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@Bart , non c'est open bar pour eucworld ! J'ai tout autorisé ! Et surtout, quand je prends la v11, je n'ai jamais de soucis de déconnexion ...

en réponse à "Pour l'instant la roue dort parce que mes packs sont craquelés, mais si je peux rouler cet été je m'attends à dépasser les 100 degrés niveau moteur sans rouler pour autant à des vitesses soutenues pour la P6" Ayant des craquelures toutes petites, j'ai la chance de pour voir toujours l'utiliser. Je viens de rouler 45 minutes sur un parcours avec des vitesses soutenues sur les 3/4 de la distance ( PWM autour des 50 % ) Le moteur n'a pas dépassé 97°C .Je pense qu'il n'y aura pas de problème pour l'été avec des vitesses "convenables" sur des grandes distances .

C'est pas plutôt l'economie d'energie qui est en route sur ton teléphone ? Au retour en veille il coupe les applications et les données gps en arrière plan.

Bonjour a tous, J'ai un soucis avec euc world et ma lynx, elle perd la connexion en permanence.. 10sec, 30sec... c'est aléatoire, mais ca ne tient pas , j'ai tout réinitialiser , tout autoriser, mais rien a faire! Alors que j'ai zéro problème avec la v11! Des idées ?

idem à plus de 3000 bornes ! Best wheel ever !

Quand on vous dit qu'elle est bien cette Aero 🤣 Je viens de fêter mes 1000 bornes à l'instant. Rien à redire.

Merci pour ces photos et le rappel de ce que j'avais fini par conclure lors de mes années sur place : Le loiret c'est joli et les bords de loing c'est top à vélo, dommage que l'asile psychiatrique à ciel ouvert qu'est Montargis soit au milieu...

Begode Extreme ou Patton non-S peuvent se trouver pas trop cher et me paraissent bien adaptées. Aeon et PattonS bons choix mais seule la seconde est une roue de performance, l'aeon est plus versatile et moins chère

et accessoirement, je trouve pas ça moche une centrale.... d'autre part, ça présente un avantage très net en parachute lorsqu'on a un beau plancher nuageux et qu'on ne sait pas localiser la dropzone : jusqu'à 2000m, le plafond nuageux est déformé par le panache de la centrale, et donc on sait où aller :D quoi? non, je suis pas hors sujet !

Inmotion a-t-il communiqué sur le correctif envisagé pour les batteries qui fissurent ?

85 degrés en roulant à 45 au mois de mai quand il faisait très chaud et que nous faisions 230km/jour je suis un peu craquelé mais ca va, rien qui ne m'empeche de rouler

C'est bien gentil de critiquer les centrales nucléaires, mais ça pollue pas et il faut bien fabriquer de quoi remplir les batteries de tous nos jouets ! Pour Montargis, c'est noté, on fera le détour.

Milles Merci au @matou77 qui contrairement à nous partage son périples .

Incroyable le nombre de trucs lumineux qui bougent tout la haut ! Des satellites certainement... Des rapides, des plus lents... Petite nuit frisquette et humide que je prie vite parti d'écourter pour reprendre le périple vers une autre plage que je connais encore parfaitement et qui ne m'a jamais posé de problème (2 dodos en camion aménagé aussi). Petit déjeuner à la sympathique boulangerie de Rogny, cliché des 7 écluses, et c'est parti pour de la route de campagne tranquille afin rejoindre la Loire par le moins glamour des paysages : celui d'une centrale nucléaire ! C'est bel et bien le prix à payer pour ce qui nous rassemble tous ici. Cette machine à créer de l'énergie entache la vue de très loin, avec ce nuage immobile, puis devient gargantuesque au fur et à mesure de la rencontre. Le bas des cheminées, en forme de dentition acérée, est prête à vous dévorer. On en fait le tour, et l'on s'en éloigne tout en suivant les fils de cette immense toile qui nous alimente. Je ne croise que quelques couples de retraités, et nous nous saluons respectueusement : je suis bien, il fait beau, la vie est belle... Pause recharge à l'Office de tourisme de Cosne sur Loire d'où je vous écris : mille mercis ! VID_20260615_090246.mp4

