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Il n'y a pas que la roue dans la vie.

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Wheelers féminine au casque jeune.
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Par Invité, le 26 février 20223 a
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Centurion63

le 31 mars 20223 a
Wheelers du 05
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Par Bibou, le 31 août 20187 a
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Bibou

le 31 août 20187 a
La moto qui tient toute seule...
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Par MonNomEstPerson, le 24 décembre 20213 a
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elric

le 24 décembre 20213 a
Bonjour à Rennes!
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Par toggeli, le 31 août 20205 a
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toggeli

le 31 août 20205 a
Villeneuve sur Lot
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Par Corinne, le 11 août 20196 a
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Corinne

le 11 août 20196 a
Comment rouler en marche arrière ?
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Par Invité, le 16 décembre 20213 a
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PascalB

le 26 décembre 20213 a
Free floating : Et maintenant Ford ?
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Par TexMurphy, le 13 novembre 20186 a
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TexMurphy

le 13 novembre 20186 a
Batterie 14ah etwow booster réparation
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Par Pascal Nouma, le 7 mai 20205 a
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Pascal Nouma

le 7 mai 20205 a
La semaine européenne de la mobilité...
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Par TexMurphy, le 19 septembre 20187 a
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le 19 septembre 20187 a
Évolutions des monoroues ?
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Par Invité, le 13 octobre 20214 a
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le 13 octobre 20214 a
Gyrocar, pour rouler (gyroscopiquement) au sec ;-)
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Par Minch, le 22 février 20223 a
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Minch

le 22 février 20223 a
L'homme volant 😂
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Par Invité, le 21 janvier 20223 a
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le 21 janvier 20223 a
SEANCE DE DÉDICACES À TOULOUSE - LES WHEELERS
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Par mila, le 25 février 20196 a
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mila

le 25 février 20196 a
Rencontres cocasses en vidéo
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Par elric, le 6 juillet 20232 a
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edae

le 6 juillet 20232 a
rajeuni avant, pendant ou après le Corona?
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Par R2D2, le 13 juillet 20205 a
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King Size

le 13 juillet 20205 a
Prime scooter électrique et velo . Why?
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Par Invité, le 4 novembre 20214 a
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Invité

le 4 novembre 20214 a
Batterie externe
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Par Hommedesbois, le 14 février 20205 a
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Hommedesbois

le 14 février 20205 a
Pratique des usagers de trottinette électrique personnelle ou non
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Par Lapierre V., le 3 avril 20205 a
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le 3 avril 20205 a
Subvention pour l'achat d'un VAE en Ile de France
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Par sbouju, le 2 mars 20205 a
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le 2 mars 20205 a
[ANUMME] Garanties : connaître vos droits et vous défendre
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Par Koxx, le 16 août 20205 a
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le 16 août 20205 a
une famille gyroroue
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Par MonPseudo, le 7 juin 20205 a
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MonPseudo

le 7 juin 20205 a
voisinage en dualtron
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Par alfaprime, le 17 février 20205 a
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alfaprime

le 17 février 20205 a
Choix clignotant intelligent led
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Par is712, le 27 février 20196 a
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is712

le 27 février 20196 a
Pneu Michelin sans air
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Par Gams, le 1 juillet 20232 a
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le 10 juillet 20232 a
La moto fantôme 👻
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Par tomba bomba, le 15 février 20223 a
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Frifrilaw7

le 15 février 20223 a

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InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Au dire de WrongWay, on a le meilleur réseau d'Europe pour la Roue, (Hors States bien sur !), il explique qu'il faut se rendre compte de la chance incroyable qu'on a d'avoir ces pistes cyclables partout, et que lui, (en le dissimulant au montage) fait tout ses tests sur la même piste cyclable ou presque, il ajoute qu'après avoir fait le tour de l'Europe pour rencontrer des Wheelers, ben, il n'y a pas photos, les autres capitales et grandes villes sont complètement à la ramasse par rapport à chez nous pour ce qui est des pistes cyclables.

Après, si tu veux parler du réseau routier automobile, je suis assez d'accord, je parcoure l'Europe à moto depuis des années, et nos routes sont assez défoncées en comparaison de beaucoup de pays voisins (Suisse, Italie, Espagne, etc etc ...).
En Espagne par exemple, c'est MOTOLAND, dans les cols les revêtements sont NEUFS et il n'y a personne sur les routes.

