Toute l’activité

Meuhhhhh oui Si tu depasses 25 en Lada, t'es en danger ! C'est comme, "le meilleur endroit ou trouver des pieces de Lada ?" C'est derriere une Lada sur l'autoroute 😆

Yes ! C'est exactement ça ! La bonne pression pour le bon usage, ca fait juste 80 ans que c'est compris et mis en oeuvre 😆 Wizzzzzzzzzzzz

Ok, je vais donc corriger ma réponse plus haut

Je propose la jupe plissée, avec le petit vent printanier ce sera du plus bel effet ! Sinon, pro sécurité... qui roule à 30 et pas 25 ! 😲. Rhoooo

Moi non plus 😅

On va finir par convenir qu'il faut le gonfler correctement selon l'usage. On sera bien avancés.

J'ai pô compris.

Si, effectivement, le sur gonflage use la bande de roulement au centre, ça rend le pneu plus rond, bien plus agile, moins confortable, et on perd un poil de grip car le pneu se déforme moins, et épouse moins les irrégularités de la route, perd légèrement en surface de contact mais est bien plus précis et radical dans ses réactions. le sous gonflage fait travailler beaucoup plus les flancs, détruit complètement le profil souhaité par le fabricant en rendant ce dernier "beaucoup plus plat", donc usure plutôt extérieure , pneu "vachard" très bon sur le sable mou , amortit mieux, jusqu'à ce que la jante touche 😂. Là, c'est le larfeuille qui est amorti 😆. Trajectoires peu tendues, bien moins esthétiques voire moches. La conso explose avec un pneu sous gonflé, la montée en température de la gomme également, pas grave avec les puissances anémiques de nos roues, ca peut devenir dramatique à haute vitesse en moto ou voiture sportive, et peut conduire à l'éclatement. Même en GP où ils sont connus pour être à la limite basse, il ne descendent pas sous 1,9 A l'inverse, pour le Drift, les mecs gonflent comme des malades pour bien glisser.

Bonjour, tu as une Lada ?

On en parlait dans le topic des trottinettes Zosh (qui ne conviendront pas à ton ascenseur) mais le décret n°2022-31 du 14 janvier 2022 a créé la sous-catégorie L1e-B des Cyclomobiles Légers qui comprend les trottinettes avec siège et qui sont soumis aux mêmes règles que les EDPM :

Bon,jour, Edit: Voir la réponse de @King Size en dessous N'y pense pas, de mémoire ce n'est pas autorisé, avec un siège ça devient un scooter ! Pour le choix pas facile de donner un conseil, comme toi je ne peut pas marcher beaucoup, mais je roule à trottinette sans problème de jambes (pour l'instant), le tien c'est de mettre la trottinette dans l'ascenseur, pliée ou pas ?

La persévérance paye ! Depuis 2 ou 3 années que je tente de contaminer ma mome à notre addiction commune, me voici enfin récompensé. Ces vacances ensoleillées ont été les bonnes. La roue sur laquelle le déclic s’est produit : une Kingsong 16X.

Bonjour, je suis handicapé je ne peux pas marche beaucoup et pour me déplacer j'avais pris un E ST 900 rockrider, turquoise, il est excellent puissant et tout j'adore, mais il rentre pas dans mon ascenseur pour mon appart donc je suis obligé de le revendre. je cherche un véhicule qui peut me permettre de me promener partout en ville, dans les parcs, comme je faisais avec mon vélo électrique, mais qui rentre dans mon ascenseur, et du coup je trouve pas ! les draisienne électrique sont un bon choix, le mieux pour moi peut etre, mais ma ville a beaucoup de pente raide et donc c'est pas du tout assez puissant pour les gravir.. sinon j'aurai pris cela direct et les trotinette électrique avec siege je sais pas quoi en penser, j'ai trouvé un vélor électrique pas tres grand et puissant mais il est a plus de 4000€

Des comme ça, j’en ai à foison tout autour de chez moi. Des terrains de loisirs laissés à l’abandon avec chalets ou maisonnettes vandalisés, vestiges d’un temps où les citadins venaient encore communier avec la nature les jours chômés. Qu’elle devait être sympathique cette époque où ma campagne devait s’animer sous les rires des enfants dans des réunions festives. Des potagers et vergés devaient pulluler alors. Ils me permettent aujourd’hui encore de bonnes cueillettes, et ont donné à ma descendance, le gout pour cet urbex un peu spécial (mais sans barbelé ou autres franchissements acrobatiques).

