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Salutations @Goblin , Tu peux jeter un œil ici : https://finder.eucfinder.com/fr En mettant tes critères cela dégrossira tes recherches. En rajoutant un petit billet et acceptant un peu de poids en plus (qui vu ton gabarit ne devrait pas changer grand chose), tu pourrais envisager une Aero au top de la modernité, et ce qui se fait sans doute de mieux en micro mobilité à cette heure. Bon choix.

Merci à tous les deux, combo gagnant = tournevis à frapper + fer à souder.

@v5f06 j'ai pris la photo le jour où je l'ai postée, donc a moins que tu habite chez moi, tu as du voir qq chose de similaire mais pas ma photo 🤭. Et oui depuis la L je le dis que ces boitier sont de la foure, une "pseudo sécurité" pour certains car ils voulaient des hard case, mais il en est rien, mieux vaut des pack siliconés que des packs en mauvais carters car là tout était fait pour être foirés. Ho oui les étanchéité j'ai travaillé dedans des années. humidité a courts termes aussi; c'est l'historie d'un mec sa LK est tombée dans le canal, mais c'etait sur le bord alors pur lui il dis ca va... et pas longtemps genre 15 minutes, alors il a laissé sécher. puis la revendue sur LBC... 🤬

Hello, alors ya deja des trucs, j'ai notamment une batterie de secours pour recharger mon WoneWheel. mais je débute déjà avec du 36v, car plus l'écart est important, plus ca pompe et moins le rendement est bon également. Maintenant, tous les convertisseurs économiquement accessibles, plafonnent à 96V, donc 126v, dur dur.

Salut les wheelers, Je fais appel à vos lumières pour m'aider à choisir ma prochaine gyroroue ! Je roule actuellement avec une Gotway MCM5 V2 depuis 5 ans. Elle m'a toujours parfaitement satisfait pour mes trajets de pur citadin : elle grimpe bien, l'autonomie est correcte, et surtout, elle pèse moins de 20 kg, ce qui est aujourd'hui mon principal critère de rétention ! Après avoir roulé sur d'autres modèles plus anciens (Tesla V1/V2, MSX), je cherche à passer à une roue plus moderne esthétiquement et si possible, plus nerveuse/zippy que la MCM5 V2. Mes Critères de Recherche : Budget : Maximum 2 000 €. Performance : Je veux avant tout du couple/nerveuse ! Je ne vise pas 60 km/h, mais je tourne autour de 35-40 km/h en vitesse de croisière. Poids : C'est le point critique. Je cherche une roue qui reste sous les 20-22 kg maximum. C'est une contrainte forte pour moi (transport, escaliers, etc.). Style : J'aime bien le format compact et le look d'une Begode A2 ou A5, même si je sais que l'A2 est moins performante que ma MCM5. Mon Profil : Taille : 1,93 m Poids : 84 kg (profil fin et long) Avez-vous des idées ou des retours d'expérience sur des roues qui offrent un excellent rapport couple/poids/prix sous les 2000 € ? Merci d'avance pour votre aide !

Il me semble que la V12S est à peu près correcte aussi niveau éclairage mais pas catégorique.

Hm, la suspension qui casse, c’est nouveau comme faille.

E-Rides vient de sortir un kit pour régler la hauteur des pédales à sa convenance : Et il l'a fait valider par IM en Chine, visiblement.

Et la S19...

Seul Nosfet fait juste, feux AR allumés en permanence avec augmentation lors du freinage 😀

Sur la Patton, c'est la même punition, je pense que je vais acheter un kit cyclope, parce que les bleus en plus, ils ne doivent pas bien aimer ce foutoir qui se passe à l'arrière de la roue quand on est en agglo ! ça clignote de partout, ça ne reste pas allumé en rouge en permanence, n'importe quoi !

Chez Leaperkim c’est pas bon non plus; leur feu clignote en roulant et deviens fixe quand on freine.. Chez Begode j’ai vu du feu fixe en roulent et qui clignote en freinant.. 🤷🏼🙄 Chez KS il y a tellement de RGB que je n’ai pas pu constater si leur feu pouvait être réglé en mode réglo.. Facepalm, etc..

Même constat sur la V13, j'aurais aimé un feu arrière allumé en permanence (comme ma Z10). Hors il s'allume uniquement lorsque le phare avant est activé. J'ai dû ajouter une lumière, dommage. Une petite MAJ du firmware aurait certainement pu régler ce défaut.

Non pas du tout. Aucune de ces manipulations n’a été faites. J’ai contacté mon revendeur ce matin qui m’a mis en relation avec inmotion. L’ingénieur a fait un diagnostic en ligne via l’app et mis à jour les BMS batterie. Depuis le défaut a disparu, mais comme il était intermittent, je ne sais pas si il réapparaîtra ou pas. Pour l’instant R.A.S. du coup

Ton rappel a du bon! Je me suis fait surprendre une fois en manipulant la roue et j'ai découvert ensuite que c'est un broyeur de doigts connu, qui peut avoir des conséquences graves.

Ce problème existe aussi avec la S16

Il y a une actu que j'avais raté, mais, par sécurité, il est bon de la dépoussiérer. Quand on porte la Master, ne pas la prendre par là, ou du moins ne pas la poser brutalement par terre. Parce que le résultat, c'est ça : En tant qu'essayeur, Bonheur/Seine nous a fait une démonstration, merci à lui.

Surtout vu la différence qu'il peut y avoir entre les inmotions. 😅

J'aime beaucoup le dessin du Shinko SR244 2,75-14 ! Et puis bon faut que je reste réaliste mon utilisation reste quand même fortement bitume 😅. Mais c'est cool de pouvoir s'amuser dans les bois 😁! L'idéal serait avoir un pneu pour chaque utilisation et de les changer au besoin 😅...

Une belle ornière : https://www.youtube.com/shorts/tEn6i6JtZx8

Ca m'est arrivé sur ma V13 après avoir couché la roue pour vérifier les pressions, alors qu'elle était allumée. As-tu faire ce genre de manip ? Si oui, je ne sais plus si j'ai fait un appui très long sur le on/off ou si je l'ai mise à recharger.

Belle e-annerie (e-a pour IA), c'est rigolo de pouvoir visualiser les c-neries qu'on peut imaginer.

Parfait pour moi suis à 20 mn. À peine le temps de sentir la morsure du froid. Rdv au Dépot légal Place Louis armand à 19 h15.

Bonsoir à tous, bon au niveau jauge de batterie, le problème est résolu en allant Rider aujourd’hui ça s’est remis sans problème. Par contre j’ai un nouveau souci, ma roue m’affiche le triangle rouge et un défaut sur l’application, elle ne s’ auto équilibre plus et j’ai ça comme message, est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un ? IMG_0088.mov

Excellent ! Tesla autonomie infinie 😆 Le mec est bon, il utilise un produit naturel et également réparti sur le Globe : la connerie 😄, produit par ailleurs totalement renouvelable 😉