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Il n'y a pas que la roue dans la vie.

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Se protéger de la pollution hivernale !
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Par mila, le 15 octobre 20187 a
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mila

le 15 octobre 20187 a
Changement de pseudo
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Par gsalc2014, le 3 juin 20196 a
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gsalc2014

le 3 juin 20196 a
Votre avis nous intéresse
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Par Asso Wheelers du Nord, le 29 mars 20196 a
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Asso Wheelers du Nord

le 29 mars 20196 a
Totale confiance 😲
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Par Ice, le 11 août 20214 a
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Centurion63

le 14 août 20214 a
Cela vous fait-il rêver ?
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Par elric, le 8 mai 20232 a
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Norisano

le 8 mai 20232 a
Accessoires électrique auto-moto...
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Par sbouju, le 8 janvier 20205 a
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sbouju

le 10 janvier 20205 a
ADMINISTRATION GENERALE DES ZOOS
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Par Christian-91, le 4 novembre 20223 a
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Hommedesbois

le 5 novembre 20223 a
Petite balade
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Par DehoXeD, le 23 octobre 20223 a
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Bouneusse

le 9 novembre 20223 a
ER2K19
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Par Robert, le 9 mai 20196 a
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Robert

le 9 mai 20196 a
Un deck large, 100 % étanche, 54 km/h.... ça vous tente ?
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Par TexMurphy, le 7 août 20187 a
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TexMurphy

le 7 août 20187 a
Pour tuer ils ne manquent pas d'idées, voici les robots tueur
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Par Christian-91, le 9 septembre 20232 a
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Christian-91

le 9 septembre 20232 a
[Résolu]Comment insérer une vidéo
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Par grattounet, le 3 novembre 20187 a
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grattounet

le 3 novembre 20187 a
[ANUMME] Liste d'engins volés
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Par Koxx, le 14 août 20205 a
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Koxx

le 14 août 20205 a
V12 HT vue par l'IA
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Par Jeph, le 16 septembre 20223 a
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V. D.

le 29 septembre 20223 a
Charge rapide et capacité batterie
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Par Jicipi, le 26 avril 20232 a
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Jicipi

le 27 avril 20232 a
Ma page Facebook sur les Ballades
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Par Juan-Miguel, le 3 novembre 20196 a
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Juan-Miguel

le 7 novembre 20196 a
Galère sur Nice
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Par Hommedesbois, le 20 juillet 20232 a
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King Size

le 20 juillet 20232 a
Bonne fête les garçons et filles
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Par Christian-91, le 6 août 20232 a
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Invité

le 7 août 20232 a
Mes engins...
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Par Joe Bix, le 4 mai 20205 a
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Joe Bix

le 4 mai 20205 a
Parmi les milles et une utilisation de la Gyroroue
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Par SixteenX, le 28 juillet 20214 a
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SixteenX

le 28 juillet 20214 a
Ouverture-dune-base-vtt-en-foret-de-senart.html
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Par Christian-91, le 28 septembre 20232 a
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V. D.

le 3 octobre 20232 a
Podcast - l'Anumme et ses actions !
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Par mila, le 22 mai 20205 a
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mila

le 22 mai 20205 a
Boire ou conduire, lui a choisi.....
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Par gsalc2014, le 25 novembre 20204 a
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gsalc2014

le 25 novembre 20204 a
Achat Gotwayfr ou Ali ?
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Par Invité, le 9 mai 20196 a
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le 9 mai 20196 a
LA S20 DISPONIBLE EN TEST DANS LES MAGASINS MOBILITYURBAN !
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Par mila, le 3 mars 20223 a
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mila

le 3 mars 20223 a

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InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Au dire de WrongWay, on a le meilleur réseau d'Europe pour la Roue, (Hors States bien sur !), il explique qu'il faut se rendre compte de la chance incroyable qu'on a d'avoir ces pistes cyclables partout, et que lui, (en le dissimulant au montage) fait tout ses tests sur la même piste cyclable ou presque, il ajoute qu'après avoir fait le tour de l'Europe pour rencontrer des Wheelers, ben, il n'y a pas photos, les autres capitales et grandes villes sont complètement à la ramasse par rapport à chez nous pour ce qui est des pistes cyclables.

Après, si tu veux parler du réseau routier automobile, je suis assez d'accord, je parcoure l'Europe à moto depuis des années, et nos routes sont assez défoncées en comparaison de beaucoup de pays voisins (Suisse, Italie, Espagne, etc etc ...).
En Espagne par exemple, c'est MOTOLAND, dans les cols les revêtements sont NEUFS et il n'y a personne sur les routes.

