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Messages
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Je voudrais savoir combien klm la ks16s peut faire total avant de racheter une autres rou -
Par youyouroue · Posté(e)
oh le rêve! j'adorerais faire ça, en bon grenoblois que je suis. Partant pour un prochain! Tour de beaufortain possible aussi (j'ai un pied à terre à Areches s'il faut) -
Par Ash Goodwheel · Posté(e)
Le panneau n'était pas assez grand pour y faire une photo souvenir 😁 -
Tu l a acheté quand cette roue à la fnac?car la carte mère donne une date de fin 2021,donc ça fait quand même long entre la fabrication et la vente si tu l a acheté en 2025. Et quel était le problème exactement pour que tu la renvoie une première fois? Edit: j'ai lu ton message,donc ta batterie ne chargeait qu a 80%, s il n ont pas changé la batterie cela veut dire qu il l ont fait calibrer par inmotion chine. Tu devais vérifier la tension reel de ta batterie et la comparé avec celle affiché,car c est possible qu il ai fait un tour de passe passe! Je connais bien ces batteries, elle se déséquilibre avec le temps, il est possible qu il ai juste calibré la batterie a 84v alors qu elle ne l est pas du tout. Probablement durant la calibration il y a eu un problème. Bref sort ton tournevis un multimètre et essaie de vérifier toi même et si la tension est ok tu pourras peut être faire modifier en ligne modèle,donc tu ne perdra pas 2 mois. Tu peut aussi demander a la fnac un échange car la ça fait trop long. Tant qu a acheté a une grosse enseigne au prix fort ,acheté sur Amazon,plus simple a demandé le remboursement. Tu semble sûr que les modes était présent quand tu l'a eu donc cette panne est certainement survenu quand ils ont vérifié la roue. Chez le distributeur france ils n ont aucun outils de programmation ni de diagnostic,il ne font que changer des pièces. -
Tu devrais contacter le support inmotion chine via l application et leur expliquer ton problème.Ta v8f c est transformé en V8 ,c est assez visible,il peuvent peut-être modifier ça en ligne. Clic court pour allumer la machine c est le comportement d' une V8 ,la v8f c est clic long. Et pour le phare normalement c est un clic court sur v8f mais sur la tienne qui se comporte comme une v8 je pense que ça sera un clic long. Cela veut dire que les carte mère intégre les différents firmware des machines compatible avec cette carte mère.Je suppose qu il y a même le firmware v10f dedans.Il est possible qu il existe une manip secrète pour transformer chaque roue,mais je pense qu il font ça de manière logiciel et automatique....
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Un clic court je crois, mon numéro de séries est identique sur ma roue et ma notice. Oui le kilomètrage est cohérent.. j aincontacter immotion et je vais contacter la fnac ... super eencore 2 mois d immobilisation... -
Pour moi ça semble être un firmware de v8f et de toute façon le numéro de serie et le nom bluetooth ne font aucun doute .Ton numéro de série semble cohérent,a toi de vérifier par rapport a l étiquette sur ta roue ou ta boîte. Ça semble être une carte qui date de fin 2021. Si c est reconnu comme une v8 la vitesse max sera 30km/h au lieu de 35km/h . Il y aura même peut être un bridage puissance plus tôt que sur v8f. Si elle revient de la Fnac, Elle revient donc de chez new walking,tu leur dit ta roue n a plus les paramètres de v8f mais de V8 et que dans ton terrain privé tu ne peut plus rouler à 35km/h ,ni te mettre en mode commuting.... J'ai l'impression que ta carte a un bug,mais clairement c est depuis le retour garantie.... Tu avait 48km? Pour allumer tu fait un clic long ou court? En tout cas ça ressemble au bug de v5f qui se transforme en v5 mais lui avait aussi un gros bug dans son numéro de série.
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Le plus beau aurait été de passer aussi par le Col de la Roue : Malheureusement seul un sentier piétonnier y monte... Bonne balade à vous deux. -
Par Ash Goodwheel · Posté(e)
On pourrait proposer ici un autre road-trip plus accessible dans les prochaines semaines ? -
Par Septicolore · Posté(e)
Peut on esperer que que sa grande soeur la f22pro soit en tubeless dans la prochaine update ?
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