais le coup des 2 prises, c'est vrai que c'est pas mal. Finalement il n'y a aucune vraie redondance dans les V10? (pour compenser en cas de panne brutale).

il y a une heure, Yotraxx a dit :

Ça m'a prit 15 secondes en tout

C'est exactement ce que je reproche à Inmotion, ça prends 15 secondes. Bon maintenant c'est pas un énorme défaut non plus ?

Le 20/07/2018 à 18:50, Speak93 a dit :

D'accord merci pour l'astuce des leds je vais essayer sa et je te ferais un retour . Et effectivement moi aussi je ressens pas de différence à part peu etre en démarrant de 0km/h , une legere augmentation de l'accélération en confort mode mais sans plus et encore je suis pas sur qu'il y est une vrais difference à voir .

j'ai le même soucis les leds rouge qui clignote, besoin d'aide, je trouve pas la solution