Il y a 10 heures, Dreadnought a dit :

La dernière fois que j’ai tenu des propos similaires j’ai été giflé.

Tu as dit ces propos sans tact certainement 

Devant l’unanimité, « A » ce sera alors...

ajusté:

question subsidiaire: ki nen veux?!...

Pour vos platines de frein, faites attention avec les usinages « angle droit » générateur de fissures/casses.

Vos usinages doivent tous êtres arrondis…

Une trotte qui n'avance pas c'est très chiant...mais pas dangereux, une trotte à plus de 60km/h qui ne freine pas (casse support de frein) c'est potentiellement....mortel

Be careful

Il y a 1 heure, sonkenn a dit :

question subsidiaire: ki nen veux?!...

Euh et le lèche roue ?

Il y a 14 heures, sonkenn a dit :

@Abast il faudrait que tu coupes 2 mm en bas de la platine Carbonrevo et que tu agrandisses les trous du bas. Ce sera plus propre.

 Et on coupe à la scie à métaux ou plutôt limer jusqu’a Obtenir la dimension voulu ?

il y a une heure, troteur93 a dit :

Pour vos platines de frein, faites attention avec les usinages « angle droit » générateur de fissures/casses.

Vos usinages doivent tous êtres arrondis…

Une trotte qui n'avance pas c'est très chiant...mais pas dangereux, une trotte à plus de 60km/h qui ne freine pas (casse support de frein) c'est potentiellement....mortel

Be careful

Aie! Merci pour l’avertissement... Je vois avec mon « découpeur »

il y a 52 minutes, Abast a dit :

 Et on coupe à la scie à métaux ou plutôt limer jusqu’a Obtenir la dimension voulu ?

Ça se coupe très bien à la scie. Avec délicatesse. Faudra sans doute changer la lame après... Par contre pour agrandir les trous il te faudrait une petite queue de rat (mais si)

il y a 57 minutes, Abast a dit :

Euh et le lèche roue ?

Ça c’est autre chose

https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-ultra-rear-tyre-hugger/

Le 16/05/2018 à 13:06, troteur93 a dit :

Pour vos platines de frein, faites attention avec les usinages « angle droit » générateur de fissures/casses.

Vos usinages doivent tous êtres arrondis…

Une trotte qui n'avance pas c'est très chiant...mais pas dangereux, une trotte à plus de 60km/h qui ne freine pas (casse support de frein) c'est potentiellement....mortel

Be careful

Les bordures tu entends ?

Un exemple

Salut à tous,

Déterrage de post mais bravo @sonkenn pour tes sketchs sous Fusion.

J'ai accès à une petite CNC que j'ai assemblé pour un club de modélisme et j'aimerais essayé de couper du carbone avec... pas sur que ça passe car la machine est un peu souple et le carbone très raide

Est ce que tu as partagé tes sketchs quelque part a tout hasard ?

Il y a 3 heures, madmax a dit :

Salut à tous,

Déterrage de post mais bravo @sonkenn pour tes sketchs sous Fusion.

J'ai accès à une petite CNC que j'ai assemblé pour un club de modélisme et j'aimerais essayé de couper du carbone avec... pas sur que ça passe car la machine est un peu souple et le carbone très raide

Est ce que tu as partagé tes sketchs quelque part a tout hasard ?

Je suis très à la bourre sur ce dossier de partages!!.... Quels supports t'intéressent?

 

Il y a 3 heures, sonkenn a dit :

Je suis très à la bourre sur ce dossier de partages!!.... Quels supports t'intéressent?

 

Je t'ai laissé un MP

Le 27/04/2018 à 19:21, Trotti Phil a dit :

Projet très intéressant!!

 @sonkenn une question et une petite demande:

1. Quelle est l’épaisseur de la platine et de l'adaptateur sur le bras de suspension? (pièce de droite et de gauche resp.)

De visu on dirait qu'elles ont la même épaisseur ?

(n.b: pour l'Archive, les platines d'origine de edit: DTU-DT2 = 4mm et DTU=5mm - thanks @sonkenn)

2. Si tu n'as pas remonté ton proto sur ta bête - pourrais-tu démonter les 3 pièces du proto afin de prendre des photos de chacun? (vue d'en haut sans angle/inclinaison = champion)

Peut-etre que les 3 pièces sont maintenues avec de la colle/du frein filet/autre ou que tu as remonté la piece, no souci dans ce cas

In any case je me penche sur le proto' 3-piece durant ce weekend

 

Voici quelques premiers drafts (avec les 45° bien respectés, sire OP ) avec à gauche une plastine pour DT2 et à droite de DTU:
(full disclosure: l'exercice sera à recommencer avec les dimensions/angles/etc. bien plus précis - c'est juste histoire de donner un premier rendu à certains possibles)

V0.0 (sketch de base)

V0.1 (verif' des contours)

V0.15 (trous "ouverts" + bras droit platine de DTU de droite plus robuste, du fait de la fragilité introduite par "l'ouverture" d'en haut des trous/vis diamètre M6 pour l'attache des étriers)

V0.15 + filetage! (oops presque oublié )

 

 

"Mystérieux"  certains doivent se dire "ces histoires de dessins 3D, de découpe au laser... 'sont brûlés ces types sur Esprit Roue avec leurs diables électriques! ".