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 minutes4 min
Leaperkim PATTON

Okayyyy, je me doutais bien, mais je découvre la bestiole, Thanks Lucianokayser😉

Découverte de la Rolls, et tests empiriques
de la pression du pneu, il est naze ce pneu,
vraiment glissant sur le mouillé, pas mal sur le sec mais bon ...
Je vais le changer rapidement,
J'ai trouvé un Yuanxing P490, je vais monter ça. 😉
Je me régaaaaaale !
Rhaaaaa Lovely 🥰

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 42 minutes42 min
Hello Vrrrrribodi

Découverte de la Rolls, et tests empiriques
de la pression du pneu, il est naze ce pneu,
vraiment glissant sur le mouillé, pas mal sur le sec mais bon ...
Par contre, sur le gras il passe bien, j'ai failli m'en mettre une, mais juste failli 😄
Je vais le changer rapidement,
J'ai trouvé un Yuanxing P490, je vais monter ça. 😉

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 45 minutes45 min
La KINGSONG S22

Salut un de tes bms est défectueux lorsque tu met en charge regarde et tu verra sûrement qu’un des mofsets chauffe beaucoup trop . Tes cellules aux vues de tes photos sont bien équilibrée . Contacte Darty pour faire fonctionner ta garantie . Fait aussi attention à ton moteur envoye le numéro de série à Kingsong pour t’assurer que tu n’a pas un moteur épinglé .

Par Lucianokayser, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
[VENDS] Chargeur 100.8V3A prise US - 30€

Bonjour,
Je vends mon chargeur 100.8V qui me servait pour ma Nikola plus.
Il faut un adaptateur de prise US, il fonctionne très bien.
A venir récupérer en région parisienne.

Par Cice, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

On le verra demain, il n'a pas mis le tour du P6 en public en attendant sa vidéo comparative.

https://youtu.be/0hMnonrUXwU

Par Ridez, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Je suis tout a fait d'accord sur le principe, mais du coup la P6 a fait combien de distance a ce moment (voltage), on sait? La Panther c'est 95Km et la SL 92km et les deux font du 50kmh avec le sag qui en résulte.

Par misc, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Mais ce n'est pas une histoire de conso ici, on voit bien que la P6 affiche 19% 194V soit 3,46V par cellule là ou une Leaperkim serait à 19% 3,1V... Une Begode 3,3V...

Rien que sur une même roue avec l'application euc world il est possible de choisir soit l’algorithme dit "optimisé" ou le SOC classique, ce qui donne un écart significatif en pourcentage batterie.
En reprenant les parcours de Marty:
Sherman L à 124,5V(3,46V comme la P6 à 19%) = 45%.
https://euc.world/tour/650378814026323

Begode Panther à 138,4V(3,46V comme la P6 à 19%) = 33%.
https://euc.world/tour/650410793572319

Par Ridez, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
Vends S22 neuve 1900€

Bah, j'ai mis les glissières qui vont bien (celles de David S.) J'ai mis un bon siège car je roule souvent assis, des bons pad aussi. J'ai changé à un moment pour un pneu street qui finalement s'est révélé trop sensible au devers, j'ai remis celui d'origine. Je roule pépère, pas vite et à 90% sur bitume.

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

@Apokalypso Le problème n'est pas là. Il est bien évident que seuls quelques microcéphales ne savent pas que plus on va vite, plus on consomme. D'ailleurs, la loi est complexe car tous les paramètres (frottements secs ou visqueux, pertes diverses...) ne croissent pas à la même vitesse (au carré de V, au cube...etc), la seule chose dont on est sûr, c'est que ça augmente. Mais on peut aussi consommer énormément sans avancer, quand on fait du pendule. Bref.
L'intérêt des tests "Marty", c'est qu'il utilise ses parcours habituels, que ce soit en plaine (autonomie) ou en montagne (résistance thermique).
Bon, l'allure est soutenue, "américaine", on aura souvent du mal à la tenir sur notre réseau routier tiers-mondiste et encombré, mais cela permet d'apprécier le rendement de la bouzine, avec un pilote calme de gabarit raisonnable.
A mon avis, dans le cas présent, ce n'est pas trop la taille du moteur qui est inquiétante, en traction électrique la potentialité a moins d'importance car, contrairement au thermique, on ne remplit pas des gros cylindres pour que dalle. C'est surtout la grosse tension qui diminue le rendement global car avec des temps d'ouverture pwm faibles, les courants instantanés sont énormes, et les pertes sont en I2 , sans parler des Ron de mosfets moins favorables en HT... Même la conso statique est importance sur la P6...
A voir donc, pour une utilisation "traditionnelle" sans démarrage à l'horizontal. Bien sûr, sur circuit on peut vider la batterie en 1 heure...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 10 heures10 h