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Bonsoir, pour la coque 14 D, les frais de livraison coûtent 10 euros. Est-ce normal ? Merci d’avance pour votre retour.

En dixième position le lac de Sainte-Croix, dont j'ai fait le tour en T4 l'été dernier. Une centaine de kilomètres, paysages magnifiques. Et aujourd'hui, tour de l'étang de Berre... ... mais en bagnole.

C est possible de changez le pneu ou la chambre à air sans démonter ces vis . Tu démonte autour et sa ira ;)

Sur la master d origine pour un débattement total de 7 cm environ , l'amortisseur en lui même ne se compresse que de 2.5cm environ (sur 5cm au total),donc il ne travaille qu a 50%. Ce qui est effectivement corrige avec une triangulation,qui ressemble pas mal ace qu il y a sur les kingsong. A voir selon usage si nécessaire de changer,ce qui est sur c est qu il ne travaille pas correctement et qu il fallait le sur gonflé.

Merci, n'hésitez pas à taper dans la barre de recherche la référence que vous chercher. Exemple Pneu 16 pouces, : Pneu 16 https://hightems.eu/fr/recherche?controller=search&s=PNEU+16 on tombe sur un liste avec des pneus dont les pneus 16 pouces. Je vous remercie pour votre passage sur notre site et nous travaillerons pour apporter cette amélioration dans les prochains mois. Bonne journée

Tu as raison, ce ralenti est instructif. Ressort un peu juste ? Pas sûr. Ressort + précontrainte définissent le sag, hors on ne peut pas juger du comportement statique. Oui, un ressort plus raide limite l'enfoncement, mais un sauteur doit surtout durcir la compression, c'est à dire la vitesse d'enfoncement. et éventuellement le rebond, c'est à dire la vitesse de détente. Remarque un peu hs. Je trouve que la position de l'amortisseur de s16 est convenable, les basculeurs permettent d'avoir une bonne amplitude. A contrario, l'amortisseur de la begode master est planqué sous la selle dans l'autre sens (pas cabré mais piqué), son débattement utile est faible et la pression nécessaire est énorme. Heureusement des kits permettent de rectifier cette conception esthétique mais techniquement critiquable. Pour ceux qui ne voient pas bien ce dont je parle, il faut penser à une paire de ciseaux que l'on empêche de se fermer...

Salut a tous, je viens de finir mon upgrade, un amortisseur de béquille. Pourquoi ça n'a pas été fait d'origine ! En plus ça protege le pilote et l'amortisseur des projections . PXL_20251126_133923016.mp4

Une belle collection de pneus, bravo. Une suggestion d'amélioration de votre site : il y a des critères de tri, mais il manque les critères de filtre (taille) car dérouler 17 pages pour trouver son bonheur est un peu fastidieux.

Bonjour, Nous proposons depuis septembre à la vente des housses fabriqué par Enserre, Ces housses permettent le stockage de votre engin et permet dans le cas d'incendie de le contenir à l'intérieur de la housse. Une campagne Ulule est lancé pour booster la montée en production https://fr.ulule.com/trott-cav-housse-trottinette/ Merci pour vos partages vidéo test explosion Trott'cav S.mp4

Bonjour, Nous avons actuellement un sur stock sur des pièces détachées d'ancienne machine. Nous faisons actuellement une très belle offre de 50% sur beaucoup de référence sur notre site HIGHTEMS.EU Exemple de produit en déstockage : Coque KS-16, 16S (Blanc, noir, gris) https://hightems.eu/fr/recherche?controller=search&s=coque Coque 18L https://hightems.eu/fr/carrosseries/234-coque-exterieur.html Chargeur 67V, 84V KS https://hightems.eu/fr/chargeurs/221-chargeur-3760379361474.html / https://hightems.eu/fr/chargeurs/218-chargeur-3760379361443.html Pneu 14/16/18 https://hightems.eu/fr/48-pneus Chambre à air 14/16/18 https://hightems.eu/fr/54-chambres-a-air Glissière S22 https://hightems.eu/fr/accessoires-gyroroues/1126-kit-glissieres-20-s22.html Coque KS-14 (Blanc/Noir) https://hightems.eu/fr/carrosseries/231-coque-exterieur.html ... Camera https://hightems.eu/fr/accessoires/1224-mini-camera-embarque-.html Luminaire https://hightems.eu/fr/recherche?controller=search&s=lampe Mini Pompe https://hightems.eu/fr/accueil/6022-mini-pompe-electrique-multi-usage.html N'hésitez pas à appeler 0640925726 , nous avons aussi des pièces d'occasion non disponible sur le site ( Moteur, CM, Chassis,...) Et nous pouvons faire des offres sur des machines, S19, Nosfet AERO

Ha ben carrément, si tu ouvres tu changes l'huile. Cool ! Je ferai ça au prochain démontage.

