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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Y a aucun problème en soit juste que pour des machines a plus de 2000€ , personne ne prend le temps de faire une application propre et lisible .La partie software/firmware est importante et négliger. Pour un bms,voilà ce qu on a chez ninebot,la ça est une trottinette a 300€ et le bms ne coûte que 10€ sur Aliexpress (ca donne un ordre de prix pour un smart bms,c est a dire ça coûte 1€ de plus qu un bms....) Les informations importantes a l'achat et la revente,le nombre de cycles total ,y a pas ça dans des machines a 3 ou 4000€ . -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
misc a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
C’est pareil pour l’appli LK et la Patton S: les groupes de cellules au delà de 30 sont indiqués à 0v. C’est pas tant un problème de BMS que d’appli qui n’affiche pas ce qui nous intéresse parce que pas à jour. Ca viendra.. En attendant je préfère devoir trouver le min et le max moi même plutôt que ne pas avoir cette info. -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
JeromeH a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Je ne suis pas expert en bms, mais il se peut que le bms utilisé soit prévu pour supporter plus de cellules que ce qui est installé dans l'aero. - Aujourd’hui
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Charge optimale avec chargeurs écran tactile
misc a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
C’est tout ceux qui sont basés sur une alimentation type rac / encastrable (en gros des rectangles plats et puissants) avec un écran à contrôle tactile. Les Roger, PidZoom, HouNin et autres Aliexpress sans nom. Ce sont plus ou moins les mêmes. Ils sont malheureusement plutôt chers, mais ils sont puissants, compacts, ajustables et relativement silencieux. -
Avec les numéros de série tu peut voir si c est une carte mère de 18xl https://forum.electricunicycle.org/topic/20321-how-identify-wheel-from-the-serial-number/#findComment-345336 L2 c est ks18L L4 Ks-18xl. Si tu n a pas confiance tu peut Aussi vérifier le poid,sinon. Il faut ouvrir
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Le vendeur n'a pas la facture c'est ca le probleme.
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Paris-Bercy > Fontainebleau-Avon > Paris-Bercy 160km
Ryushinkei a répondu à un(e) sujet de cadzy dans Sorties et Randos
Sur les bornes sans la CB direct, il faut passé par l'application. Presque tous les bornes ont une application dédié pour faire une recharge sans carte. Personnellement je n'ai pas de carte charge map car ils prennent 10% de plus en plus du coût initial, mais je suis d'accord que c'est très pratique quand même. -
J'avais une 18XL et sur l'application il y avait écrit 18L. Tu peux demander la facture d'origine peut etre.
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Les accidents en mobilité électrique 🇨🇭
Pat75 a répondu à un(e) sujet de Ice dans On en parle dans les médias !
Il faudrait une refonte totale de tout ce bordel qui fonctionne en crabe depuis de nombreuses décennies. -
Charge optimale avec chargeurs écran tactile
Pepper a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
tu le trouves ou ce chargeur ? -
Charge optimale avec chargeurs écran tactile
Pepper a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
C'est cool, de mon côté EUC world ne me donne que la tension de la batterie... -
Bonjour, Je voudrais savoir dans l'application s'il y a marqué que c'est une kingsong 18L ou 18XL car j'ai un achat et je voudrais verifier que c'est bien une 18xl. Merci
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Les accidents en mobilité électrique 🇨🇭
Pepper a répondu à un(e) sujet de Ice dans On en parle dans les médias !
Ce n'est pas qu'un problème de thunes, c'est aussi et surtout l'absence de couilles/priorité de nos politiques, ne parlons pas non plus des décisions de justice... -
bigsheet a rejoint la communauté
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Des Ducat', même la mer n'en veut pas, c'est un signe non ? 🤣
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Petite review du Smart Charger de Roger Hajali
King Size a répondu à un(e) sujet de OliG dans Équipements
Version V4SC du chargeur de Roger Hajali : - Hier
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Test d'autonomie de la Rocket par Marty Backe : 53 km avant d'avoir les premiers bips à 5% de batteries. 60 km au total avant le tilt back final à 3,00V par cellule.
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Comment débrider une draisienne E-slide 1200d
Draisienne 1200d E-slide a répondu à un(e) sujet de Draisienne 1200d E-slide dans Draisiennes
Comment débrider sa draisienne électrique E-slide 1200d pour donner de la patate 🤛 Merci -
Draisienne 1200d E-slide a rejoint la communauté
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Comment débrider une draisienne E-slide 1200d
Draisienne 1200d E-slide a posté un sujet dans Draisiennes
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Gyrotrip 2025 - Routes des Cimes
youyouroue a répondu à un(e) sujet de Ash Goodwheel dans Sorties et Randos
j'ai du mal à reconnaître les modèles : Sherman S ou L + Nosfet Apex ? -
OzMek a commencé à suivre Marne et Seine et leurs lacs de rétention
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Marne et Seine et leurs lacs de rétention
OzMek a répondu à un(e) sujet de matou77 dans Sorties et Randos
Holala, il va falloir vous calmer là. Ça ne se fait pas de narguer de la sorte ceux qui bossent en crevant de chaud 🥵 Que vous donnez envie ! Continuez comme ça, vous avez tout bon. A+ -
Marne et Seine et leurs lacs de rétention
malko05 a répondu à un(e) sujet de matou77 dans Sorties et Randos
Aussi bonne que la seconde. Option baignade incluse. Niveau protection : casque et maillot de bain … on a bon ? -
J'y réfléchi... Mais comme je n'aime pas être pressé, je vais d'abord la réparer puis voir ensuite. C'est quand même une dépense...
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Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
v5f06 a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Y C est clair qu un smart bms qui n est pas clair pour tout le monde ne sert a rien. -
Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]
King Size a répondu à un(e) sujet de misc dans Discussions générales
Une appli prévue pour l'Apex en 151,2V qui gère une Aero de 126V... Peut-être serait-il bon de signaler ce défaut auprès de support@nosfet.com parce que ça signifie que l'application ne fait pas l'analyse de l'écart maximum entre les cellules (sauf à considérer qu'un écart de 4,2V est "conforme". ). Un BMS "intelligent" se doit de ne pas dire des conneries. -
Gyrotrip 2025 - Routes des Cimes
Ash Goodwheel a répondu à un(e) sujet de Ash Goodwheel dans Sorties et Randos
Jours 1 & 2 - 220 km entre Embrun dans les Hautes-Alpes jusqu'à Demonte en Italie, dans le Piemont. On a fait trois cols à plus de 2000 m : col de Vars, col de Restefond-Bonette et col de la Lombarde. Les parcours ne sont pas trop longs, ouf ! ce qui permet d'éviter les orages violents qui se déclenchent en milieu d'après-midi.