retour en vente suite nouvelle achat client ( nosfet aeon )

Update après un long silence, je viens de commander une Begode Extreme, à moi les randos en bord de mer en partant de la maison, et les sessions tout terrain musclées 😆

D'ailleurs, si c'est un concours d'exclusivité, j'ai une petite maison avec jardin, 100% dans son jus, zero vandalisme, zero squat, a Arcueil , 2km de Paris. Comme Pokemon c'est plutôt rare. Je ne l'ai pas partagée avant parce que le but ici c'est surtout la balade, et s'il y un beau lieu a visiter c'est la cerise sur le gateau. Un manoir ancien, même piétiné par mille visites, sera toujours plus romantique qu'une bicoque de faubourg, aussi exclusive soit elle. Tiens, je t'échange sa position contre une des tiennes @Lorelei :)

@Lorelei il est clair que si tu t'es connecté ici en cherchant un site dédié à l'urbex tu t'es trompé de forum. EspritRoue cause de trottinettes électriques et de gyroroues. L'urbex ne s'est greffée là-dessus que parce que ça donne prétexte à balade. Histoire de joindre l'agréable à l'agréable... Mais ce n'est en aucun cas le but premier de ce forum que de s'y consacrer à corps perdu. Un bête conseil : achète toi une gyroroue et reviens nous en parler lors de tes premiers essais !

Salut à toutes et tous, J’ai roulé sur beaucoup de chemins boueux et traversé pas mal de flaques d’eau avec ma V14 50S. Mes roulements commencent à couiner. Je vais bientôt devoir les remplacer. Pourriez-vous me dire où je peux trouver la documentation pour faire le travail moi-même ? J’ai surtout besoin des couples de serrage et d’un maximum d’informations techniques. Merci d’avance.

Pas pour répondre au mécontent(e) mais parce que c'était prévu: Découvert récemment en roulant vers Saint Maurice de Cazevieille dans le Guard: un hôpital abandonné ( 44,03524° N, 4,23217° E : c'est pas comme s'il n'est pas connu des locaux et Paris ne se déplacera pas pour le bafouer ) Le lieu semble avoir été abandonné en cours de travaux de rénovation pourtant relativement avancés : les planchers ont été redistribués, des coursives ont été construites sur toutes les façades donnant sur la cour, le puits prévu pour un ascenseur... Un calendrier de 2011 donne une idée du temps écoulé. Beaucoup de pièces et d'étages sont vides, d'autres remplis de matériel médical. Le tout est saccagé. On y trouve même un fauteuil de dentiste des années 70 avec sa lampe (tentant comme fauteuil pour lire !) et la radio/rayon X qui va avec (contient-elle des éléments radioactifs ?). Bref, pierres sèches, criquets, chaleur. Dépaysement par rapport au moisi d'Île-de-France.

Je ne suis pas là pour innover moi, je suis là pour me balader et apprécier l'atmosphère des lieux. Si je partage des photos sur ce forum, c'est pour inspirer / inviter les collègues à sortir et visiter des choses. Impressionner des urbexeurs aguerris par l'exclusivité de mes trouvailles est le dernier de mes soucis... C'est pas un forum d'urbex ici, mais un forum de mobilité électrique. Je serais ravi de connaître tes trouvailles d'urbexeur supérieur, ça nous fera des choses à visiter. Edit : Je suis impressionné que tu connaisses même les lieux que j'ai visités en Norvège, j'aurais cru que c'était plutôt original. Pareil pour le corps de ferme: pas un tesson de bouteille; pas un graffiti, mais tu connais déjà?

Ne doit-on pas s'attendre à une usure du pneu complètement différente en cas de sous-gonflage ? Une usure plus sur les crampons des flancs...

Tu ne fais pas preuve d'innovation non plus dans ta critique. Des photos que tu as prises seraient les bienvenues.

En effet, il y a des pilotes "basse pression", même s'ils sont joueurs (escaliers..) sur roue rigide. De mémoire, @Thy-B mettait 1,4 dans sa monster 22", pourtant il faisait des truc terribles... et je pense qu'il ne s'est pas calmé.

Ca a l'air bien en effet! Il y en a sans texture agrippante qui sont moyennement utilisable quand il fait sec et pas du tout quand il pleut..