Heuu.... en tout cas, pas de mystère

Voici le back-office. Easy!

Importation d'une image utilisée comme arrière-plan pour re-piquer "s'inspirer" des contours et dimensions de l'objet que l'on veut dessiner )

(ouiii les experts de Fusion360, je sais c'est important de mieux organiser son Browser... work in progress  )

La photo de départ:

 

(Cela va sans dire sur E.R, toutes idées/commentaires/critiques sont les bienvenues )

Salut @Trotti Phil, j'aimerais réaliser des platines de DTU en carbone inspiré de celle-ci (photo jointe) que tu as modélisé, un petit message pour te demander si tu n'y vois pas d'inconvénient et s'il est possible d'avoir le profil à l'échelle en pdf ou dwg/dxf ? Un grand merci.

On 4/25/2018 at 7:32 PM, sonkenn said:

 

@Didier.94600 (encore lui! ) m'a trouvé une boutique sur Ali qui vend des plaques, à partir desquelles j'ai fait cette platine, mais ils font aussi de la découpe sur mesure.

Pour être totalement satisfait, j'aimerai qu'ils me fassent des platines découpées proprement. Le tarif est très intéressant, pour une platine 2D c'est environ 8 USD (hors port). A voir si je fais une 3D, mais en tous cas il me faut un fichier CAD, .dxf ou .dwg. Je cherche une bonne âme qui saurait me faire ça en 3 minutes chrono! JE peux me lancer mais j'ai peur d'y passer des heures, hors je suis sûr que par ici il doit bien y avoir un pro... 

 

 

 

J'avais completement loupe ce fil. Super interessant. SI tu as toujours le lien vers la boutique en question qui fait du travail CNC sur carbone, tu pourrais nous dire ou c'est. Il me semble avoir vu ca sur un autre fil a a moment mais je le retourve plus. Merci d'avance. 

Pourquoi à tout prix du carbone, vu les difficultés de mise en œuvre et les précautions à prendre ?

Une bonne platine alu fait bien le boulot, est moins chère et est plus facile à fabriquer, non ?

Le poids ? Non, quand même pas !

Modifié le 12 février 20196 a par helyxir

il y a 14 minutes, helyxir a dit :

Pourquoi à tout prix du carbone, vu les difficultés de mise en œuvre et les précautions à prendre ?

Une bonne platine alu fait bien le boulot, est moins chère et est plus facile à fabriquer, non ?

Le poids ? Non, quand même pas !

Tu as tout à fait raison @helyxir bien que ce ne soit pas à tout prix, pour des petites pièces comme les platines d'étrier de frein, le carbone est assez rentable et plus facile de mise en oeuvre à l'échelle artisanale, une feuille ±125x75 mm en 5mm coûte aux alentours de 8€; 20€ pour du A4 sur aliexpress, pour ma part la découpe CNC et gravure peanuts, le carbone reste brut..L'alu nécessiterait au mieux une anodisation même artisanale ou une peinture, c'est donc surtout aller à l'essentiel (conception d'une pièce adaptée au réglage fin de l'étrier, dessin 2D et découpe CNC) je mettrai en ligne également le résultat de mes recherches.

En attendant si quelqu'un veut bien poster le profil d'origine à l'échelle des DTU, voir DTT/DT3/DT2/SPIDER/RAPTOR en en précisant l'épaisseur, merci.

J'ai déjà fabriqué des supports d'étriers en alu pour une moto, plus facile dans mon garage, pas besoin de machine spécialisée, juste les outils classiques.

A la lecture, certains pourraient penser qu'il est impératif d'avoir un outillage sophistiqué pour s'en sortir, alors que si on n'a pas 2 mains gauches c'est faisable.

il y a 2 minutes, helyxir a dit :

J'ai déjà fabriqué des supports d'étriers en alu pour une moto, plus facile dans mon garage, pas besoin de machine spécialisée, juste les outils classiques.

A la lecture, certains pourraient penser qu'il est impératif d'avoir un outillage sophistiqué pour s'en sortir, alors que si on n'a pas 2 mains gauches c'est faisable.

LOL...absolument d'accord @helyxir il n'est pas impératif d'aller dans la sophistication, le bon sens et les outils classiques ça marche aussi...;-) perso je n'utiliserai pas de soft de 3d pour faire ces pièces, juste un soft de dessin classique pour faire un profil 2D me permettant de faire les découpes via une machine CNC, la technologie existe quand on y a facilement accès ça peut même remplacer deux mains gauches ?

j'aime bien tout faire avec mes p'tites mimines, ça me rempli de joie ?

Il y a 6 heures, helyxir a dit :

Pourquoi à tout prix du carbone, vu les difficultés de mise en œuvre et les précautions à prendre ?

Une bonne platine alu fait bien le boulot, est moins chère et est plus facile à fabriquer, non ?

Le poids ? Non, quand même pas !

Histoire de copier CarbonRevo... ;o) Mais tu as raison, alu, scie lime et temps ça fonctionne aussi!

 

@HTR attention ils ne font que de la DECOUPE, si tu veux de la 3D il faut plusieurs pièces assemblées (ce que j'ai fait)

https://carbonfiber.fr.aliexpress.com/store/401202?spm=a2g0w.10010108.0.0.27ae588cETUbjt

 

 

Modifié le 12 février 20196 a par sonkenn