Un motard mélomane :

Je pense que l’huile n’était pas nécessaire; elle commençait à peine à devenir un peut grise (3500km), mais je voulais changer les joints et tant qu’à faire. Je la trouve un petit peut plus réactive avec l’huile plus fluide 👍🏻

Ils sont commandés ! Merci encore, prochain démontage, je les monte, c'est vrai que la friction des origines empêche de gommer les petits défauts Haute fréquence de la route, on sent que c'est très "Sticky". Tu me diras si tu vois une différence avec ton huile plus fluide ? Sur les motos, je ne change l'huile que tous les 60/80.000 Bornes, ça tient bien et ça travaille autrement plus violemment que sur une roue, mais bon ...

DUF vient de faire un Range test, 77 miles 😋, plutôt Cool !

Nouveau pneu Yuanxing Mixte sur la Patton Balade 25/11 La Palmyre

Plutôt "s'en donner les moyens" non ? paske moi, je veux intensément gagner au Loto, mais je ne joue pas ..... 😔

Johnny Goes Vroom explique même : "Si tu ne tombes pas, tu ne peux pas avancer" 😄 (Sur sa derniere vidéo ou il emmanche des chemins de sable en V12S dans une forêt) Terrible cette vidéo ! (d'ailleurs il s'en met 2 ou 3 belles 😆) Mouai, la pauvre Dawn, malheureusement si elle tombe, ça ne sera pas bien vite, elle est bien amochée quand même 😔

J'ai eu peur quelques instants, après ce qu'elle s'est déjà mangé, elle aurait bientôt plus rien à se casser. Content que Techos78 se soit trompé.

Ha c'est clair que le domaine est infini, c'est génial ! 🥰 Après, par empirisme, je prend les soucis un par un jusqu'à les avoir digérés, là je passe mon temps sur le démarrage sur la jambe faible, je n'y arrive pas encore 🥵 Grrrrrrr ! Je tiens le one Leg, mais pareil, que d'un côté, donc ça va etre le boulot de l'hiver ! ça peut se faire indoor donc je vais y passer du temps à la maison. Tant que ça ne sera pas rentré, je vais bosser, muscler, et faire rentrer, j'y arrive d'un côté, donc, aucune raison ! Je commence à bosser la marche arrière, je suis passé de 50 cms à 1,50m 😄, ça va chier 😅 faut que ça rentre aussi. y'a du pain sur la planche quoi ! et c'est ça qui est cool 🥰 Le postulat c'est : il y en a qui y arrivent, donc, aucune raison de ne pas y arriver. (quand ça n'est pas trop physique pour nos vieux os bien sur) 😄

Hello, Après passage en agence aujourd'hui même j'ai réussi à faire assurer ma Gyroroue. Ce qui est hallucinant, c'est que le sujet du bridage de la vitesse n'a même pas été abordé ... Par contre au niveau de la protection corporelle, ils n'ont pas voulu lâcher soit disant que c'est désormais obligatoire chez eux... mais vu le montant dérisoire (3,50 euros/mois) j'ai fini par accepter. En prime, je suis quand même reparti avec un devis pour ma voiture (au passage moins cher que mon assureur actuel!). Bref, c'est un peu la jungle et je serai curieux de savoir la proportion des EDPM circulant en ville disposant réellement d'une assurance RC...

J’était justement en train de démonter ma Patton S aujourd’hui. (Changement d’huile, joints spi SKF et serrage des vis axe moteur) Plus tôt je mentionnais l’absence de joints entre le haut du capot et les boîtiers latéraux: Sur la photo ci dessous on vois bien comment c’est: de l’eau pourrais hypothétiquement s’infiltrer par le haut du capot; puis couler le long du boîtier de la carte mère, et se retrouver dans les petites piscines que forment les deux ouvertures qui contiennent les câbles batterie et leurs connecteurs (bleu et rouge). Les joints au fond de la piscine sont siliconés, mais derrière cette barrière il y a les packs de batteries, on l’on ne veut absolument pas d’eau. Comme de l’eau infiltré dans les piscines pourais y rester le temps de sécher, il faut faire confiance en ces joints. Chose que je ne ferais pas, d’autant plus qu’un joint ça vieilli et se dessèche. De l’eau pourrais aussi entrer par le côté; sous le cache caoutchouc, il y a quelques mm avant les piscines. Alors personne n’a eut de problèmes à ce niveau là, et la SL similaire ment faite à son niveau IP, mais quand même. Tant que possible j’évite que de l’eau puisse aller à ce niveau. Si tu est motivé du silicone tu pourrais en ajouter une bonne couche et te considérer du bon côté pour quelques années.

Ah zut, désolé, il faut que j'améliore mon actu people. Mais, comme disent certains, rien n'est impossible, il suffit de le vouloir intensément...

Vieux souvenir : lac d'Aiguebelette, en Savoie, un chouette camping...