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 4 minutes4 min
Leaperkim PATTON

Okayyyy, je me doutais bien, mais je découvre la bestiole, Thanks Lucianokayser😉

Découverte de la Rolls, et tests empiriques
de la pression du pneu, il est naze ce pneu,
vraiment glissant sur le mouillé, pas mal sur le sec mais bon ...
Je vais le changer rapidement,
J'ai trouvé un Yuanxing P490, je vais monter ça. 😉
Je me régaaaaaale !
Rhaaaaa Lovely 🥰

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 42 minutes42 min
Hello Vrrrrribodi

Découverte de la Rolls, et tests empiriques
de la pression du pneu, il est naze ce pneu,
vraiment glissant sur le mouillé, pas mal sur le sec mais bon ...
Par contre, sur le gras il passe bien, j'ai failli m'en mettre une, mais juste failli 😄
Je vais le changer rapidement,
J'ai trouvé un Yuanxing P490, je vais monter ça. 😉

Par Spee Roue, · Posté(e) il y a 45 minutes45 min
La KINGSONG S22

Salut un de tes bms est défectueux lorsque tu met en charge regarde et tu verra sûrement qu’un des mofsets chauffe beaucoup trop . Tes cellules aux vues de tes photos sont bien équilibrée . Contacte Darty pour faire fonctionner ta garantie . Fait aussi attention à ton moteur envoye le numéro de série à Kingsong pour t’assurer que tu n’a pas un moteur épinglé .

Par Lucianokayser, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
[VENDS] Chargeur 100.8V3A prise US - 30€

Bonjour,
Je vends mon chargeur 100.8V qui me servait pour ma Nikola plus.
Il faut un adaptateur de prise US, il fonctionne très bien.
A venir récupérer en région parisienne.

Par Cice, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

On le verra demain, il n'a pas mis le tour du P6 en public en attendant sa vidéo comparative.

https://youtu.be/0hMnonrUXwU

Par Ridez, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Je suis tout a fait d'accord sur le principe, mais du coup la P6 a fait combien de distance a ce moment (voltage), on sait? La Panther c'est 95Km et la SL 92km et les deux font du 50kmh avec le sag qui en résulte.

Par misc, · Posté(e) il y a 4 heures4 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

Mais ce n'est pas une histoire de conso ici, on voit bien que la P6 affiche 19% 194V soit 3,46V par cellule là ou une Leaperkim serait à 19% 3,1V... Une Begode 3,3V...

Rien que sur une même roue avec l'application euc world il est possible de choisir soit l’algorithme dit "optimisé" ou le SOC classique, ce qui donne un écart significatif en pourcentage batterie.
En reprenant les parcours de Marty:
Sherman L à 124,5V(3,46V comme la P6 à 19%) = 45%.
https://euc.world/tour/650378814026323

Begode Panther à 138,4V(3,46V comme la P6 à 19%) = 33%.
https://euc.world/tour/650410793572319

Par Ridez, · Posté(e) il y a 8 heures8 h
Vends S22 neuve 1900€

Bah, j'ai mis les glissières qui vont bien (celles de David S.) J'ai mis un bon siège car je roule souvent assis, des bons pad aussi. J'ai changé à un moment pour un pneu street qui finalement s'est révélé trop sensible au devers, j'ai remis celui d'origine. Je roule pépère, pas vite et à 90% sur bitume.

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 9 heures9 h
InMotion P6 (235V / 4200Wh)

@Apokalypso Le problème n'est pas là. Il est bien évident que seuls quelques microcéphales ne savent pas que plus on va vite, plus on consomme. D'ailleurs, la loi est complexe car tous les paramètres (frottements secs ou visqueux, pertes diverses...) ne croissent pas à la même vitesse (au carré de V, au cube...etc), la seule chose dont on est sûr, c'est que ça augmente. Mais on peut aussi consommer énormément sans avancer, quand on fait du pendule. Bref.
L'intérêt des tests "Marty", c'est qu'il utilise ses parcours habituels, que ce soit en plaine (autonomie) ou en montagne (résistance thermique).
Bon, l'allure est soutenue, "américaine", on aura souvent du mal à la tenir sur notre réseau routier tiers-mondiste et encombré, mais cela permet d'apprécier le rendement de la bouzine, avec un pilote calme de gabarit raisonnable.
A mon avis, dans le cas présent, ce n'est pas trop la taille du moteur qui est inquiétante, en traction électrique la potentialité a moins d'importance car, contrairement au thermique, on ne remplit pas des gros cylindres pour que dalle. C'est surtout la grosse tension qui diminue le rendement global car avec des temps d'ouverture pwm faibles, les courants instantanés sont énormes, et les pertes sont en I2 , sans parler des Ron de mosfets moins favorables en HT... Même la conso statique est importance sur la P6...
A voir donc, pour une utilisation "traditionnelle" sans démarrage à l'horizontal. Bien sûr, sur circuit on peut vider la batterie en 1 heure...

Par Techos78, · Posté(e) il y a 10 heures10 h