Marrant d'avoir emprunté si souvent cette N7 renommée depuis, et ignorer ce couloir fabuleux pour les amateurs de mobilité douce. Marrant également comme mon vécu en automobile, est corroboré par mon expérience d'hier : juste avant Montargis il y a une base nautique dont on m'a interdit l'accès avec ma gyro. Et dans la ville, chez le roi du burger, refoulé également ! En camion aménagé, ce fut une tonte aux aurores par des agents municipaux venus rien coupé tant la sécheresse avait cramé l'herbe, et une seconde fois des jeunes branleurs venus tardivement casser des canettes pour nous pourrir la nuit, qui nous a fait bouger vers les 1h du matin. Bref, Montargis, bien que charmante architecturalement parlant, sera systématiquement évitée à l'avenir. C'est donc en mode furtif que je me suis glissé au McDo d'en face pour faire le plein. Roue et bonhomme remplis, purent fuir la ville et retrouver la douce quiétude du canal. 180 kms dans les chaussettes, et un terminus aux portes de Rogny les 7 écluses pour une première nuit à la belle étoile en solitaire.

Aperçu de l'efficacité de l'éclairage de la F18, par Marty Backe : J'ai skipé la partie jour, donc une bonne moitié de la vidéo, mais si le cœur vous en dit... La vidéo complète ne fait "que" 40 minutes.

Salut, je viens de mesurer 44.5cm et 3.5cm.

J'en ai bien l'impression.. la V10F prendrait le relais, lors de l'entretien de l'autre...

Yes, ça m'interesse, je rentre dans une quinzaine a peu pres, je te bippe en rentrant Thanks !

Je dispose du siège depuis 2 mois plus où moins au début il était effectivement très glissant mais avec le temps cela s’est arrangé . Par contre le velcro fournis avec ne tiens pas j’ai du le remplacer il se décollait en permanence …

J'ai la V10f depuis sa sortie et malgré que j'adore cette roue, elle ne sors plus ... Je prends toujours l'Aero quelque soit le trajet.

Ce sont bien nos Blitz Pro, j'ai contacté Begode par mail il y a une semaine et ils m'ont dit qu'elles partaient mi-juin. Je m'attends donc à une réception en août ! A réception je verrai ensuite si je vends mon Extrême que je commence à bien apprécier malgré tout...

Hello Bon, ça va nettement mieux. Je n'ai pas eu beaucoup d'occasions de sortir... Il faut que je me chauffe avant de pouvoir "bien" rouler. Donc oui, je me dirige vers la Seine, et je me lance là. Pis une fois que je me sens bien, je repars sur la PC. Lentement, je n'arrive pas encore à lâcher les chevaux. Je me crispe parfois, le bassin, la jambe gauche qui se raidit. Alors je ralentis, je me baisse un peu, pis je reprends. Mais le truc que je n'arrive pas encore, c'est le départ. Je me lance façon trottinette mais lorsque je pose mon pied gauche, je le fais un peu trop durement, et ma roue est presque à l'arrêt. Faut que je travaille ça. Ca viendra. Mais c'est le plus nécessaire.

L'Aero c'est une super roue. J'ai une Begode RS et une Extreme et franchement la sensation de légèreté et de fluidité de l'Aero est dingue, j'avais l'impression de rouler ma V8S sur suspension.

J'ai pas demandé à essayer sans.. Elle était équipée d'un pneu mixte pas mal du tout (je pense en option). Powerpads, je suis parti en forêt avec des potes : Leaperkim et Begode Master 4. C'était une première pour moi 😊. La V10F s'en est tirée honorablement avec zéro Powerpads, zéro suspensions, un pneu proche du slick à 2.5 Bars. Après, quand on connaît pas ça surprend "la forêt" : 4 chutes de roue, un retour de pédales (je connaissais pas encore), mais j'ai continué et pas crevé le pneu 😁. Au vu des deux autres roues citées plus haut, la Nosfet Aero aurait elle aussi bouffée le terrain sans broncher. Bon après ma V10F m'a quand même surpris et pas trop mal accompagné, pour cette première pour elle et moi. Mes potes étaient d'ailleurs épatés (moi aussi) ; au niveau comestique elle a très peu "marqué", cela aussi les a surpris.